شماره روزنامه ۶۳۲۸
|

تنش‏‏‌های منطقه‏‏‌ای، رهیابی کشتی‏‏‌ها در خلیج فارس و تنگه هرمز را مختل کرد؛

جنگ ایران و رژیم صهیونیستی نقص مهمی را در سامانه‌‌‌های ماهواره‌‌‌ای آشکار کرد که صنعت حمل‌‌‌ونقل دریایی را در برابر اختلالات گسترده آسیب‌‌‌پذیر می‌کند. حالا جهان با یک تهدید جدی در برابر ناوگانی قرار دارد که ۸۰‌درصد تجارت جهانی به آن وابسته است. درگیری اخیر خاورمیانه، هرچند بر عرضه نفت تاثیر…

فعالان حوزه حمل‌‌و‌‌نقل با اشاره به وضعیت نامناسب ناوگان اتوبوسرانی کشور از دولت درخواست کردند مانع حرکت چرخ حمل‌‌ونقل نشود و به عنوان تنظیم‌‌گر، در کنار این صنعت باشد. احمدرضا عامری رئیس هیات‌مدیره کانون انجمن‌‌های صنفی شرکت‌های حمل‌‌ونقل مسافری با بیان اینکه قیمت هر دستگاه اتوبوس بین ۳۰ تا ۴۰…

اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۲۰۷

    دوشنبه، ۰۱ بهمن ۱۴۰۳
  • آیا خرید هوا‏‏‏‏‏‏‌‏‏‏‏‏‏‌پیمای کارکرده منطقی ‏‏‏‏‏‏‌است؟

    روزنامه شماره ۶۲۰۷

    باید و نباید هواپیمای دست‌دوم

    میانگین سن ناوگان هوایی ایران به ۲۷سال ‌رسیده‌است؛ درحالی‌که این نرخ در آمریکا حدود ۱۴ و در کشورهای اروپایی نظیر آلمان ۱۲ و انگلیس ۱۴سال است، اما تحریم‌های بانکی صنعت حمل‌ونقل هوایی را از تسهیلات لیزینگ محروم‌کرده و امکان خرید هواپیمای نو که در زمره کالاهای سرمایه‌‌‌‌‌‌‌بر است را از ایرلاین‌‌‌‌‌‌‌ها سلب کرده‌است. از طرفی گفته می‌شود بخش قابل‌توجهی از هواپیماهای دست‌دوم واردشده قابل‌استفاده نبوده و در آشیانه متوقف مانده‌است. با این اوصاف آیا کاهش سن ناوگان هواپیمایی با خرید هواپیمای دست‌دوم منطقی است؟ «دنیای‌اقتصاد» این موضوع را بررسی کرده‌است.
  • توافق های ایران و روسیه در حوزه حمل‌ونقل

    وزیر راه و شهرسازی بخشی از توافق‌های ایران و روسیه را تشریح کرد. به گزارش «ایسنا» فرزانه صادق که به‌همراه رئیس‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌جمهور پزشکیان و سایر وزرای دولت چهاردهم به مسکو سفر کرده‌بود، با اشاره به معاهده مشترک جامع راهبردی ایران و روسیه که به امضای روسای‌جمهور دو کشور رسید،‌درخصوص مواردی که در این معاهده مرتبط با فعالیت‌های وزارت راه و شهرسازی است توضیحاتی ارائه کرد. وی گفت: در موضوعات مرتبط با حمل‌ونقل ریلی، هوایی و دریایی و جاده‌ای در بخش کالا و مسافر توافق‌هایی بین دو کشور انجام شد. معاهده جامع مشترک راهبردی ایران و روسیه که به‌امضای روسای‌جمهور دو کشور رسید، ‌نشان‌دهنده عزم دو کشور برای گسترش همکاری‌های دو‌جانبه است.
  • ساخت خط ریلی رشت – آستارا اولویت کشور است

    یک کارشناس ارشد ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، اولویت پروژه ریلی را معرفی کرد. به‌گزارش مهر، سید‌مرتضی ناصریان کارشناس‌ارشد ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل اظهار کرد: هم‌اکنون پروژه‌های ریلی مختلفی در حال ساخت هستند، البته کشورمان نیاز به ساخت پروژه‌های متعدد راه‌آهنی دارد، اما تعداد پروژه‌ها تصویب‌شده در این زمینه بیشتر از توان مالی است.
  • ایران؛ شاهراه حیاتی کریدور شمال-جنوب

    کریدور شمال- جنوب پروژه‌ای عظیم و استراتژیک، با هدف اتصال کشورهای جنوب‌آسیا، آسیای‌میانه، خاورمیانه، قفقاز و اروپا، جایگاه ایران را به‌عنوان شاهراه حیاتی ترانزیت منطقه‌ای بیش از پیش تقویت می‌کند. این مسیرکه به دو شاخه اصلی شرقی و غربی تقسیم شده‌است، نقشی کلیدی در کاهش زمان و هزینه انتقال کالاها بین آسیا و اروپا ایفا می‌کند و فرصت‌های اقتصادی بی‌سابقه‌‌‌‌‌‌‌ای را برای کشور به ارمغان می‌آورد.
۱