شماره روزنامه ۶۳۲۸
|

بخش خصوصی

بخش خصوصی

    شنبه، ۱۷ خرداد ۱۴۰۴
  • پیش‌نویس قانون جدید حمایت از مشارکت اشخاص حقوقی در توسعه متوازن محلی بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۷

    مسوولیت اجتماعی و توسعه محلی

    دنیای اقتصاد: در دهه‌های اخیر، بحران‌های اجتماعی و زیست‌محیطی ناشی از فعالیت‌های صنعتی، توجه جهانی را به مسوولیت اجتماعی جلب کرده‌اند. این مسوولیت به سه دسته تقسیم می‌شود: وظایف ذاتی (مثل بیمه کارگران)، وظایف جبرانی (مثل جبران آلودگی یا خسارات زیرساختی) و وظایف داوطلبانه (مثل توانمندسازی جوامع محلی). منظور از مسوولیت‌های اجتماعی یک شرکت به طور معمول وظایف جبرانی و داوطلبانه است.
  • تقابل صمت و ایران‌خودرو به اوج رسید؛

    قفل بزرگ بر بازار خودرو

    دنیای اقتصاد: از ابتدای سال جاری تاکنون، فروش خودرو در کشور عملاً قفل شده است؛ رخدادی بی‌سابقه در بازار خودروی ایران؛ اما قابل پیش‌بینی در سایه واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش خصوصی.
    جمعه، ۱۶ خرداد ۱۴۰۴
  • چالش‏های سرمایه‌گذاری در دوره برجام بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۶

    فرصت به بهره‌برداری نرسید

    دنیای اقتصاد: برجام می‌توانست فرصتی باشد تا بخش معدن و صنایع معدنی به صنعت پیشران کشور تبدیل شود، اما پیش از آنکه بهره‌برداری از معادن آغاز شود، پنجره برجام بسته شد. رئیس کمیسیون معدن اتاق بازرگانی ایران، در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» دلایل این مساله را تشریح کرد.
    دوشنبه، ۱۲ خرداد ۱۴۰۴
  • رویداد «دن‌تک» در سالن همایش‌های «دنیای‌اقتصاد» برگزار شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۵

    استارت‌آپ‌ها در پارادوکس

    دنیای اقتصاد: یکی از حوزه‌های نوظهور اقتصاد ایران، بخش دیجیتال است که با وجود سهم اندک، روند رو به رشدی را تجربه می‌کند. به همین منظور نیز کسب‌وکارها به این حوزه توجه ویژه‌ای دارند.«گروه رسانه‌ای دنیای‌اقتصاد» با آگاهی از قدرت «تخریب خلاق» اقتصاد دیجیتال و شناخت دقیق از اثر تحولاتی همچون هوش مصنوعی، اتوماسیون و یادگیری ماشینی رویدادی را با عنوان «دن‌تک» پایه‌گذاری کرده است؛ محملی پایدار برای حضور و نقش‌آفرینی بازیگران و سیاستگذاران حوزه اقتصاد دیجیتال که در نخستین نشست آن، محور بحث پیرامون چالش‌های این بخش ب…
  • قالیباف در ونزوئلا تجارت از مسیر بخش خصوصی را مورد تاکید قرار داد؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۵

    تجربه تلخی از اقتصاد دولتی داریم

    دنیای اقتصاد: رئیس مجلس در دیدار با تجار ایرانی و ونزوئلایی در کاراکاس گفت که بر تجارت با تکیه بر بخش خصوصی تاکید داریم و معتقدیم هر کجا اقتصاد دولتی ورود کند کار با شکست مواجه می‌شود و اگر هم قرار است دولت‌ها ورود کنند باید بر رفع نیاز ضروری باشد و نه بیش از آن. محمد‌باقر قالیباف تصریح کرد: ما تجربه تلخی از اقتصاد دولتی داریم و بر این باوریم که صرفا باید برای حضور بخش خصوصی تسهیل‌گری کرد و آن را در اولویت قرار داد. او همچنین با تاکید بر ضرورت استفاده از ارزهای غیردلاری و ارزهای ملی در تجارت دو کشور اظهار…
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۵

    تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌‌ای

    دنیای‌اقتصاد: مدیرعامل ایران خودرو روز گذشته اعلام کرد که هیات‌مدیره این شرکت تصمیم گرفته تا بخشی از محصولات خود را در بورس‌کالا به فروش برساند.
  • در شورای گفت‌وگوی بخش خصوصی و دولت با تمرکز بر گره‌های سرمایه‌گذاری و تجارت مطرح شد

    سه‌گانه نجات اصفهان؛ تسهیل، تفویض، ترخیص

    یک‌صد و پنجاه و یکمین نشست شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی استان اصفهان با حضور استاندار، مدیران دستگاه‌های اجرایی و نمایندگان بخش خصوصی برگزار شد. در این نشست، مجموعه‌ای از چالش‌های مهم پیش‌روی تولید، سرمایه‌گذاری، ترخیص کالا، مسائل ارزی و موانع محیط کسب‌وکار استان مطرح و بررسی شد. همچنین بر لزوم تمرکز بیشتر بر شهرستان‌ها در ارائه فرصت‌های سرمایه‌گذاری و کاهش موانع بروکراسی تأکید شد. به گزارش دنیای اقتصاد تمرکز اصلی این جلسه بر رفع گره‌های اداری، حمایت از سرمایه‌گذاران، استفاده از ظرفیت…
  • آزمونِ آفریقا روی میز بخش خصوصی

    لیلی زواره‌ای: آغاز انقلاب و دهه ۶۰ روابط با قاره آفریقا بیشتر مبنای فرهنگی داشت. اما دهه ۷۰ و ۸۰ پیشرفت اقتصادی اولویت مسوولان و مقامات عالی کشور قرار گرفت.در سال ۷۵ رئیس دولت سازندگی بدون راهبرد مشخصی برای توسعه روابط با آفریقا به این قاره سفر کرد. دولت هفتم و هشتم نیز در این خصوص موفقیتی نداشت. در دولت‌های نهم و دهم مقامات مختلف از رئیس دولت گرفته تا مقامات دیگر به کشورهای آفریقایی سفر داشتند. قرار بود که در سال ۹۶ رئیس دولت دوازدهم سفری به آفریقا داشته باشد که انجام نشد. در دولت سیزدهم گسترش…
  • عملیات اجرایی ۲ نیروگاه خورشیدی در منطقه آزاد ارس آغاز شد

    عملیات اجرایی نیروگاه ۴۰ مگاواتی و هفت مگاواتی با ۱۴ میلیون دلار اعتبار امروز در منطقه آزاد تجاری و صنعتی ارس آغاز شد.
    یکشنبه، ۱۱ خرداد ۱۴۰۴
  • مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش مطرح کرد

    روزنامه شماره ۶۳۰۴

    مسیر توسعه جزیره تا ۱۴۱۴

    دنیای‌اقتصاد: مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به بستن پرونده ۲۰ ساله اراضی ستاد اجرایی فرمان امام (ره) توضیح داد: بیش از ۳۵ پرونده در سازمان منطقه آزاد کیش در مجموع بیش از ۴۰۰ سال قدمت پیدا کرده بود. بزرگ‌ترین پرونده بین منطقه آزاد کیش و ستاد اجرایی فرمان امام بود که با پیگیری‌‌های حقوقی مشکل مالکیت ۱۱۰ هکتار از اراضی منطقه آزاد کیش حل شد و رسما به طرح‌‌های توسعه کیش بازگشت و بیش از ۱۰‌هزار قطعه زمین بخش خصوصی و مردمی که فاقد سند رسمی بودند، امسال سنددار خواهند شد.
    شنبه، ۱۰ خرداد ۱۴۰۴
  • پیامد نرخ سود منفی تسهیلات

    علی صادقی همدانی*
    سی‌ودومین همایش سیاست‌‌‌های پولی و ارزی در حالی پایان یافت که حامل پیام مهمی در حوزه سیاست‌‌‌های تامین مالی و اعتباری برای عموم فعالان اقتصادی و بخش خصوصی بود. بنا به اظهارات تصمیم‌‌‌سازان و سیاستگذاران پولی، توزیع اعتبارات در کشور تحت شرایط خاصی انجام می‌شود؛ یعنی به‌هیچ وجه امکان افزایش نرخ سود تسهیلات بانکی وجود ندارد؛ چه خبر خوبی برای آن دسته از افراد و شرکت‌هایی که می‌‌‌توانند تسهیلاتی با سود کمتر از نرخ تورم دریافت کنند؛ اما چه خبر بدی برای آنها که به این فرصت طلایی دسترسی ندارند. به‌نظر…
  • تدوین نقشه راه صادرات از هرمزگان

    دنیای‌اقتصاد- بندرعباس: مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی هرمزگان در دیدار رئیس اتاق بازرگانی استان بر لزوم هم‌افزایی برای توسعه صادرات، حمایت از تولیدکنندگان و پیشگیری از بحران‌های صنعتی تاکید کرد.
    جمعه، ۰۹ خرداد ۱۴۰۴
  • بخش خصوصی از امکان سه‌برابر‌شدن صادرات ایران می‌گوید؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۲

    رویای ۱۷۵میلیارد دلاری

    دنیای اقتصاد: توسعه صادرات می‌تواند به موتور محرک اقتصاد ایران بدل شود. کارشناسان اقتصادی معتقدند تامین زیرساخت‌های فیزیکی و نهادی، مهم‏ترین پیش‏نیاز رشد سه‌برابری صادرات کشور است. در غیر این صورت، رسیدن به رکورد صادرات ۱۷۵میلیارد‌دلاری تنها خواب شیرینی است که تعبیر نخواهد شد.
  • اعتصاب، اصلاحات و مافیای خودرویی

    مجتبی بهاروند*
    اعتصابات گسترده رانندگان حمل‌ونقل کالا،‌بار دیگر عمق معضلات و چندوجهی در حوزه مدیریت و قیمت‌گذاری حامل‌های انرژی، به‌ویژه گازوئیل را نشان‌داد. تصمیمات متعدد، آنی و بدون هماهنگی با بخش‌خصوصی و تشکل‌های صنفی، همراه با سیاست‌های دستوری و حفظ قیمت‌های تصنعی فرآورده‌های نفتی، به‌جای حل مشکل، عامل بروز و تشدید این بحران است. اکنون شرایط به‌گونه‌ای است که نه دولت توانایی ادامه روند فعلی را دارد و نه رانندگان و مالکان ناوگان قادر به تحمل شوک‌های ناگهانی قیمت‌ها هستند.
  • دکه - ۱۴۰۴/۰۳/۱۰

    روزنامه شرق در گزارشی با عنوان «بار فقر بر شانه کامیون‌داران» نوشت: چیزی حدود یک هفته از اعتراض کامیون‌داران به افزایش نرخ گازوئیل می‌گذرد و با وجود عقب‌نشینی دولت، این اعتراضات همچنان ادامه دارد. حدود ۹۰‌درصد حمل‌ونقل کالا و بار کشور به صورت جاده‌ای انجام می‌شود، اما رانندگان کامیون که نبض حمل‌ونقل کالا را در دست دارند، عمدتا خرده‌مالک‌هایی فقیر هستند که گرفتار اقتصاد دستوری و مداخلات دولت شده‌اند. در بخش دیگری از این گزارش آمده است: قیمت‌گذاری دستوری که البته دولت برای خود نمی‌پسندد و مدام…
  • فرصت نجات پروژه‏‏‌های عمرانی

    سهیل آل‌رسول*
    در دو دهه اخیر، دولت‌ها همواره از «مشارکت بخش خصوصی در سرمایه‌گذاری پروژه‌‌‌های عمرانی» به‌عنوان راهکار جادویی برای خروج از بن‌‌‌بست زیرساختی کشور سخن گفته‌‌‌اند. اما آمار ۹۰‌هزار پروژه نیمه‌‌‌تمام با نیاز مالی افزون بر ۱۰میلیارد دلار، گواه روشنی بر عدم موفقیت این سیاست‌‌‌هاست.
  • نگاهی به موانع مشارکت واقعی

    شهرام حلاج *
    مشارکت بخش‌‌‌های مختلف کشور با یکدیگر -از جمله مشارکت بخش خصوصی با بخش عمومی– به‌منظور رفع کاستی‌‌‌‌های هر بخش توسط مزیت بخش دیگر، یک راه عقلانی برای افزایش توان تولید و پیشرفت کشور است. هم‌‌‌افزایی ظرفیت‌‌‌های گوناگون کشور در سازوکاری هدفمند، منصفانه، شفاف، سنجش‌‌‌پذیر و در عین حال منعطف می‌‌‌تواند هدررفت منابع، فوت یا اصطلاحا تقویت منافع و هزینه‌‌‌‌‌‌های فرصت تحمیل‌‌‌شده بر کشورمان را کاهش دهد.
  • کارکرد اپلیکیشن‏‏‌های تخفیف‏‏‌محور در خرده‏‏‌فروشی شهری چیست؟

    روزنامه شماره ۶۳۰۲

    «تارا» در میانه معیشت و بازار

    در شرایطی که افزایش هزینه‌‌‌های معیشت بخش عمده‌‌‌ای از درآمد خانوارهای ایرانی را به خود اختصاص داده، ابزارهای دیجیتال و خدمات فناورانه می‌توانند نقش مکملی در بهبود قدرت خرید اقشار کم‌‌‌درآمد و میان‌‌‌درآمد ایفا کنند. یکی از این ابزارها اپلیکیشن «تارا»ست که با تمرکز بر ارائه تخفیف‌‌‌های خرید روزمره، تلاش دارد دسترسی خانوارها به کالاهای مصرفی پایه را تسهیل کند.
  • رهاسازی ۱۷راس گوزن زرد در «ماهور دشت‌یافته خرم‌‌‌آباد »

    دنیای اقتصاد – خرم آباد: مدیرکل حفاظت محیط‌زیست لرستان گفت: طرح احیا و تکثیر گوزن زرد ایرانی در شرکت ماهور دشت یافته به عنوان بخش خصوصی در شهرستان خرم‌‌‌آباد انجام شده است و اکنون این سایت یکی از بزرگ‌ترین مراکز احیا و تکثیر گوزن زرد ایرانی به وسعت ۷۰۰ هکتار به شمار می‌رود.
  • آغاز ساخت نیروگاه خورشیدی ۳۰ مگاواتی در کیش

    دنیای‌اقتصاد – کیش: عملیات اجرایی نیروگاه خورشیدی ۳۰ مگاواتی کیش آغاز شد. محمد کبیری، مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش با اشاره به رویکرد جدید کیش در حوزه تامین انرژی گفت: به‌‌‌دنبال تبدیل کیش به یک منطقه آزاد نسل هفتمی با محوریت حکمرانی خوب و توسعه پایدار هستیم، از این رو تامین برق جزیره یکی از اولویت‌‌‌های اساسی ماست.
    چهارشنبه، ۰۷ خرداد ۱۴۰۴
  • قاضی‌القضات در جمع استانداران تاکید کرد؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۱

    نقد دولت‌های عهدشکن

    دنیای اقتصاد: رئیس قوه‌قضائیه روز گذشته در جمع استانداران با بیان اینکه ما کارگزاران و مسوولان نظام باید شرایط را برای مشارکت گسترده بخش خصوصی و مردم در امر تولید و اقتصاد فراهم آوریم، تصریح کرد: نباید اعتماد مردم و سرمایه‌گذاران بخش خصوصی را سلب کنیم. رئیس قوه‌قضائیه در ادامه تاکید کرد که قراردادهای حاکمیتی باید از متقن‌ترین و مستحکم‌ترین قراردادها باشد. نباید این‌گونه باشد که با تغییر و جابه‌جایی دولت‌ها و مسوولان، قراردادهایی که از جانب حاکمیت با بخش خصوصی منعقد شده، مخدوش شود.
    سه‌شنبه، ۰۶ خرداد ۱۴۰۴
  • دو پژوهشگر حقوق درباره تصویب لایحه تجارت هشدار دادند؛

    روزنامه شماره ۶۳۰۰

    تهدید تازه بخش خصوصی؟

    دنیای اقتصاد: آیا اصلاح یکی از قدیمی‌ترین قوانین اقتصادی کشور می‌تواند محرک تحول در بخش‌خصوصی باشد یا برعکس، تهدیدی برای امنیت حقوقی تجار خواهد بود؟ قانون تجارت به‌عنوان یکی از ارکان اصلی نظام حقوقی اقتصادی کشور، نقش بسزایی در تنظیم روابط تجاری و حمایت از فعالیت‌های بخش‌خصوصی ایفا می‌کند. نسخه فعلی این قانون که به سال‌۱۳۱۱ بازمی‌‌‌‌‌گردد، با وجود قدمت توانسته است بستری نسبتا پایدار و قابل‌پیش‌بینی برای فعالان اقتصادی فراهم آورد، بااین‌حال تحولات اقتصادی، فناوری و بین‌المللی در دهه‌های اخیر نیاز به بازنگری و…
    دوشنبه، ۰۵ خرداد ۱۴۰۴
  • وزیر صمت اعلام کرد

    روزنامه شماره ۶۲۹۹

    معدن؛ محور تمرکز برنامه هفتم

    وزیر صمت، «معدن» را نقطه تمرکز برنامه هفتم پیشرفت دانست و گفت: این برنامه، معدن را به موتور محرک اقتصاد کشور بدل خواهد کرد. سید محمد اتابک امروز در همایش بزرگداشت روز ملی معدن که با حضور محمد آقاجانلو رئیس هیات عامل ایمیدرو، وجیه‌‌الله جعفری معاون معدنی و صنایع معدنی، داریوش اسماعیلی رئیس سازمان زمین‌‌شناسی و نیز مدیران و فعالان بخش خصوصی در نمایشگاه بین‌المللی تهران برگزار شد، افزود: افزایش عمق اکتشاف، توسعه زنجیره ارزش و بهره‌‌گیری از ابزارهای نوین مالی مانند صندوق‌های تخصصی و اوراق مبتنی بر…
    یکشنبه، ۰۴ خرداد ۱۴۰۴
  • سرمایه‌‏‏‏‏‌گریزی؛ پیامد واگذاری ناتمام

    حسین کریمی*
    ممنوعیت واگذاری دو شرکت بزرگ خودروسازی، ایران‌‌‌‌‌‌خودرو و سایپا، آن‌هم بدون ارائه دلایل شفاف و مستند،‌بار دیگر زخم کهنه تصمیمات شتاب ‌‌‌‌‌زده و غیرکارشناسی در اقتصاد ایران را نمایان ساخت. این اقدام نه‌تنها مسیر نهادینه ‌‌‌‌‌شدن سیاست ‌‌‌‌‌گذاری اقتصادی را دچار خدشه کرد، بلکه پیام نگران ‌‌‌‌‌کننده‌‌‌‌‌ای به بازار سرمایه و فعالان اقتصادی فرستاد: در ساختار اقتصادی کشور، واگذاری واقعی به بخش‌خصوصی و صیانت از حقوق مالکیت هنوز از سطح شعار فراتر نرفته و در عمل، همچنان قربانی ملاحظات غیرشفاف و…
  • با وجود سنگ‌اندازی‌ها،‌تلاش بخش خصوصی برای توزیع آنلاین دارو ادامه دارد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۸

    مقاومت نسخه‌نویسان سنتی در برابر فناوری‌

    دنیای اقتصاد: جدال بر سر توزیع آنلاین دارو حالا وارد یکی از جنجالی‌ترین مراحل خود شده است. ماجرا از آنجایی بحرانی‌تر شد که سازمان غذا و دارو با بخشنامه‌ای جدید داروخانه‌ها را از همکاری با پلتفرم‌های توزیع آنلاین دارو منع کرد؛ اقدامی که واکنش‌‌های مختلفی را در پی داشت.
    جمعه، ۰۲ خرداد ۱۴۰۴
  • بخش‌خصوصی تولید با «قیمت دولتی» را پذیرفته است؟

    روزنامه شماره ۶۲۹۶

    خودروسازی پس‌از واگذاری

    دنیای اقتصاد: با گذشت بیش از سه‌ماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالت‌های دولت از طریق قیمت‌گذاری دستوری و فریز قیمتی همچنان ادامه دارد؛ مساله‌ای که مانع تحقق اهداف بنگاه‌داری خصوصی شده است. دولت در ظاهر از صنعت خودرو کنار رفته، اما با حفظ ابزارهای کنترلی، همچنان سیاست تحمیل زیان را دنبال می‌کند. واگذاری فعلی بیشتر به یک انتقال نمایشی شبیه است تا اصلاح واقعی.
  • مرزهای اقتصادی و دیپلماسی بخش خصوصی

    امير يوسفي*
    در سیاستگذاری اقتصادی ایران، همواره به مناطق مرزی از منظرهای امنیتی، گمرکی یا لجستیکی نگریسته شده و نقش آنها در توسعه منطقه‌ای کمتر مورد توجه قرار گرفته است. این در حالی است که در بسیاری از کشورهای موفق، مرزها نه‌تنها محدودیت نیستند، بلکه به پیشران توسعه، مزیت رقابتی و گلوگاه تعامل با بازارهای هدف بدل شده‌اند.
  • حکمرانی اقتصادی به مثابه نهاد کاهنده تولید

    علی حیات‌نیا*
    صنعت ایران در مقایسه با کشورهای توسعه‌‌‌یافته دارای تفاوت‌‌‌های ساختاری و عملکردی متعددی است که ریشه در برخی ضعف‌‌‌های نهادی، محدودیت‌های فناورانه و چالش‌‌‌های محیط کسب و کار دارد. از نظر حکمرانی اقتصاد و سیاستگذاری صنعتی، صنعت ایران با چالش‌‌‌های ساختاری عمیقی مواجه است که به‌‌‌صورت مستقیم بر بهره‌‌‌وری، سرمایه‌گذاری، رقابت‌‌‌پذیری و توسعه پایدار آن تاثیر می‌‌‌گذارد. حکمرانی در این حوزه نه‌تنها به معنای سیاستگذاری کلان صنعتی، بلکه شامل نحوه‌‌ تنظیم مقررات، تخصیص منابع، مدیریت تعامل دولت و بخش…
    چهارشنبه، ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • آیا «کار بیشتر» بهره‌وری می‌آورد؟

    روزنامه شماره ۶۲۹۵

    بهانه عبور از آخرهفته ۲روزه

    دنیای اقتصاد: لایحه «آخرهفته ۲ روزه» پس‌از رفت‌وبرگشت‌های سریالی بین مجلس و نهادهای بالادست، توسط کمیسیون اجتماعی به «ویکند تزیینی» تبدیل شد. پیش‏‏‌تر، دولت مکلف به کاهش ساعت‏‏‌کار معادل «۴۰ ساعت در هفته» شده بود، اما در ویرایش تازه، به بهانه «افزایش بهره‏‏‌وری»، تعطیلی پنج‏‏‌شنبه اختیاری شده و ساعت‏‏‌کار به ۴۲ ساعت افزایش یافته است. این در حالی است که بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد، رابطه‌ معناداری بین ساعات کار بیشتر و بهره‌وری بالاتر وجود ندارد.