دنیای اقتصاد گزارش می دهد؛
آتش‌سوزی در بندر شهید رجایی؛ زنگ خطر برای نظام حکمرانی بندری کشور
به گزارش گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد؛ رخداد اخیر آتش‌سوزی در محوطه بندر شهید رجایی، بار دیگر ضعف‌های ساختاری و ایمنی در نظام حکمرانی بنادر کشور را آشکار کرد؛ رویدادی که فراتر از یک حادثه مقطعی، نشانه‌ای از چالش‌های عمیق مدیریتی، لجستیکی و نظارتی در بنادر ایران به شمار می‌رود. کارشناسان بر این باورند که این حادثه می‌تواند نقطه عطفی برای بازنگری در ساختار حکمرانی بندری، تمرکززدایی از بنادر پرریسک و تقویت زیرساخت‌ها در مناطق کمتر بهره‌‌ور باشد.
ضرورت گذار از تمرکزگرایی به حکمرانی متوازن بندری
در شرایطی که اقتصاد کشور بیش از هر زمان به ارتقای بهره‌وری لجستیکی و توسعه تجارت دریامحور نیاز دارد، استمرار تمرکزگرایی در عملکرد بنادر، ضعف در مدیریت ایمنی، و ناهماهنگی در فرآیندهای گمرکی می‌تواند پیامدهای سنگین اقتصادی و امنیتی به‌دنبال داشته باشد. این حادثه، زنگ خطری جدی است که ضرورت بازآرایی حکمرانی بندری کشور و ارتقای تاب‌آوری زنجیره تأمین را یادآور می‌شود.
بر اساس ارزیابی‌های کارشناسان، بهره‌برداری بهینه از ظرفیت‌های بندر چابهار به‌عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور، علاوه‌بر ایجاد توازن جغرافیایی در سیستم بندری ایران، می‌تواند جایگاه کشور را در زنجیره‌های منطقه‌ای و بین‌المللی حمل‌ونقل تثبیت کند.
تمرکززدایی و توسعه بنادر خشک در اولویت قرار گیرد
سید طه‌حسین مدنی، رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند، در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» اظهار کرد: حادثه اخیر بیش از هر چیز نشان‌دهنده ضرورت اصلاح فرآیندهای بندری، تمرکززدایی از بنادر کشور، توسعه زیرساخت‌های بندر چابهار و نیز احداث بنادر خشک در نقاط مختلف کشور است.
مشروح گزارش را اینجا بخوانید.
