شماره روزنامه ۶۳۲۸
|

ایست قیمتی محصولات داخلی،مونتاژی و وارداتی در بازار؛

کمتر از دو هفته پس از پایان آتش‏‌بس دوازده‏‌روزه ایران و اسرائیل، بازار خودرو در موقعیتی کم‏‌سابقه در یک دهه اخیر ایستاده است به‌طوری که عرضه محصولات پس از بیش از سه ماه وقفه از سر گرفته شده، قیمت‌های کارخانه‏‌ای اوج گرفته و نرخ دلار نیز روندی صعودی نشان می‌دهد؛ با این همه بازار آزاد نه از گرمای…

خودروسازان چینی با تمرکز بر خودروهای برقی و هیبریدی، در تلاشند تا از پتانسیل استفاده نشده بازار آفریقا بهره ببرند؛ چرا که محدودیت‌ها بر صادرات به آمریکا و اروپا، آنها را به سوی بازارهای جدید سوق داده است. اگرچه آفریقا بیش از یک میلیارد نفر جمعیت دارد، اما درآمد پایین و عوارض گمرکی بالا مدت‌‌هاست…

اخبار خودرو

    چهارشنبه، ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • پشت‌پرده افزایش قیمت مونتاژی‌ها؛

    تکلیف معترضان به دیون دولتی خودرو چه شد؟

    دنیای اقتصاد: افزایش قیمت خودروهای مونتاژی به دلیل اخذ «دیون دولتی» توسط شرکت های خودروساز با اعتراض گسترده مصرف‌کنندگان و فعالان بازار مواجه شد؛ اما همانند بسیاری از بحران‌های مشابه، در این جریان نیز چرخه‌ای تکراری از «اعتراض مردمی، واکنش سازمانی و سپس سکوت» دوباره به جریان درآمد.
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    آخرین قیمت خودروی دنا در بازار اعلام شد؛‌ دنا پلاس توربو چقدر گران شد؟

    دنیای اقتصاد: خودروهای خانواده دنا، به‌ویژه مدل‌های دنا پلاس توربو و دنا پلاس ۶ دنده، همچنان از گزینه‌های محبوب بازار خودروهای داخلی به شمار می‌روند.
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»

    ریزش ۵ میلیونی قیمت این خودروها در آخرین روز اردیبهشت ماه

    در آخرین روز اردیبهشت ماه قیمت تعدادی از خودروهای داخلی ۵ میلیون تومان کاهش یافت. در این گزارش این خودروها معرفی شده اند.
  • «دنیای‌اقتصاد» تاثیر تعرفه و ارز گمرکی بر واردات خودرو را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۴

    چرا دولت ناگزیر به کاهش تعرفه خودروست؟

    در حالی واردات خودرو با هدف تنظیم بازار، ارتقای کیفیت و افزایش رقابت در صنعت خودروی کشور از سال گذشته به‌طور جدی کلید خورد که سیاست تعرفه‌‌ای دولت حالا در آستانه یک چالش جدی قرار گرفته است.
  • بازگشت خودروساز ایتالیایی

    دنیای اقتصاد: ‌‌‌ دی‌‌‌توماسو، خودروساز ایتالیایی که در دهه هفتاد میلادی با مدل‌‌‌هایی مانند منگوستا و پنترا شهرت یافت، پس از سال‌ها سکوت با یک مدل جدید به بازار برگشت. نام این خودرو P۷۲ است و با الهام از یکی از مدل‌‌‌های کارخانه در سال ۱۹۶۵ ساخته شده است.
  • توقف صادرات جنرال موتورز به چین

    ایسنا: جنرال موتورز اعلام کرد که از اواخر هفته گذشته، به کارمندان و نمایندگی‌‌‌های فروش خود در بخش صادرات به چین اطلاع داده است که ارسال خودرو از ایالات متحده به این کشور را متوقف خواهد کرد. این تصمیم در حالی گرفته شده است که مذاکرات تجاری میان ایالات متحده و چین بر سر مسائل مربوط به تعرفه‌‌‌ها و دیگر موضوعات تجاری همچنان ادامه دارد.
  • تعرفه‌‌‌ها قیمت سوبارو را افزایش داد

    دنیای اقتصاد:‌‌‌ شرکت خودروسازی سوبارو اعلام کرد که به دلیل افزایش هزینه‌‌‌های ناشی از تعرفه‌‌‌های تجاری اعمال‌‌‌شده توسط دولت دونالد ترامپ، قیمت برخی از مدل‌‌‌های خود را افزایش خواهد داد. این تصمیم به منظور جبران هزینه‌‌‌های فزاینده و حفظ ارزش پیشنهادی برای مشتریان اتخاذ شده است.
  • سیستم عامل اپل برای آستون مارتین

    دنیای اقتصاد: شرکت اپل نسل جدید سیستم عامل خود به نام «کار پلی اولترا» (CarPlay Ultra) را برای خودرو‌‌‌ها معرفی کرد. این سیستم عامل برای اولین بار در محصولات آستون مارتین نصب شده و در آینده در مدل‌‌‌های خودروسازان دیگر هم ارائه خواهد شد.
  • چرخش هوندا از برقی به هیبریدی

    دنیای اقتصاد: هوندا موتور اعلام کرد که به دلیل کاهش تقاضا برای خودروهای برقی، سرمایه‌‌‌گذاری خود را در این بخش کاهش می‌دهد و تمرکز خود را بر توسعه مدل‌‌‌های هیبریدی جدید قرار خواهد داد تا پاسخگوی نیاز رو به رشد بازار باشد. به گزارش «ایسنا»، توشیهیرو میبه، مدیرعامل هوندا، در یک کنفرانس مطبوعاتی گفت این شرکت سرمایه‌‌‌گذاری برنامه‌‌‌ریزی‌‌‌شده برای برقی‌‌‌سازی و نرم‌‌‌افزار را تا سال ۲۰۳۰ از ۱۰ تریلیون ین به ۷ تریلیون ین (حدود ۴۸.۴ میلیارد دلار) کاهش داده است. هوندا قصد دارد از سال ۲۰۲۷ طی چهار سال، ۱۳ مدل هیبریدی جدید را در بازار جهانی عرضه کند و یک سیستم هیبریدی برای خودروهای بزرگ‌تر توسعه دهد که در نیمه دوم دهه جاری معرفی خواهد شد.
    سه‌شنبه، ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    ریزش ۱۰ تا ۵میلیون تومانی خودروهای جک در بازار امروز ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۴

    در این گزارش قیمت مدل های مختلف جک محصول کرمان موتور در بازار آزاد و کارخانه اعلام شده است.
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    برای خرید پژو ۲۰۷ دنده‌ای چقدر بودجه لازم است؟

    دنیای اقتصاد: در اردیبهشت ۱۴۰۴ در بازار خودرو، محصولات خانواده پژو به‌عنوان گزینه‌هایی پرطرفدار در بازار، با قیمت‌های متنوعی عرضه می‌شوند.
  • «دنیای‌اقتصاد» خطای سیاستگذاران در تنظیم بازار خودرو را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۳

    چرخه معیوب در بازار خودرو

    بازار خودرو همچنان گرفتار سیاست‌های ناکارآمد است. قیمت‌گذاری دستوری، سهمیه‌های رانتی و محدودیت واردات نه‌تنها به تنظیم بازار منجر نشده، بلکه خودروسازان را زیان‌ده و مصرف‌کنندگان را از دسترسی به خودرو محروم کرده است. آنچه روشن است، بدون حذف رانت و اصلاح جدی سیاست‌ها، بهبود بازار خودرو دور از انتظار است.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۳

    خودروهای انباری رشد کرد

    در حالی در ماه‌‌‌های پایانی سال گذشته روند موجودی انبار خودروسازان نزولی بود که آمارهای منتشرشده از سوی پژوهشکده پولی و بانکی در گزارش ماهانه تولید صنعتی، تصویر متفاوتی از فروردین ۱۴۰۴ ارائه می‌دهد.
  • خودرو‌‌های تحویل ۱۴۰۳ مشمول افزایش هزینه دیون دولتی نمی‌شوند

    تسنیم : معاون نظارت و بازرسی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: خودرو‌‌هایی که موعد تحویل آنها سال ۱۴۰۳ بوده، اما تاکنون تحویل داده نشده‌‌اند، مشمول افزایش و تغییر هزینه‌‌های دیون دولتی نمی‌‌شوند. محمد حسین مولاخواه افزود: گزارش‌‌هایی به سازمان حمایت ارسال شده است مبنی بر اینکه برخی شرکت‌های خودروسازی در حال دریافت هزینه‌‌های اضافی در قالب دیون دولتی از مشتریان هستند و پیامک‌‌هایی به مشتریان قرارداد قیمت قطعی، ارسال کرده‌‌اند تا مبالغی را به‌عنوان افزایش دیون دولتی واریز کنند.
  • لامبورگینی زره‌‌پوش شد

    دنیای‌اقتصاد: رضوانی، خودروساز ایرانی-آمریکایی از مدل جدیدی رونمایی کرده که روی شاسی‌‌بلند لامبورگینی ساخته شده است. این خودرو که نامش نایت (Knight) است، مانند مدل‌‌های دیگر رضوانی با الهام از خودروهای زرهی طراحی شده و تنها صد دستگاه از آن ساخته می‌شود. به گزارش بی‌بی سی نایت روی شاسی لامبورگینی اوروس ساخته شده است.
  • افزایش هزینه‌های پورشه

    دنیای‌اقتصاد: پورشه اعلام کرده که سودش در سه‌‌ماه نخست سال‌جاری میلادی ۴۰‌درصد نسبت به پارسال کمتر بود و به ۷۶۰میلیون یورو کاهش یافت. درآمد این کارخانه هم در این دوره ۸ میلیارد و ۸۶۰میلیون یورو بود که ۱.۷‌درصد از پارسال کمتر بود.
    دوشنبه، ۲۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    آخرین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار و کارخانه اعلام شد/ ۱۴۰۴/۲/۲۸

    دنیای اقتصاد: قیمت پژو ۲۰۷ در بازار آزاد به طور قابل توجهی بیشتر از قیمت کارخانه است. در این گزارش قیمت امروز پژو ۲۰۷ به تفکیک مدل های آن بررسی شده است.
  • بازار از لنز دنیای اقتصاد؛

    قیمت جدید محصولات بهمن موتور اعلام شد / این خودرو ۵۰ میلیون تومان ارزان شد

    دنیای اقتصاد: شرکت بهمن موتور با تنوعی از برندهای داخلی و همکاری با برندهای خارجی، سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای سواری، کراس‌اوور و تجاری را به خود اختصاص داده است.
  • خریداران خودرو بازهم بدهکار شدند؛

    دیون دولتی خودرو دردسرساز شد

    دنیای اقتصاد: با اعلام رسمی دیون دولتی جدید از سوی خودروسازان مونتاژی، این روزها تصاویر و ویدیوهایی از درگیری لفظی و گاه فیزیکی میان مشتریان و کارکنان نمایندگی‌های فروش در شبکه‌های اجتماعی دست‌به‌دست می‌شود؛ صحنه‌هایی که به‌روشنی گویای افزایش نارضایتی و بی‌اعتمادی مردم نسبت به روند قیمت‌گذاری خودرو است.
  • طی نامه‌ای به رئیس‌جمهور مورد تاکید قرار گرفت؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۲

    خودرو در بزنگاه آزادسازی

    با واگذاری مدیریت خودروسازان به بخش خصوصی، انتظار می‌رفت سیاستگذاری خودرو از یک مدل حمایتی دولتی به سمت الگوی رقابتی پیش رود؛ اما انجمن خودروسازان در نامه‌ای به رئیس‌جمهور خواستار حفظ تعرفه بالای واردات خودرو شده‌ است؛ موضوعی که شائبه تداوم سیاست‌های حمایتی گذشته را تقویت می‌کند.
  • واکاوی آمارهای مرکز امار ایران؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۲

    آرامش ماهانه تورم تولید خودرو

    دنیای اقتصاد: آخرین گزارش مرکز آمار ایران از شاخص قیمت تولیدکننده در بخش صنعت در اسفند ماه ۱۴۰۳ نشان می‌دهد که کمترین تورم ماهانه در بین کل صنایع مورد بررسی مربوط به صنعت خودرو بوده است. با این حال تورم نقطه به نقطه و همچنین تورم سالانه روایت دیگری دارند و نشان از فشار بالای رشد هزینه‌ها بر خودروسازان دارند.
  • تایید و تکذیب مهلت یک‌ساله برای واگذاری سایپا

    دنیای اقتصاد: در پی انتشار گزارشی در این صفحه در تاریخ ۲۷ اردیبهشت ماه مبنی بر درخواست مدیران شرکت خودروسازی سایپا برای تعویق یکساله واگذاری این شرکت در جلسه با اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس، مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به این گزارش اعلام کرده است: «این شرکت هیچ‌گونه درخواستی برای به تعویق افتادن یا تاخیر در زمان اجرای خصوصی‌سازی این شرکت نداشته و حتی تمامی فرآیندهای قانونی اعم از آگهی بلوک سهم تودلی و معرفی متقاضیان به دستگاه‌های ذی‌ربط طبق برنامه اعلامی انجام گرفته است.»
  • رونمایی جیپ از نسل جدید کامپس

    دنیای اقتصاد: جیپ نسل جدید مدل کامپس (Compass) را در مراسمی در نزدیکی شهر فلورانس در ایتالیا رونمایی کرد. کامپس در استودیوی جیپ در ایتالیا طراحی شده و در این کشور تولید خواهد شد. جیپ می‌‌‌گوید این خودرو را با توجه به نیاز مشتریان در سراسر جهان طراحی کرده و قصد دارد آن را در بازارهایی در پنج قاره بفروشد.
  • نیمی از کامیون‌‌های سنگین در چین برقی می‌شوند

    ایسنا: شرکت کاتل (CATL) اعلام کرد که نیمی از فروش کامیون‌‌های سنگین در چین تا سال ۲۰۲۸، می‌تواند خودروهای برقی باشد که نسبت به ۱۰ درصد سال ۲۰۲۴، افزایش چشمگیری خواهد داشت.
    یکشنبه، ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • بازار از «لنز دنیای اقتصاد»؛

    با بودجه ۵۰۰ میلیون تومان چه ماشینی بخریم؟

    دنیای اقتصاد: در میان محصولات سایپا، خودروهای کوییک و ساینا با مدل‌های متنوع و قیمت‌های متفاوت، بخش بزرگی از بازار خودروهای ارزان‌قیمت را به خود اختصاص داده‌اند.
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    گرانی ۵۰۰ تا ۱۰۰میلیون تومانی این خودروها امروز ۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۴

    امروز ۲۸ اردیبهشت ماه قیمت تعدای از خودروهای وارداتی و مونتاژی در بازار آزاد و نمایندگی های فروش سر به فلک کشید.
  • «دنیای‌اقتصاد» صادرات خودرویی ایران و ترکیه را مقایسه کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۱

    جامانده در ماراتن خودرویی

    در حالی شعار «خودروساز برتر منطقه» سال‌هاست تکرار می‌شود که واقعیت آماری روایت دیگری دارد؛ ایران خودرو و سایپا در سال ۱۴۰۳ مجموعا تنها ۵۷۱ دستگاه خودرو صادر کرده‏‌اند؛ رقمی که در برابر صادرات یک میلیونی ترکیه، نه‏‌تنها رویای برتری منطقه‏‌ای را دورتر از همیشه نشان می‌دهد، بلکه پرسش‏‌های جدی درباره سیاستگذاری صنعتی و توان رقابت‏‌پذیری خودروسازان ایرانی به میان می‏‌آورد . طبق آخرین ویرایش برنامه راهبردی صنعت خودرو، ایران در سال ۱۴۰۴ باید به مقام اول تولید خودرو در منطقه، مقام پنجم در آسیا و مقام یازدهم در جهان دست یابد.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۱

    نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور

    با تشدید تحرکات خریداران برای در اختیار گرفتن سهام تودلی سایپا، صحنه واگذاری دومین خودروساز بزرگ ایران وارد مرحله‌‌‌‌ای جدید و پرمناقشه شده است. در حالی که ائتلاف‌‌‌‌هایی میان خودروسازان بخش خصوصی و بانک‌ها در حال شکل‌‌‌‌گیری است، یک سرمایه‌گذار بانفوذ و پرحاشیه، قواعد رقابت را با اعلام عددی غیرمنتظره دگرگون کرد؛ رقمی که به گفته او مبنای واقعی ورود به این عرصه است و نه تصورهای حداقلی.
  • چراغ کارخانه‌‌‌های نیسان در ژاپن خاموش می‌شود؟

    ایسنا : شرکت نیسان به عنوان بخشی از طرح کاهش هزینه‌‌‌ها، برنامه‌‌‌های تعطیلی دو کارخانه مونتاژ خودرو در ژاپن و کارخانه‌‌‌های خارج از این کشور، از جمله در مکزیک را بررسی خواهد کرد.