شماره روزنامه ۶۳۲۸
|
Search Icon
اکسکوینو
اکسکوینو

تنش‏‏‌های منطقه‏‏‌ای، رهیابی کشتی‏‏‌ها در خلیج فارس و تنگه هرمز را مختل کرد؛

جنگ ایران و رژیم صهیونیستی نقص مهمی را در سامانه‌‌‌های ماهواره‌‌‌ای آشکار کرد که صنعت حمل‌‌‌ونقل دریایی را در برابر اختلالات گسترده آسیب‌‌‌پذیر می‌کند. حالا جهان با یک تهدید جدی در برابر ناوگانی قرار دارد که ۸۰‌درصد تجارت جهانی به آن وابسته است. درگیری اخیر خاورمیانه، هرچند بر عرضه نفت تاثیر…

فعالان حوزه حمل‌‌و‌‌نقل با اشاره به وضعیت نامناسب ناوگان اتوبوسرانی کشور از دولت درخواست کردند مانع حرکت چرخ حمل‌‌ونقل نشود و به عنوان تنظیم‌‌گر، در کنار این صنعت باشد. احمدرضا عامری رئیس هیات‌مدیره کانون انجمن‌‌های صنفی شرکت‌های حمل‌‌ونقل مسافری با بیان اینکه قیمت هر دستگاه اتوبوس بین ۳۰ تا ۴۰…

اخبار حمل و نقل

    سه‌شنبه، ۱۳ خرداد ۱۴۰۴

  • معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل‌ونقل شرکت راه‏‏‌آهن جمهوری اسلامی ایران:

    روزنامه شماره ۶۳۰۵

    راه‏‏‌حل ناترازی در سرمایه‌گذاری زیرساختی

    زیرساخت‌‌‌های حمل‌‌‌ونقل، ستون فقرات توسعه اقتصادی، افزایش بهره‌‌‌وری ملی و رفاه اجتماعی هستند. در کشورهای در حال توسعه، سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌‌‌ها نه‌‌‌تنها یک اقدام عمرانی، بلکه ابزار اصلی شکل‌‌‌دهی به ساختار رشد اقتصادی و عدالت منطقه‌‌‌ای به‌‌‌شمار می‌‌‌آید. با این حال، طی دو دهه اخیر در ایران، نرخ سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌‌‌های حمل‌‌‌ونقل به‌‌‌شدت کاهش یافته و در برخی دوره‌‌‌ها حتی پایین‌‌‌تر از نرخ استهلاک دارایی‌‌‌های موجود بوده است.
    شنبه، ۱۰ خرداد ۱۴۰۴

  • «دنیای‌اقتصاد» از ظرفیت بالقوه بندر «آپرین» برای ایفای نقش در زنجیره تامین داخلی و ترانزیت خارجی گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۲

    مشتریان بندر خشک ایران

    اولین بندر خشک ایران، هفته گذشته با میزبانی قطاری از مبدأ چین فعال شد. «آپرین» ظرفیت پذیرش روزانه ۳۰قطار را دارد؛ با‌این‌حال استفاده از ظرفیت‌های لجستیک آن به‌کندی پیش می‌رود. دیپلماسی فعال اقتصادی می‌تواند این بندر را به حلقه اتصال شرق آسیا و اروپا تبدیل کند.
  • روزنامه شماره ۶۳۰۲

    رونمایی از جدول جدید قیمت گازوئیل؛ به‌زودی

    به گزارش «دنیای‌اقتصاد»، در پی اعتصاب چند روز گذشته کامیون‌‌‌‌‌‌‌‌‌داران با انگیزه مخالفت با اصلاح قیمت گازوئیل، وزارت راه و شهرسازی وعده داد که به‌زودی از قیمت جدید گازوئیل رونمایی خواهد کرد.
  • روزنامه شماره ۶۳۰۲

    تامین واگن متروی قم در سال‌جاری

    شورای ترافیک، احیای خط دوم متروی قم را تصویب کرد و وزارت کشور نیز پیگیر تامین واگن‌های خط یک مترو در این شهر شده‌است. به گزارش خبر‌‌گزاری «ایمنا» قاسم روانبخش، نماینده قم در مجلس با اشاره به این خبر توضیح داد: پس از سفر اعضای کمیسیون داخلی امور شوراها به قم و حضور معاونت عمرانی وزارت کشور در بازدید از مترو، جلسه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ای تشکیل و دو مصوبه مهم در این جلسه تصویب شد.
    چهارشنبه، ۰۷ خرداد ۱۴۰۴

  • تهاتر نفت با هواپیمای دست‌دوم؛

    ماجرای مبهم خرید ایرباس‌های A۳۳۰

    دنیای اقتصاد: یک روز پس از رونمایی رسمی از دو فروند هواپیمای ایرباس A۳۳۰ توسط شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (ایران‌ایر)، گزارشی از خبرگزاری ایلنا درباره نحوه خرید این هواپیماها، بار دیگر توجه افکار عمومی را به چالش‌های اقتصادی ناشی از تحریم‌ها جلب کرد. در این گزارش ادعا شده بود که دو هواپیمای مسافربری، هر یک با ارزشی کمتر از ۳۰ میلیون دلار، در قالب تهاتر نفت و به‌قیمتی بالغ بر ۱۱۶ میلیون دلار وارد کشور شده‌اند.

  • «دنیای‌اقتصاد»‏‏‏‏‏‏‏‌ ظرفیت پایانه مرزی شلمچه برای ورود ایران به بازار سرمایه‌گذاری ساختمانی در عراق را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۳۰۰

    مسیر کم‏‏‏‏‏‏‏‌هزینه تا بازار عراق

    ایران و عراق برای تسریع در تکمیل خط ریلی شلمچه–بصره دست همکاری دادند. وزیر راه و شهرسازی در سفر اخیر خود به عراق، ضمن بازدید از روند پیشرفت خط ریلی شلمچه – بصره و اعلام پایان عملیات مین‌‌‌‌‌‌‌‌روبی، وعده داد بخشی از این مسیر تا پیش از اربعین سال‌۱۴۰۵ به بهره‌‌‌‌‌‌‌‌برداری برسد. فرزانه صادق همچنین وعده داد تا پایان امسال، پایانه ریلی شلمچه نیز پس از تجهیز و توسعه، به بهره‌‌‌‌‌‌‌‌برداری برسد. اهمیت این پایانه از نظر تجاری، از خط ریلی جدید که قرار است علاوه‌بر جابه‌‌‌‌‌‌‌‌جایی مسافر، به ظرفیت ترانزیت کالا در ایران بیافزاید، کمتر نیست. بررسی «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد پایانه مرزی شلمچه، کم‌‌‌‌‌‌‌‌هزینه‌‌‌‌‌‌‌‌ترین مسیر برای دسترسی به بازار عراق محسوب می‌شود.
  • روزنامه شماره ۶۳۰۰

    پایان باز اعتصاب کامیون‏‏‏‏‌داران

    اعتصاب کامیون‌‌‌‌‌داران به علت بالارفتن نرخ گازوئیل که از هفته گذشته آغاز شد، به رغم عقب‌نشینی دولت همچنان در برخی شهرها ادامه دارد و زمان اجرایی‌شدن مصوبه سه‌‌‌‌‌نرخی‌شدن گازوئیل نیز در هاله‌‌‌‌‌ای از ابهام قرار دارد.

  • تحریم چگونه به زمین بازی دلالان صنعت حمل‌ونقل تبدیل شد؟

    روزنامه شماره ۶۳۰۰

    پشت‌پرده گران‌فروشی هواپیما

    یک روز پس از رونمایی از دو هواپیمای ایرباس A۳۳۰ توسط ایران‌‌‌‌‌‌ایر، خبر‌‌گزاری «ایلنا» در گزارشی مدعی‌شد که چینی‌‌‌‌‌‌ها دو هواپیمای مسافربری را که هریک کمتر از ۳۰‌میلیون دلار ارزش دارد، مجموعا به قیمت ۱۱۶‌میلیون دلار، با نفت تهاتر کرده‌اند. ساعاتی بعد ارزش دلاری این هواپیما تکذیب شد، اما شرایط خرید آن در قالب تهاتر نفت، نه. سید‌فرید موسوی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در واکنش به این ماجرا در گفت‌وگویی با رکنا توضیح داد؛ این سبک خرید و فروش از تبعات تحریم است و دلالان تحریم که از این شرایط سود می‌برند و مانع شکسته‌شدن تحریم‌ها می‌شوند، در بروز چنین شرایطی نقش دارند. او تاکید کرد؛ برخی نیروها به‌دنبال حفظ این موقعیت هستند چراکه منافع خود را در آن می‌بینند و این سودجویی‌‌‌‌‌‌ها منجر به معاملات غیرمنطقی مانند خریدهای گران‌‌‌‌‌‌قیمت می‌شود.
    سه‌شنبه، ۰۶ خرداد ۱۴۰۴

  • «دنیای‌اقتصاد» چالش‏‏‌های پیش‏‏‌رو و راهکارهای اثربخشی بیش از پیش سرمایه‌گذاری‏‏‌ در صنعت هوایی را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۲۹۹

    ریشه سرمایه‏‏‌گریزی از فرودگاه‏‏‌ها

    صنعت حمل‌‌‌ونقل هوایی به عنوان یکی از زیرساخت‌‌‌های حیاتی توسعه اقتصادی، نیازمند سرمایه‌گذاری هدفمند، عدالت در تخصیص منابع و مدیریت کارآمد است.
    دوشنبه، ۰۵ خرداد ۱۴۰۴

  • «دنیای‌اقتصاد» آسیب‌های خلأ ملاحظات «پایداری» در توسعه زیرساخت‌های صنعت حمل‌ونقل را بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۲۹۸

    فرمول کربن‌زدایی از حمل‌ونقل

    هر دلار سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل پایدار می‌تواند در میان‌مدت، ۴دلار سود برای کشورهای کم‌درآمد یا با درآمد متوسط به دنبال داشته باشد؛ محمدرضا حیدری، استاد ایرانی دانشگاه نورث‌وسترن آمریکا می‌گوید: کشورها در حال توسعه به‌دلیل انتخاب‌های پرمخاطره‌ در صنعت حمل‌ونقل اکنون باید هزینه‌ بیشتری برای تغییر پرداخت کنند.
    سه‌شنبه، ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • «دنیای اقتصاد» گزینه توسعه بندر چابهار را به عنوان مکمل بندر شهید رجایی بررسی می‌کند

    روزنامه شماره ۶۲۹۳

    مدل تمرکززدایی از بندر شهید رجایی

    حادثه آتش‌‌‌سوزی در محوطه بندر شهید رجایی، بار دیگر زنگ خطر را برای نظام حکمرانی بندری کشور به صدا درآورد. این رخداد، نه‌‌‌تنها وضعیت فنی و ایمنی برخی بنادر کشور را زیر سوال برد، بلکه ضرورت بازنگری جدی در سیاست‌‌‌ها، ساختارهای مدیریتی و فرآیندهای عملیاتی بندری را برجسته کرد.

  • دنیای اقتصاد گزارش می دهد؛

    آتش‌سوزی در بندر شهید رجایی؛ زنگ خطر برای نظام حکمرانی بندری کشور

    دنیای اقتصاد: رخداد اخیر آتش‌سوزی در محوطه بندر شهید رجایی، بار دیگر ضعف‌های ساختاری و ایمنی در نظام حکمرانی بنادر کشور را آشکار کرد؛ رویدادی که فراتر از یک حادثه مقطعی، نشانه‌ای از چالش‌های عمیق مدیریتی، لجستیکی و نظارتی در بنادر ایران به شمار می‌رود. کارشناسان بر این باورند که این حادثه می‌تواند نقطه عطفی برای بازنگری در ساختار حکمرانی بندری، تمرکززدایی از بنادر پرریسک، و تقویت زیرساخت‌ها در مناطق کمتر بهره‌‌ور باشد.
    دوشنبه، ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • «دنیای‌اقتصاد» از جزئیات فعال‌شدن کارگاه پروژه راه‌آهن رشت-آستارا گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۲

    گشایش در کریدور شمال-جنوب

    پروژه راه‌آهن رشت-آستارا از حلقه‌های کلیدی تکمیل کریدور شمال-جنوب است که نقشی بنیادین در تقویت جایگاه ژئوپلیتیک ایران و پیوند بنادر جنوبی کشور با بنادر حاشیه دریای خزر و فراتر از آن، اتصال به اروپا دارد. کارگاه پروژه راه‌آهن رشت-آستارا به‌دنبال حضور روس‌ها در ایران و تحویل زمین‏‏‏‏‏‌های تملک‌شده برای این پروژه، رسما فعال شد.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۲

    ناترازی انرژی؛ مانع توسعه دریامحور

    یک صاحب‌نظر در حوزه صنعت، کمبود و ناترازی انرژی را به‌عنوان مانعی بزرگ برای توسعه دریا‌محور معرفی کرد. هاشم اورعی استاد دانشگاه صنعتی شریف، با اشاره به مشکل کمبود انرژی در کشور گفت: برای توسعه دریامحور و توسعه در سایر بخش‌های کشور، به میزان کافی انرژی در دسترس نیست.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۲

    بازنگری طرح جامع ۱۰ پایانه مرزی کشور

    سرپرست دفتر امور فنی و مهندسی ساختمان سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از اجرای مطالعه و بازنگری در اجرای طرح جامع ۱۰پایانه‌‌‌‌‌‌‌‌ مرزی با هدف تسهیل در ترانزیت و تردد ناوگان حمل‌ونقل کالا و مسافر خبر داد.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۲

    پلن رونق برای راه‌آهن اصفهان

    نقشه رونق ایستگاه راه‌آهن اصفهان با برنامه‌‌‌‌‌‌‌‌ریزی برای توقف قطارهای مسیر شیراز-تهران در این ایستگاه کلید خورد. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری‌اسلامی ایران از برنامه‌‌‌‌‌‌‌‌ریزی برای رونق بیشتر ایستگاه راه‌آهن اصفهان و توقف قطارهای مسیر شیراز-تهران در این ایستگاه خبر داد.
    شنبه، ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • «دنیای‌اقتصاد» علل پیشرفت کند گذار به حمل‌و‌نقل عمومی پاک درون‌شهری را بررسی می‌کند؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۰

    نقض غرض برقی‏‏‏‌سازی

    نمره برقی‏‏‏‌سازی ناوگان اتوبوسرانی درون‏‏‏‌شهری در کارنامه حمل‌ونقل عمومی پایتخت و کلانشهرها، ضعیف است. در تهران به‏‏‏‌رغم اینکه این برنامه از سال‌۱۴۰۲ آغاز شد، در حال‌حاضر تعداد اتوبوس‏‏‏‌های برقی در حال بهره‏‏‏‌برداری به ۳۰۰دستگاه نمی‌رسد و درمیان سایر کلانشهرها نیز تنها بخش کوچکی از ناوگان اتوبوسرانی کرج با ۴۰ دستگاه اتوبوس، برقی شده‌است. بررسی های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد میان هدف‌گذاری مدیران دولتی و شهری در حوزه برقی‏‏‏‌سازی مغایرت‏‏‏‌هایی وجود دارد که می‌تواند عامل کندی پیشرفت پروژه برقی‏‏‏‌سازی ناوگان حمل‌ونقل عمومی باشد. از سوی دیگر مصوبه دولتی پشتیبان برقی‏‏‏‌سازی، عمدتا به حمایت از حلقه‏‏‏‌های پایانی زنجیره برقی‏‏‏‌سازی یعنی واردکننده و مالک ناوگان پرداخته و از صنایع بالادست مربوطه غافل شده‌است. در مصوبه چهار ماه قبل شورای اقتصاد با عنوان «طرح حمل‌ونقل درون‏‏‏‌شهری عمومی و پاک»، حمایت از تولیدکنندگان برق، سازندگان و تامین‏‏‏‌کنندگان زیرساخت‌های شارژ و سرمایه‌گذاران در احداث نیروگاه‌های تجدیدپذیر برای کمک به تامین برق مورد‌نیاز ناوگان برقی مغفول‌مانده و عمدتا بر واردات ناوگان متمرکز شده‌است؛ این در حالی است که محمود صفارزاده، صاحب‌نظر حوزه حمل‌ونقل معتقد است، پیش‏‏‏‌شرط اصلی برقی‏‏‏‌سازی، حرکت به سمت تولید برق از منابع تجدیدپذیر است و مادامی‌که این پیش‏‏‏‌شرط در سیاستگذاری‏‏‏‌ها منظور نشود، به منزله نقض غرض برقی‏‏‏‌سازی است.
    چهارشنبه، ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    آغاز نظام رتبه‌بندی ایرلاین‌ها همزمان با آزادسازی قیمت بلیت

    دنیای اقتصاد: معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری، از آغاز اجرای سیاست آزادسازی نرخ بلیت هواپیما و شبکه پروازی خبر داد.

  • «دنیای‌اقتصاد» از آسیب‌پذیری شبکه حمل‌ونقل هوایی ‌بار پس از افزایش تنش‌ میان هند و پاکستان گزارش می‌دهد

    روزنامه شماره ۶۲۸۸

    بحران لجستیک در پی تنش ژئوپلیتیک

    تبعات سنگین بسته‌شدن مرزهای هوایی میان هند و پاکستان در حوزه حمل‌ونقل بار، سبب شد این دو کشور حریم هوایی خود را به روی یکدیگر بگشایند. تنش‌های ژئوپلیتیک اخیر میان هند و پاکستان، به بسته‌شدن متقابل‌حریم هوایی دو کشور منجر شده بود؛ اما اکنون مرزهای هوایی میان این دو همسایه هسته‏‏‏‏‌ای ‌بار دیگر گشوده شده‌است، پس از مذاکرات دیپلماتیک فشرده در سطوح بلندپایه، دولت پاکستان به‏‏‏‏‌طور رسمی اعلام کرد؛ از ۱۲ مه ۲۰۲۵ محدودیت پروازهای هندی را لغو کرده‌است. هند نیز در اقدامی متقابل، ممنوعیت پرواز هواپیماهای پاکستانی بر فراز آسمان خود را رفع کرد، با این‌حال بحران اخیر‌ بار دیگر آسیب‌پذیری ذاتی شبکه‏‏‏‏‌های ‌بار هوایی منطقه‌ای را نمایان کرد؛ شبکه‌ای که تنها با یک تصمیم سیاسی می‌تواند با اختلال گسترده و زیان‌های مالی چند ۱۰۰‌میلیون‏‏‏‏‌دلاری مواجه شود. بخش حمل‌ونقل هوایی بار، اگرچه کمتر از یک‌درصد از کل حجم‌بار جهانی را تشکیل می‌دهد، اما نزدیک به ۳۵‌درصد از ارزش تجارت‌جهانی را شامل می‌شود که نشان‌دهنده نقش راهبردی آن در زنجیره‌های تامین پرشتاب و با ارزش بالا است. هرگونه اختلال در این روش حمل، اثرات زنجیره وار در سراسر بخش‌های تولید، توزیع و خرده‏‏‏‏‌فروشی دارد؛ به‌ویژه در اقتصادهایی مانند هند که به‌دنبال رشد مبتنی بر صادرات هستند.
  • روزنامه شماره ۶۲۸۸

    تعیین نرخ بلیت هواپیما بر اساس رتبه ایرلاین‏‏‏‏‏‌ها

    معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری از آغاز رتبه‌‌‌‌‌‌بندی شرکت‌های هواپیمایی خبر داد و گفت: نظام رتبه‌‌‌‌‌‌بندی شرکت‌های هواپیمایی را آغاز کردیم، شاید شرکت‌های هواپیمایی در ابتدای اجرای نظام رتبه‌بندی مقاومتی داشته‌باشند اما این اقدام در نهایت به نفع صنعت هوانوردی و مردم است.

  • معاون سازمان راهداری اعلام کرد‌

    روزنامه شماره ۶۲۸۸

    اصلاح ۱۳۱ نقطه حادثه‌‌‌‌‌‌‌خیز تا شهریور

    براساس آمار‌های وزارت راه و شهرسازی، ۱۳۱نقطه حادثه‌‌‌‌‌‌‌خیز جاده‌ای تا پایان شهریورماه امسال اصلاح می‌شود. امری که به گفته کارشناسان نیازمند دست‌‌‌‌‌‌‌کم چهار‌همت اعتبار است. در فروردین ماه امسال هشت نقطه حادثه‌‌‌‌‌‌‌خیز جاده‌ای اصلاح شد و مقرر است تعداد این نقاط اصلاحی تا پایان نیمه نخست امسال به ۱۳۱ نقطه برسد. برپایه این گزارش، ۸۸۷نقطه پرتصادف مصوب کمیسیون ایمنی راه‌های کشور داریم که در سال‌۱۴۰۲ تعداد ۴۱۲ نقطه و در سال‌گذشته ۳۳۶ نقطه از آنها اصلاح شد. به گفته مسوولان سازمان راهداری، اجرای پروژه‌ها در این راستا با پیشرفت مناسبی در حال اجرا بوده و تامین‌اعتبارات مورد‌نیاز نقش بسیار موثری در اتمام عملیات این نقاط تا پایان شهریور ماه امسال دارد.
  • روزنامه شماره ۶۲۸۸

    پایان مین‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌روبی راه‌آهن شلمچه-بصره

    براساس اعلام معاون فنی و زیربنایی راه‌آهن، مین‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌روبی پروژه شلمچه-بصره به اتمام رسیده و این خط برای شروع عملیات اجرایی تحویل طرف عراقی خواهدشد.
    سه‌شنبه، ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • ضرورت نگهداری پیشگیرانه زیرساخت‌های حمل‌ونقل

    دنیای اقتصاد: برای بهسازی ۱۵ کیلومتر از باند جنوبی آزادراه قزوین- زنجان، حداقل ۷۵۰ میلیارد تومان بودجه در نظر گرفته شده؛ رقمی معادل ۵۰ میلیارد تومان برای هر کیلومتر باند و به‌عبارتی ۱۰۰ میلیارد تومان برای هر کیلومتر مسیر رفت و برگشت. این عدد، حدود هزار برابر هزینه احداث همان مسیر در سه دهه پیش است. مقایسه این ارقام زمانی جالب‌تر می‌شود که بدانیم هزینه ساخت یک کیلومتر آزادراه جدید در شرایط کنونی، حدود ۲۵۰ میلیارد تومان برآورد می‌شود. در واقع، برای بهسازی بخشی از یک مسیر قدیمی، به حدود ۴۰ درصد هزینه ساخت آزادراه جدید نیاز است.
  • روزنامه شماره ۶۲۸۷

    اثر عوارض بر نگهداشت آزادراه‏‌ها

    پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از مقامات مسوول اداره کل راهداری استان زنجان از «آغاز عملیات بهسازی ۱۵کیلومتر از باند جنوبی آزادراه قزوین -زنجان با اعتباری بیش از ۷۵۰ میلیارد تومان» خبر داد.
صندوق سرمایه گذاری لوتوس
تامین سرمایه کیمیا
میلی گلد

شبکه های اجتماعی دنیای اقتصاد
نرم افزار هلو

آکادمی دوران

تازه‌های سایت خوان

کارگزاری مفید

شماره ۶۳۲۷