اخبار حمل و نقل روزنامه شماره ۶۲۰۸

جهان امروز در میدان رقابت اقتصادی، لجستیک را به‏‏‌عنوان عنصری بنیادین برای توسعه پایدار و افزایش قدرت رقابت‏‏‌پذیری کشورها پذیرفته است. زنجیره‏‏‌های تامین جهانی همچون شریان‏‏‌های حیاتی تجارت بین‌المللی، از لجستیک به‏‏‌عنوان موتور محرک خود بهره می‏‏‌گیرند. ایران با موقعیت ژئوپلیتیک منحصربه‏‏‌فرد خود که چهارراه ارتباطی آسیا، اروپا و خاورمیانه را تشکیل می‌دهد، ظرفیت آن را دارد که به یکی از مراکز لجستیکی برتر جهان تبدیل شود، اما واقعیت تلخ این است که این ظرفیت عظیم، تاکنون تنها در حد یک رویا باقی مانده و در عمل، صنعت لجستیک ایران با چالش‏‏‌های بنیادینی دست‏‏‌وپنجه نرم می‌کند. از بنادر و شبکه‏‏‌های ریلی تا حمل‏‏‌ونقل جاده‏‏‌ای و هوایی، ناکارآمدی زیرساخت‏‏‌ها، نبود مدیریت یکپارچه و مشکلاتی مانند قوانین پیچیده و سیاستگذاری‏‏‌های غیرمنعطف، ایران را از رسیدن به جایگاه شایسته‏‏‌اش در لجستیک جهانی بازداشته است. در همین زمان، کشورهای همسایه همچون ترکیه و امارات، با تکیه بر برنامه‏‏‌ریزی دقیق، سرمایه‏‏‌گذاری‏‏‌های کلان و بهره‏‏‌برداری هوشمندانه از فناوری‏‏‌های روز، نقش‏‏‌های مهمی در زنجیره تامین منطقه‏‏‌ای و جهانی ایفا می‌کنند که درآمد بسیاری برایشان ایجاد کرده است. این تفاوت آشکار، زنگ خطری است که مدیران اقتصادی ایران باید آن را بشنوند و با اقدامی قاطع، از عقب‏‏‌ماندگی لجستیکی جلوگیری کنند.