شماره روزنامه ۶۳۲۸
|

ایست قیمتی محصولات داخلی،مونتاژی و وارداتی در بازار؛

کمتر از دو هفته پس از پایان آتش‏‌بس دوازده‏‌روزه ایران و اسرائیل، بازار خودرو در موقعیتی کم‏‌سابقه در یک دهه اخیر ایستاده است به‌طوری که عرضه محصولات پس از بیش از سه ماه وقفه از سر گرفته شده، قیمت‌های کارخانه‏‌ای اوج گرفته و نرخ دلار نیز روندی صعودی نشان می‌دهد؛ با این همه بازار آزاد نه از گرمای…

خودروسازان چینی با تمرکز بر خودروهای برقی و هیبریدی، در تلاشند تا از پتانسیل استفاده نشده بازار آفریقا بهره ببرند؛ چرا که محدودیت‌ها بر صادرات به آمریکا و اروپا، آنها را به سوی بازارهای جدید سوق داده است. اگرچه آفریقا بیش از یک میلیارد نفر جمعیت دارد، اما درآمد پایین و عوارض گمرکی بالا مدت‌‌هاست…

اخبار خودرو

    سه‌شنبه، ۰۲ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • خیز دوباره خودروسازان ایرانی برای جذب شریک خارجی

    روزنامه شماره ۶۲۷۰

    شریک‏‌یابی خودرو در عصر پساتحریم

    با آغاز دور جدید مذاکرات ایران و آمریکا و گمانه‌‌زنی‌‌ها درباره کاهش تحریم‌ها، خودروسازان ایرانی که حالا در مسیر خصوصی‌‌سازی قرار دارند، بار دیگر به‌‌دنبال جذب شریک خارجی رفته‌‌اند؛ مسیری که پس از سال‌ها انزوای بین‌المللی، حالا دوباره روی میز صنعت خودرو قرار گرفته است.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۷۰

    اعمال تعرفه ۱۰۰درصدی واردات برقی‌‌‌ها متوقف شد

    طبق اعلام سازمان گمرک ایران، حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی به تعویق افتاده و تعرفه واردات این دست از خودروها به ترتیب ۴ و ۱۵ درصد خواهد بود.
    دوشنبه، ۰۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • اینفوگرافی؛

    هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد

    دنیای اقتصاد: هزینه‌های نقل و انتقال مالکیت خودرو در سال ۱۴۰۴ را ذیلا مشاهده می کنید.
  • دنیای اقتصاد بررسی کرد؛

    چرا خودرو دیگر کالای مصرفی نیست؟

    «دنیای اقتصاد» در گزارشی روند سرمایه ای شدن خودرو در ۸ سال گذشته را بررسی کرد.
  • «دنیای اقتصاد» روند سرمایه‏‏‌ای شدن خودرو را در ۸ سال گذشته بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۹

    انحراف خودرو از جاده مصرف

    از سال۱۳۹۷ و با بازگشت تحریم‌های ثانویه، خودرو از یک کالای مصرفی بادوام به ابزاری برای حفظ ارزش دارایی و سرمایه‌گذاری تبدیل شد. این تغییر ماهیت، پیامد مستقیم تورم مزمن، جهش ارزی و نبود گزینه‌های مطمئن برای حفظ سرمایه در اقتصاد ایران بوده است. «دنیای‌اقتصاد» روند تغییر ماهیت خودرو را در ۷سال گذشته بررسی کرده است.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۹

    تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی

    بازار خودروی کشور در سال گذشته شاهد توجه فزاینده‌‌ای به خودروهای برقی بود. با این حال در دولت چهاردهم نه‌تنها توجه فزاینده دیده نمی‌شود بلکه مشکلات و چالش‌‌های فراوان در زمینه زیرساخت‌‌ها، قیمت‌گذاری و سیاست‌‌های حمایتی، موجب بلاتکلیفی خودروهای برقی شده که سال گذشته وارد کشور شده است.
  • روس‌ها به امید بازگشت خودروسازان

    ایسنا : فروش خودروهای جدید در روسیه کاهشی شده و خریداران با این باور که خودروسازان خارجی به این کشور باز خواهند گشت، برای خرید دست نگه داشته‌‌‌اند.
  • دپوی ۵۰‌هزار خودرو در گمرک کرمان

    ایرنا:رئیس کل دادگستری استان کرمان با اشاره به مشکلات پیش روی گمرکات درخصوص خودروهای دپوشده (به ویژه در بم) و با بیان اینکه شاهد قصور در این زمینه هستیم گفت: حل این مشکل نیاز به تدبیر کشوری و انجام وظایف دستگاه‌های مسوول از جمله وزارت صمت، استاندارد و ... دارد.
  • تعرفه‌‌‌های ترامپ برنامه‌‌‌های تولید تسلا در آمریکا را مختل کرد

    برنامه‌‌‌های شرکت تسلا برای ارسال قطعات از چین جهت تولید مدل‌‌‌های Cybercab و کامیون‌‌‌های برقی Semi در آمریکا، پس از آنکه دونالد ترامپ در میانه جنگ تجاری، تعرفه‌‌‌ها بر کالاهای چینی را افزایش داد، به حالت تعلیق درآمد. این خبر را یک منبع آگاه که نخواست نامش فاش شود، اعلام کرد.
    یکشنبه، ۳۱ فروردین ۱۴۰۴
  • بازار خودروهای وارداتی در فاز بلاتکلیفی؛

    کشمکش بر سر قیمت گذاری خودرو؛ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت

    دنیای اقتصاد: در حالی که شورای رقابت اسفند سال گذشته با صدور مصوبه‌ای صریح، بازار خودروهای وارداتی را رقابتی اعلام و آنها را از شمول قیمت‌گذاری خارج کرد، اما اکنون سازمان حمایت، با موضع‌گیری تازه‌ای، خواستار کنترل قیمت این خودروها شده است.
  • تعیین قیمت محصولات خارجی در فاز بلاتکلیفی؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۸

    خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی

    شورای رقابت با خروج خودروهای وارداتی از شمول قیمت‌گذاری، مسیر آزادسازی قیمت‌ها را باز کرد؛ اما سازمان حمایت با ابلاغیه‌ای جدید، خواستار کنترل قیمت‌ها شده است. این در شرایطی است که تنها شورای رقابت اختیار تشخیص انحصار یا رقابتی بودن بازار را دارد و سازمان حمایت مقرراتی برای ورود مستقیم به فرآیند قیمت‌گذاری ندارد.
  • فروش خودروهای سنگین رونق گرفت

    تولید خودروهای سنگین در اسفند ماه ۱۴۰۳ شاهد تحولات قابل توجهی بوده است. براساس گزارش اخیر مرکز پژوهش‌های مجلس از صنایع بورسی، آمار فروش خودروهای سنگین نشان‌‌دهنده رشد قابل ملاحظه ۲۳ درصدی نسبت به اسفند ماه سال ۱۴۰۲ است. این در حالی است که میزان تولید در همین مدت زمان تنها ۴ درصد افزایش یافته است. مقایسه تولید و فروش خودروی سنگین در اسفند با تولید بهمن ماه نیز روند جالب توجهی را نشان می‌دهد. فروش خودروهای سنگین در اسفند ماه نسبت به بهمن رشد چشمگیر ۴۰درصدی داشته، اما از نظر تولید، کاهش ۴درصدی ثبت شده است.
  • فورد صادرات به چین را متوقف کرد

    فورد موتور اعلام کرد که تحت‌تاثیر درگیری تجاری آمریکا و چین و تعرفه‌‌های حدود ۱۵۰ درصدی، صادرات خودروهای شاسی‌بلند، وانت و خودروهای اسپرت خود به چین را متوقف کرده است.
  • تعویق عرضه تسلای «ارزان»

    ایسنا: سه منبع آگاه اعلام کردند که برنامه‌‌های «تسلا» برای عرضه یک خودروی مقرون‌‌ به‌‌ صرفه، به تعویق افتاده است.
  • انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفه‌ها

    ایسنا: مدیرعامل فولکس‌‌واگن اعلام کرد: این شرکت می‌تواند برای اجتناب از تعرفه‌های آمریکا بر خودروها، بخشی از تولید مدل‌های سطح بالای آئودی خود را به جای دیگری انتقال دهد.
    شنبه، ۳۰ فروردین ۱۴۰۴
  • مصوبه جدید شورای اقتصاد چه می‌گوید؛

    خبر خوشحال‌کننده برای برقی‌سوارها

    دنیای اقتصاد: تصویری از ابلاغیه مصوبه شورای اقتصاد منتشر شده است که بر توسعه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی تأکید دارد.
  • «دنیای‏‏‌‏‏‏‏‌اقتصاد» شامخ ۱۴۰۳ وسایل نقلیه و قطعات وابسته را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۷

    سال رکود خودرو

    سال۱۴۰۳ با وعده رونق در صنعت خودرو آغاز شد؛ اما در نهایت با رکودی عمیق به پایان رسید. بررسی «شاخص مدیران خرید» نشان می‌دهد که این صنعت در طول سال گذشته، تنها یک ماه از مرز رکود عبور کرد و در سایر ماه‌ها در وضعیت رکودی یا شبه‌‌رکودی قرار داشت. خودروسازان سال گذشته را زیر فشار هزینه‌های تولید و افزایش نرخ ارز، قطعی برق و بلاتکلیفی در قیمت‌گذاری سپری کردند. همچنین بررسی شامخ ۱۰رشته صنعتی دیگر در اسفند نیز نشان‌دهنده پایانی بی‌رونق برای اغلب صنایع کشور است.
  • با عقب‌نشینی شورای رقابت، سازمان حمایت مدعی جدید قیمت‌گذاری خودروهای وارداتی شد؛

    مناقشه تازه بر سر قیمت خودروهای خارجی

    دنیای اقتصاد: با وجود اعلام رسمی شورای رقابت مبنی بر خروج خودروهای وارداتی از شمول قیمت‌گذاری، سازمان حمایت همچنان خود را مرجع تعیین قیمت این خودروها می‌داند؛ موضوعی که نه‌تنها بستر قانونی مشخصی ندارد، بلکه باعث ایجاد دوگانگی در تصمیم‌گیری و بی‌اعتمادی در بازار شده است.
  • مصوبه شورای اقتصاد چه می‌گوید؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۷

    الزام تجهیز پمپ‌‌‌بنزین‌‌‌ها به جایگاه شارژ

    روز گذشته تصویری از ابلاغیه مصوبه شورای اقتصاد در اسفندماه سال گذشته، با موضوع «طرح حمل‌ونقل درون‌شهری عمومی و پاک» منتشر شد که در این ابلاغیه بر توسعه ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی تاکید شده بود.
  • واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو

    دنیای اقتصاد : بعد از انتشار احکام بودجه سال‌جاری از سوی گمرک که در آن حقوق ورود تمامی خودروهای وارداتی از جمله برقی و هیبرید ۱۰۰‌درصد اعلام شده بود سازمان توسعه تجارت حقوق ورود ۱۰۰ درصدی این خودروها را تکذیب کرد. در خبری که این سازمان به رسانه‌ها ارسال کرده آمده است که معاون برنامه‌‌‌ریزی و مقررات سازمان توسعه تجارت ایران ضمن تکذیب خبر تغییر موضع سازمان توسعه تجارت ایران در زمینه حقوق ورودی خودروهای وارداتی، اعلام کرد موضع این سازمان صرفا طی نامه مورخ ۱۶ فروردین ۱۴۰۴ به گمرک اعلام شده و تغییری نداشته است.
  • فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی

    ایسنا: شرکت خودروسازی فورد موتورز برای بیش از ۱۴۸‌هزار دستگاه خودرو در آمریکا، به دلیل نقص فنی، فراخوان داد.
  • «مازراتی» تعطیل نمی‌شود

    سانتو فیچیلی، مدیرعامل مازراتی می‌‌‌گوید با وجود کاهش تولید و زیان مالی این شرکت در سال گذشته، گروه خودروسازی استلانتیس قصد ندارد این خودروساز لوکس ایتالیایی را تعطیل یا واگذار کند.
  • توقف هیوندای در ایستگاه تولید

    ایسنا:هیوندای موتور قصد دارد به طور موقت، تولید برخی از خودروهای برقی خود را در کره‌جنوبی به دلیل کاهش تقاضا و تعرفه‌‌‌های آمریکا متوقف کند. خبرگزاری کره‌جنوبی یونهاپ، به نقل از منابع آگاه گزارش داد که پیش‌‌‌بینی می‌‌‌شود این خودروساز کره‌جنوبی از ۲۴ تا ۳۰ آوریل، تولید برخی از مدل‌‌‌ها در تاسیسات شهر اولسان خود را متوقف کند. در این کارخانه خودروهای الکتریکی «آیونیک ۵»( Ioniq۵) و «کُنا» ( Kona) تولید می‌‌‌شود.
    جمعه، ۲۹ فروردین ۱۴۰۴
  • دنیای اقتصاد بررسی کرد

    سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض

    در حالی که هفته گذشته دولت اعلام کرد حقوق ورودی خودروهای هیبرید ۱۶‌درصد و برقی‌ها نیز به ۴‌درصد بازگشته است، روز چهارشنبه احکام گمرکی قانون بودجه سال ۱۴۰۴ در شرایطی ابلاغ شدند که خبری از کاهش حقوق ورودی خودروها نبود.