شماره روزنامه ۶۳۲۸
|
Search Icon
اکسکوینو
اکسکوینو

ایست قیمتی محصولات داخلی،مونتاژی و وارداتی در بازار؛

کمتر از دو هفته پس از پایان آتش‏‌بس دوازده‏‌روزه ایران و اسرائیل، بازار خودرو در موقعیتی کم‏‌سابقه در یک دهه اخیر ایستاده است به‌طوری که عرضه محصولات پس از بیش از سه ماه وقفه از سر گرفته شده، قیمت‌های کارخانه‏‌ای اوج گرفته و نرخ دلار نیز روندی صعودی نشان می‌دهد؛ با این همه بازار آزاد نه از گرمای…

خودروسازان چینی با تمرکز بر خودروهای برقی و هیبریدی، در تلاشند تا از پتانسیل استفاده نشده بازار آفریقا بهره ببرند؛ چرا که محدودیت‌ها بر صادرات به آمریکا و اروپا، آنها را به سوی بازارهای جدید سوق داده است. اگرچه آفریقا بیش از یک میلیارد نفر جمعیت دارد، اما درآمد پایین و عوارض گمرکی بالا مدت‌‌هاست…

اخبار خودرو

    دوشنبه، ۰۵ خرداد ۱۴۰۴

  • اینفوگرافی؛

    ۱۲ سال سرکوب قیمت خودرو؛ نه سود مصرف کننده، نه نفع تولید کننده

    دنیای اقتصاد: طی ۱۲ سال گذشته، بازار خودرو در ایران به‌‌‌جای آنکه تحت‌تاثیر مکانیزم‌‌‌های بازار رقابتی و سازوکارهای عرضه و تقاضا باشد، همواره تابع سیاستگذاری‌‌‌های دستوری و تصمیمات متغیر نهادهای حاکمیتی بوده است.

  • ابهام در ابلاغیه توقف واگذاری خودروسازان؛

    جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟

    دنیای اقتصاد: روز گذشته انتشار نامه‌ای با طبقه‌بندی «خیلی محرمانه» با عنوان دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، بازار سرمایه و صنعت خودرو را تحت تأثیر قرار داد، اما چند ساعت بعد، صدور دیر هنگام اطلاعیه قوه قضاییه مبنی بر عدم طرح این موضوع در شورا، موجی از سردرگمی و بی‌اعتمادی را میان سهامداران، فعالان اقتصادی و ناظران بازار ایجاد کرد که کماکان ادامه دارد.

  • «دنیای‌اقتصاد» از توقف واگذاری خودروسازان رمزگشایی کرد

    روزنامه شماره ۶۲۹۸

    پس‌لرزه در سهام خودرو

    در شرایطی از صبح دیروز تصویر نامه‌های دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا خطاب به سازمان بورس، مبنی بر ممنوعیت هرگونه واگذاری یا تغییر و تحول در سهام بر اساس ابلاغیه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، در سامانه کدال و خبرگزاری‌ها منتشر شد که مرکز رسانه قوه قضاییه ساعت ۲۱ در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که چنین موضوعی اساساً در شورای مذکور مطرح نشده است.

  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۸

    بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد

    فروردین ۱۴۰۴ برای صنعت خودرو با نشانه‌‌‌هایی از تعدیل در روند فزاینده هزینه‌‌‌ها آغاز شد. بر اساس تازه‌‌‌ترین گزارش مرکز آمار ایران، نرخ تورم تولیدکننده در بخش «ساخت وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیم‌‌‌تریلر» در ماه نخست سال‌جاری به ۰.۹‌درصد رسید. این رقم در حالی ثبت شده که تورم ماهانه این گروه در اسفندماه سال گذشته یک‌درصد بوده و بنابراین می‌توان گفت هزینه تولید خودرو با کاهش جزئی در نرخ رشد روبه‌‌‌رو شده است.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۸

    هشدار نسبت به پیامدهای تعرفه ۱۰۰درصدی واردات

    ایسنا: در حالی انجمن خودروسازان ایران با ارسال دو نامه به رئیس‌‌‌جمهور خواستار جلوگیری از کاهش تعرفه واردات خودرو شده بود که رئیس هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ضمن انتقاد نسبت به این موضع‌‌‌گیری معتقد است برخی نمی‌‌‌خواهند در بازار رقابت کنند و به‌‌‌دنبال حفظ انحصار هستند؛ مخالفت با تعرفه‌‌‌گذاری پلکانی منطق اقتصادی ندارد و خلاف قانون هوای پاک و منافع مصرف‌کننده است. هادی سلیمانی‌ملکان رئیس هیات‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو ضمن اشاره به تغییر مبنای محاسبه تعرفه گمرکی از ارز ۲۸‌هزار تومانی به ارز ۶۸‌هزار تومانی، اظهار کرد: این تغییر به معنای افزایش حدود ۲و نیم برابری حقوق ورودی است. این خود به‌‌‌تنهایی می‌تواند تاثیر فزاینده‌‌‌ای بر قیمت نهایی خودروهای وارداتی داشته باشد. اگر میانگین نرخ ارز در سال گذشته بین ۵۰ تا ۶۰‌هزار تومان بوده، امروز در شرایط مطلوب نیز ارز آزاد در سطح بالای ۸۰‌هزار تومان قرار دارد.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۸

    هوندا به تولید نیم‌میلیارد موتورسیکلت رسید

    در یک نقطه عطف برای هوندا، تولید موتورسیکلت این شرکت ژاپنی از زمان تاسیس در ۷۶ سال پیش (۱۹۴۸) تاکنون، به ۵۰۰ میلیون دستگاه رسید. به‌گزارش «ایسنا»، تولید موتورسیکلت هوندا با مدل «هوندا دریم تایپ‌دی» (Dream D-Type) آغاز شد که در سال ۱۹۴۹ عرضه شد. از آن زمان، این رشد استمرار یافت و این برند در سراسر جهان گسترش یافت و این سرعت به‌ویژه در دهه‌‌‌های اخیر افزایش یافته است.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۸

    اوج‌گیری رقابت در بازار خودروهای برقی ارزان‌قیمت

    دنیای‌اقتصاد: BYD چین با معرفی Dolphin Surf، فشار بر خودروسازان اروپایی را افزایش داد. در ادامه تلاش‌‌‌های چین برای تسلط بر بازار جهانی خودروهای برقی، شرکت بی‌‌‌وای‌‌‌دی (BYD) طی مراسمی در برلین، از دهمین مدل برقی خود در بازار اروپا با نام Dolphin Surf رونمایی کرد. این خودرو که نسخه اروپایی مدل پرفروش «سی‌‌‌گال» در چین به‌‌‌شمار می‌رود، با قیمت پایه ۲۲‌هزار و ۹۹۰ یورو روانه بازار خواهد شد؛ قیمتی که بسیاری از تحلیلگران آن را چالشی مستقیم برای خودروسازان سنتی اروپایی تلقی می‌کنند.
    شنبه، ۰۳ خرداد ۱۴۰۴

  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»

    ریزش ۵۳۰ میلیون تومانی یک خودروی لوکس در سومین روز خرداد ماه

    دنیای اقتصاد: قیمت خودروهای وارداتی در بازار امروز ۳ خرداد ۱۴۰۴ با ریزش شدید همراه بود. قیمت های جدید را در جدول مشاهده می کنید.

  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    قیمت جدید محصولات کی ام سی در بازار اعلام شد + جدول قیمت

    دنیای اقتصاد: در این گزارش از آخرین قیمت محصولات شرکت کی ام سی مطلع شوید.

  • مونتاژکاران به دنبال عبور از نارضایتی‌ها، نوسانات ارزی و مقررات بی ثبات؛

    فروش ۹۰ روزه خودرو در لبه پرتگاه

    دنیای اقتصاد: در پی اعتراض مشتریان به افزایش ناگهانی قیمت خودروهای مونتاژی به دلیل دیون دولتی، خبرها حکایت از بازنگری برخی خودروسازان در نحوه فروش‌های ۹۰ روزه دارد؛ تغییری که می‌تواند نشانه‌ای از عقب‌نشینی در مقابل نارضایتی بازار و همچنین تلاشی برای همگامی با شرایط پرریسک اقتصاد کشور باشد.

  • بخش‌خصوصی تولید با «قیمت دولتی» را پذیرفته است؟

    روزنامه شماره ۶۲۹۶

    خودروسازی پس‌از واگذاری

    با گذشت بیش از سه‌ماه از واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی، دخالت‌های دولت از طریق قیمت‌گذاری دستوری و فریز قیمتی همچنان ادامه دارد؛ مساله‌ای که مانع تحقق اهداف بنگاه‌داری خصوصی شده است. دولت در ظاهر از صنعت خودرو کنار رفته، اما با حفظ ابزارهای کنترلی، همچنان سیاست تحمیل زیان را دنبال می‌کند. واگذاری فعلی بیشتر به یک انتقال نمایشی شبیه است تا اصلاح واقعی.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۶

    مذاکرات فشرده با خودروسازان چینی

    دنیای‌اقتصاد: با آغاز دور جدیدی از مذاکرات میان خودروسازان و شرکت‌های چینی برای همکاری در حوزه مونتاژ و تولید مشترک، صنعت خودروی کشور وارد فاز تازه‌‌‌ای از تعاملات خارجی شده است. شنیده‌‌‌ها حاکی از آغاز موج تازه‌‌‌ای از مذاکرات میان خودروسازان ایرانی و شرکت‌های چینی است. مذاکراتی که این بار نه فقط برای واردات و مونتاژ، بلکه با هدف همکاری‌‌‌های عمیق‌‌‌تر و تولید مشترک صورت می‌گیرد. اما آنچه در پس این تحرکات دیده می‌شود، نوعی بلاتکلیفی و احتیاط از سوی طرف چینی است که گویا سرنوشت آن را نه هیات‌‌‌مدیره‌‌‌های صنعتی، که دیپلمات‌‌‌ها تعیین خواهند کرد.

  • پشت‌‌پرده افزایش قیمت مونتاژی‌‌ها‌

    روزنامه شماره ۶۲۹۶

    تکلیف معترضان به دیون دولتی خودرو چه شد؟

    گروه آنلاین روزنامه دنیای ‌اقتصاد: افزایش قیمت خودروهای مونتاژی به دلیل اخذ «دیون دولتی» توسط شرکت‌های خودروساز با اعتراض گسترده مصرف‌کنندگان و فعالان بازار مواجه شد؛ اما مانند بسیاری از بحران‌های مشابه، در این جریان نیز چرخه‌‌ای تکراری از «اعتراض مردمی، واکنش سازمانی و سپس سکوت» دوباره به جریان درآمد.در تازه‌‌ترین نمونه، سازمان حمایت حقوق مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان سه روز پیش در واکنشی به طور تلویحی اعلام کرد که در پرونده گرانفروشی اخیر، «حق با مردم است» و خودرو‌‌هایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده اما تاکنون تحویل داده نشده‌‌اند، مشمول افزایش و تغییر هزینه‌‌های دیون دولتی نمی‌‌شوند. اما این موضع‌‌گیری برخلاف انتظار، نه به اقدام عملی منجر شد و نه به شفاف‌‌سازی بیشتر.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۶

    رونق بازار خودروهای کارکرده در ترکیه

    ایسنا: بازار خودروهای دست دوم در ترکیه طی چند ماه گذشته، تقاضای زیادی را تجربه کرده است و انتظار می‌رود این تقاضا افزایش بیشتری داشته باشد. نمایندگان این صنعت اظهار کردند: مصرف‌کنندگان به دلیل عوامل مختلف به خودروهای دست دوم روی آورده‌‌اند، اما دلیل اصلی آن افزایش قیمت خودروهای صفر است.
    پنجشنبه، ۰۱ خرداد ۱۴۰۴

  • قیمت خودرو برای دومین ماه متوالی کاهشی شد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۵

    بازدهی منفی خودرو در اردیبهشت

    بررسی بازار خودرو در اردیبهشت‌‌ماه نشان می‌دهد که این بازار برای دومین ماه متوالی با بازدهی منفی مواجه بوده است؛ به‌‌گونه‌‌ای‌‌ که خودروهای داخلی در این بازه زمانی به‌‌طور میانگین حدود ۱۹ میلیون تومان معادل ۱.۸۷‌درصد کاهش قیمت را تجربه کرده‌‌اند. این در حالی است که بازار خودرو در فروردین‌‌ماه نیز بازدهی منفی ثبت کرده بود.

  • نیویورک‏‌تایمز بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۲۹۵

    ضربه تعرفه‏‌ها به دو غول خودروسازی ژاپن

    تصمیم دولت دونالد ترامپ، رئیس‌‌جمهور ایالات متحده، مبنی بر معاف‌‌کردن موقت چین از تعرفه‌‌های تجاری، خشم و سردرگمی گسترده‌‌ای در ژاپن متحد قدیمی آمریکا در شرق آسیا، ایجاد کرده است. در شرایطی که پکن و دیگران در حال آماده‌‌سازی برنامه‌‌هایی برای تعرفه‌‌های تلافی‌‌جویانه بودند، ژاپن با وعده خرید بیشتر کالاهای آمریکایی و افزایش سرمایه‌گذاری‌‌ها در ایالات متحده تا یک تریلیون دلار، بی‌‌درنگ برای مذاکرات تجاری به سوی واشنگتن شتافت. اما اکنون در توکیو، این حس ناخوشایند و تلخ‌کامی کاملا ملموس است. در حال حاضر صنایع کلیدی ژاپن به‌‌ویژه صنعت خودرو، همچنان زیر فشار سنگین تعرفه‌‌های وضع‌‌شده از سوی کاخ سفید قرار دارند و خبری از معافیت یا تخفیف مشابه برای توکیو به چشم نمی‌‌خورد.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۵

    واکنش سازمان تعزیرات به «دیون دولتی» خودرو

    تسنیم: سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: دریافت مبالغ اضافی توسط خودروسازانی که با قرارداد قیمت قطعی اقدام به فروش کرده‌‌‌اند مصداق گران‌فروشی است.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۵

    تویوتا RAV۴ بنزینی را کنار گذاشت

    دنیای اقتصاد: تویوتا موتور در راستای تقویت حضور خود در بازار خودروهای هیبریدی، اعلام کرد که تولید مدل بنزینی کراس‌‌‌اوور پرفروش RAV۴ را در آمریکا متوقف خواهد کرد و نسل جدید این خودرو را با تمرکز بر پیشرانه‌‌‌های هیبریدی و هیبریدی شارژی عرضه می‌کند.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۵

    بازگشت فولکس واگن به نام‌های سنتی

    دنیای‌اقتصاد: فولکس‌‌واگن به جمع خودروسازانی پیوسته که از نام‌گذاری پیچیده برای خودروهای برقی خود فاصله گرفته و به سمت استفاده از نام‌‌های ساده‌‌تر و آشناتر حرکت می‌کنند.
  • روزنامه شماره ۶۲۹۵

    تسلا از BYD عقب ماند

    دنیای‌اقتصاد: ‌‌ شرکت خودروسازی بی‌‌وای‌‌دی (BYD) در شاخص آمادگی برای آینده سال ۲۰۲۵، که توسط موسسه بین‌المللی توسعه مدیریت (IMD) منتشر شده، از تسلا پیشی گرفته و در صدر رتبه‌‌بندی خودروسازان قرار گرفته است. این شاخص توانایی شرکت‌ها در پیش‌بینی و سازگاری با تغییرات خارجی را ارزیابی می‌کند.
صندوق سرمایه گذاری لوتوس
تامین سرمایه کیمیا
میلی گلد

شبکه های اجتماعی دنیای اقتصاد
نرم افزار هلو

آکادمی دوران

تازه‌های سایت خوان

کارگزاری مفید

شماره ۶۳۲۷