شماره روزنامه ۶۳۲۸
|

ایست قیمتی محصولات داخلی،مونتاژی و وارداتی در بازار؛

کمتر از دو هفته پس از پایان آتش‏‌بس دوازده‏‌روزه ایران و اسرائیل، بازار خودرو در موقعیتی کم‏‌سابقه در یک دهه اخیر ایستاده است به‌طوری که عرضه محصولات پس از بیش از سه ماه وقفه از سر گرفته شده، قیمت‌های کارخانه‏‌ای اوج گرفته و نرخ دلار نیز روندی صعودی نشان می‌دهد؛ با این همه بازار آزاد نه از گرمای…

خودروسازان چینی با تمرکز بر خودروهای برقی و هیبریدی، در تلاشند تا از پتانسیل استفاده نشده بازار آفریقا بهره ببرند؛ چرا که محدودیت‌ها بر صادرات به آمریکا و اروپا، آنها را به سوی بازارهای جدید سوق داده است. اگرچه آفریقا بیش از یک میلیارد نفر جمعیت دارد، اما درآمد پایین و عوارض گمرکی بالا مدت‌‌هاست…

اخبار خودرو

    شنبه، ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    قیمت خودروی محبوب کیا ۲۰۰میلون تومان ریزش کرد+جدول

    دنیای اقتصاد: خودروهای کیا در بازار خودرو امروز ۲۷ اردیبهشت ماه با ثبات قیمت همراه بود؛ تنها خودرویی که ۲۰۰میلیون تومان ارزان شد کیا K۵ مدل ۱/۵ لیتر توربو بود.
  • مردم عادی بازندگان اصلی سیاست‌های توزیع خودرو؛

    بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج می‌شود؟

    دنیای اقتصاد: با ابلاغ آیین‌نامه اجرایی جدید مربوط به واردات و عرضه خودرو به جانبازان، حالا یک گروه جدید نیز به فهرست اولویت‌داران دریافت خودرو با نرخ کارخانه‌ای اضافه شده است.
  • بازار از لنز دنیای اقتصاد؛

    قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد + جدول قیمت و مشخصات

    دنیای اقتصاد: در این گزارش از آخرین به روزرسانی های قیمت محصولات کرمان موتور مطلع شوید.
  • ورود به پایان داخلی‏‏‌سازی و آغاز مونتاژ هدفمند؟

    روزنامه شماره ۶۲۹۰

    صنعت خودرو در پیچ تاریخی

    همزمانی واگذاری سهام مدیریتی خودروسازان، تضعیف ساختاری قطعه‌سازی و امید به گشایش در مذاکرات، مسیر تازه‌ای را پیش‌روی صنعت خودروی ایران گشوده است؛ مسیری که می‌تواند پایانی بر عصر داخلی‌سازی و آغازی بر دوره «مونتاژ هدفمند» باشد.
  • حضور مدیران گروه صنعتی سایپا در مجلس؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۰

    درخواست تعویق یک‌ساله واگذاری سهام سایپا

    موضوع واگذاری سایپا، به عنوان دومین خودروساز کشور، بعد از واگذاری مدیریت ایران خودرو در اواخر سال گذشته به یکی از موضوعات اصلی صنعت خودرو بدل شده است و اخبار متفاوتی از مشتریان احتمالی این شرکت بزرگ هر چند وقت یک بار منتشر می‌شود. با این حال به گفته سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس مسوولان سایپا به دنبال گرفتن زمان یک‌ساله‌ای برای واگذاری این شرکت هستند.
  • زیان ۱۹ میلیارد دلاری خودروسازان ژاپنی از تعرفه‌های ترامپ

    ایسنا: بزرگ‌ترین خودروسازان ژاپن در انتظار زیان بیش از ۱۹ میلیارد دلاری از تعرفه‌های دونالد ترامپ هستند که صنعت خودروی جهان را دچار مشکل کرده است. در حالی که صنعت خودرو، هزینه‌های احتمالی سیاست‌های دائما در حال تغییر دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا درباره واردات خودرو و قطعات خودرو را محاسبه کردند برندهای برتر این صنعت درباره عملکرد مالی ضعیف‌‌تر در سال میلادی جاری هشدار دادند یا به‌طور کلی از ارائه پیش‌‌بینی خودداری کردند.
  • از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا

    ایسنا: «تسلا» قصد دارد از پایان ماه میلادی جاری و پس از توافق آمریکا و چین بر سر تعرفه‌ها، ارسال قطعات روبوتاکسی «سایبرکب» و کامیون الکتریکی «سمی» (Semi) از چین به آمریکا را آغاز کند.
    پنجشنبه، ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • ابلاغ آیین نامه اجرایی خودروی جانبازان؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۹

    واردات خودروهای لوکس آزاد شد

    آیین‏‏‌نامه اجرایی «واردات و خرید خودروی داخلی توسط جانبازان» که روز گذشته با تایید وزیر صمت و تصویب هیات دولت از سوی گمرک ابلاغ شد، اگرچه با هدف حمایت از جامعه ایثارگری تدوین شده، اما در عمل می‌تواند به بستر تازه‏‏‌ای برای توزیع رانت در بازار خودرو تبدیل شود. این آیین‏‏‌نامه در ظاهر با ارائه معافیت‏‏‌های گمرکی، تعیین سقف ارزی مشخص و تخصیص تسهیلات مالی، یک سیاست حمایتی به‏‏‌نظر می‏‏‌رسد؛ با این حال بررسی جزئیات و سازوکار اجرایی آن نشان می‌دهد که امکان شکل‏‏‌گیری شبکه‏‏‌های واسطه‏‏‌گری و بهره‏‏‌برداری غیرمستقیم از این امتیازات وجود دارد. به‏‏‌عبارت دیگر، خطر آن وجود دارد که مزایای اصلی این آیین‏‏‌نامه نه به دست جامعه هدف، بلکه به واردکنندگان و دلالان حرفه‏‏‌ای بازار خودرو برسد.
  • نشریه فوربس بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۹

    اثر توافق تجاری آمریکا و چین بر خودروسازان

    به تازگی وزیر خزانه‌‌‌داری آمریکا اسکات بسنت و نماینده تجاری این کشور خبر دادند که آمریکا و چین برای ۹۰ روز تعرفه‌‌‌های واردات از همدیگر را کاهش می‌دهند تا فرصت برای مذاکرات بیشتر فراهم شود. کاخ سفید هم با انتشار اعلامیه‌‌‌ای مشترک اعلام کرده است که هر دو کشور به «اهمیت روابط اقتصادی و تجاری برای هر دو ملت و اقتصاد دنیا» و «لزوم داشتن یک رابطه اقتصادی و تجاری پایدار، طولانی‌‌‌مدت و سودمند برای هر دو طرف» واقف هستند.
  • رشد فروش خودروهای برقی

    ایسنا: فروش جهانی خودروهای برقی و پلاگین هیبریدی در آوریل نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۲۹ درصد افزایش یافت و با وجود تنش‌‌های تجاری، رشد در چین و اروپا ثابت بود، در حالی که آمریکای شمالی، نخستین کاهش از سپتامبر سال میلادی گذشته را ثبت کرد.
  • کمیته ویژه تسلا برای بررسی حقوق «ماسک»

    ایسنا: روزنامه فایننشال تایمز گزارش داد که هیات‌مدیره «تسلا» کمیته ویژه‌‌ای را برای بررسی حقوق و مزایای «ایلان ماسک»، مدیرعامل این خودروساز تشکیل داده است. این روزنامه به نقل از چند منبع آگاه گزارش داد که این کمیته دو‌نفره شامل «رابین دنهولم»، رئیس هیات‌مدیره «تسلا» و «کاتلین ویلسون تامپسون»، عضو مستقل هیات‌مدیره است.
  • زیان ۳ میلیارد دلاری هوندا از تعرفه‌های آمریکا

    ایسنا: هوندا موتور ژاپن پیش‌‌بینی کرد سود این شرکت در سال مالی جاری، ۵۹ درصد کاهش خواهد یافت و اعلام کرد که در بحبوحه ابهامات ناشی از تعرفه‌های ترامپ، طرح ساخت زنجیره تامین خودروهای برقی در کانادا را متوقف خواهد کرد. دومین خودروساز بزرگ ژاپن انتظار دارد درآمد عملیاتی در سال مالی منتهی به ۳۱ مارس ۲۰۲۶، به ۵۰۰ میلیارد ین (۳.۳۸ میلیارد دلار) در مقابل ۱.۲۱ تریلیون ین در سال مالی که به تازگی به پایان رسید، برسد.
    چهارشنبه، ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    «پراید» گران شد؟ +جدول

    برای خرید خودرو پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ در بازار آزاد ۴۰۵ میلیون تومان باید هزینه کرد. قیمت پراید در بازار آزاد و نمایندگی امروز ۲۴ اردیبهشت به شرح زیر می باشد.
  • بازار از لنز دنیای اقتصاد؛

    قیمت گران‌ترین خودروی سایپا اعلام شد / چانگان CS۵۵ چند؟

    دنیای اقتصاد: در این گزارش لیستی از آخرین به روزرسانی‌های قیمت محصولات سایپا آورده شده است.
  • «دنیای اقتصاد» زمان انتظار خرید خودرو در سال‌جاری را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۸

    ۳۸ ماه تا کلید خودرو

    با وجود کاهش نسبی زمان انتظار برای خرید خودرو در سال جاری، شکاف عمیق میان سطح دستمزدها و قیمت خودرو همچنان پابرجاست؛ به‌گونه‌ای‌که برای خرید ارزان‌ترین خودرو باید بیش از سه سال و برای محصولات پرتقاضا تا ۹سال کل پایه حقوق ماهانه پس‌انداز شود. این فاصله زمانی طولانی، به‌روشنی از افت شدید قدرت خرید حکایت دارد. در کنار تورم مزمن و کاهش درآمد سرانه، عواملی چون تشدید تحریم‌ها، سیاستگذاری‌های ناکارآمد و فقدان رقابت موثر در بازار، از مهم‌ترین دلایل تداوم این وضعیت نامطلوب به شمار می‌روند.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۸

    پاسکاری خودروهای وارداتی

    با نزدیک شدن به پایان دومین ماه از سال‌جاری، شماری از واردکنندگان از تحویل خودروهای ثبت‌‌نامی به مشتریان عقب ماندند؛ مساله‌ای که نه تنها اعتماد عمومی را به چالش کشیده، بلکه نشان می‌دهد حلقه‌‌های تصمیم‌گیری و نظارت در واردات خودرو همچنان با ابهام و بی‌‌برنامگی دست‌‌وپنجه نرم می‌کنند.
  • فرصت طلایی قطعه‌‌سازان در روسیه

    ایرنا: موافقت‌‌نامه تجارت آزاد جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا پنج‌شنبه ۱۵ مه ۲۰۲۵ برابر با ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۴ اجرایی خواهد شد که به گفته سفیر کشورمان در مسکو، گام بسیار مهمی در راستای توسعه مبادلات تجاری با پنج کشور عضو این اتحادیه است.
  • رشد قیمت خودرو در آمریکا

    ایسنا: داده‌‌ها نشان داد که قیمت خودروهای جدید در آمریکا در آوریل، افزایش یافته که منعکس‌‌کننده تاثیر طرح‌‌های تعرفه‌‌ای دونالد ترامپ در بازار خودرو است.
  • اعتصاب کارگران فورد در آلمان

    دنیای‌اقتصاد: رئیس شورای کار فورد اعلام کرد که کارگران دو کارخانه این خودروساز آمریکایی در کلن آلمان، به دلیل افزایش تنش‌‌ها بر سر تعدیل نیروی کار این شرکت، روز چهارشنبه، اعتصاب خواهند کرد.
  • خودروی جدید، منجی فیات می‌شود

    ایسنا: تولید خودروی هیبریدی فیات ۵۰۰، قرار است برند فیات را در اروپا احیا کند و همچنین سطح تولید ضعیف آن را در ایتالیا افزایش دهد.
    سه‌شنبه، ۲۳ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    کاهش ۷۰میلیون تومانی خودروی «هایما» در بازار امروز +قیمت جدید

    دنیای اقتصاد: درصورتی که قصد خرید هایما ۷X مدل ۱.۶لیتر توربو ۱۴۰۴ از نمایندگی های ایران خودرو را داشته باشید، باید بیش از ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان هزینه کنید.
  • وارداتی‌ها و قطعات، معطل مجوز ترخیص؛

    خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی

    دنیای اقتصاد: با گذشت بیش از یک‌ماه و نیم از آغاز سال ۱۴۰۴، واردات خودرو و قطعات به دلیل توقف ثبت‌سفارش، عدم تخصیص ارز و نبود سیاست تجاری شفاف، در وضعیت بلاتکلیفی قرار دارد؛ وضعیتی که نه‌تنها فعالان اقتصادی، بلکه مصرف‌کنندگان را نیز در سردرگمی و نااطمینانی فرو برده است.
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    خودروی ساینا امروز در بازار چقدر معامله می‌شود؟

    دنیای اقتصاد: اردیبهشت‌ماه ۱۴۰۴، خودروی ساینا در انواع مختلف با قیمت‌های متنوعی در بازار عرضه می‌شود.
  • «دنیای اقتصاد» مسیر آینده‏‌نگری صنعتی ایران و عربستان را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۷

    رقابت خودرویی در جاده بدون نفت

    در قلب تحولات اقتصادی خاورمیانه، عربستان سعودی مدت‌هاست که یکی از جاه‌‌طلبانه‌‌ترین پروژه‌های صنعتی تاریخ خود را کلید زده است. ساخت خودروی ملی با محوریت انرژی‌‌های پاک. این اقدام بخشی از برنامه بلندمدت «چشم‌‌انداز ۲۰۳۰» است؛ نقشه راهی که توسط ولیعهد محمد بن سلمان طراحی شده و یکی از مسیرهایی است که این کشور نفت‌‌خیز را از وابستگی به طلای سیاه رها می‌کند. هر چند تحقق این رویای جاه‌‌طلبانه با چالش‌‌های ساختاری و صنعتی در این کشور مواجه است با این حال عربستان با گام بلندی که در این زمینه برداشته تا یک دهه آینده می‌تواند از بسیاری از رقبای منطقه‌ای پیشی بگیرد.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۷

    کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه

    روز گذشته نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه آغاز به کار کرد. کاظم جلالی سفیر ایران در روسیه نیز در مراسم افتتاحیه این نمایشگاه حضور داشت و برای همکاری‌‌های خودرویی ایران و روسیه اعلام آمادگی کرد. موضوعی که به یک کلیشه سالانه در نمایشگاه خودروی مسکو بدل شده و هر بار با شروع این رویداد طرف ایرانی آمادگی خود را برای همکاری دو کشور در حوزه خودرو اعلام می‌‌کند اما آنچه در عمل رخ می‌دهد جاماندن ایران از بازار روسیه و پیشروی چین در این بازار است.
  • ضرر تویوتا از تعرفه‌‌های آمریکا، ساعتی یک میلیون دلار

    ایسنا: شرکت تویوتا موتور، بزرگ‌ترین خودروساز جهان و همچنین بزرگ‌ترین بازنده صنعت خودرو در زمینه ضررهای پیش‌بینی‌‌ شده از جنگ تجاری آمریکاست.
  • اخراج ۱۰‌هزار نفر از کارکنان نیسان

    ایسنا: شرکت ژاپنی نیسان موتور، بیش از ۱۰‌هزار شغل را در سراسر جهان، حذف خواهد کرد و تعداد اخراج‌‌ها را به معادل ۱۵‌درصد از کارکنانش می‌‌رساند. این شرکت که سومین خودروساز بزرگ ژاپن است، پس از فروش ضعیف در چین و آمریکا به عنوان بزرگ‌ترین بازارش، در تلاش برای چابک‌سازی کسب و کار و تاب‌‌آوری بیشتر است.