شماره روزنامه ۶۳۲۸
|
Search Icon

سایپا

سایپا

    شنبه، ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۹۱

    پاسخ به «سبقت کارکرده‌‌ از درب کارخانه »

    دنیای اقتصاد: اسفندماه سال گذشته در همین صفحه گزارشی با عنوان «سبقت کارکرده‌ از درب کارخانه » منتشر شد که روز گذشته مرکز ارتباطات و اطلاع‌رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت در واکنش به این گزارش جوابیه‌ای ارسال کرد که عینا منتشر می‌شود.
    جمعه، ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • ورود به پایان داخلی‏‏‌سازی و آغاز مونتاژ هدفمند؟

    روزنامه شماره ۶۲۹۰

    صنعت خودرو در پیچ تاریخی

    دنیای اقتصاد: همزمانی واگذاری سهام مدیریتی خودروسازان، تضعیف ساختاری قطعه‌سازی و امید به گشایش در مذاکرات، مسیر تازه‌ای را پیش‌روی صنعت خودروی ایران گشوده است؛ مسیری که می‌تواند پایانی بر عصر داخلی‌سازی و آغازی بر دوره «مونتاژ هدفمند» باشد.

  • حضور مدیران گروه صنعتی سایپا در مجلس؛

    روزنامه شماره ۶۲۹۰

    درخواست تعویق یک‌ساله واگذاری سهام سایپا

    دنياي اقتصاد: موضوع واگذاری سایپا، به عنوان دومین خودروساز کشور، بعد از واگذاری مدیریت ایران خودرو در اواخر سال گذشته به یکی از موضوعات اصلی صنعت خودرو بدل شده است و اخبار متفاوتی از مشتریان احتمالی این شرکت بزرگ هر چند وقت یک بار منتشر می‌شود. با این حال به گفته سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس مسوولان سایپا به دنبال گرفتن زمان یک‌ساله‌ای برای واگذاری این شرکت هستند.

  • اخبار موثر بازار سهام در هفته منتهی به ۲۴ اردیبهشت بررسی شد

    روزنامه شماره ۶۲۹۰

    دست‏‏‌انداز سامانه‏‏‌ای‏‏‌

    علیرضا توکلی*
    در هفته گذشته بازگشایی نماد خودروسازی سایپا (خساپا) با سخاوت ناظر اجازه رشد حدود ۶۰درصدی پیدا کرد و البته از بین همه نمادهای مشابه دیگر که در سال جدید باز شده‌‌‌اند، در روزهای بعد به‌خوبی و با درصدهای مثبت معامله شد. سپرده‌‌‌گذاری مرکزی روز هفدهم اردیبهشت، کاربران شرکت‌کننده در پذیره‌‌‌نویسی افزایش‌‌‌سرمایه‌‌‌ها را بدون اطلاع قبلی مجبور کرد از سامانه «درگاه یکپارچه ذی‌نفعان بازارسرمایه» (ddn) به درگاه یکپارچه دی‌نفعان بازارسرمایه با «چهره» و «نام» جدید موسوم به دارا(dara) کوچ کنند و طبیعی…
    چهارشنبه، ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد

    دنیای اقتصاد: در میانه میدان شایعات واگذاری سایپا، کرمان موتور با دست پر وارد شده و پیشنهاد خود را مبنی بر اینکه حاضر است همه سهام سایپا را بخرید یا سهام خود را نیز بفروشد بازی خرید سایپا را طوری طراحی کرده که همچنان برنده باشد. این همان بازی برد-برد است که مدیرعامل این شرکت در دومین نامه‌اش به رئیس‌جمهور به‌روشنی ترسیم کرده: چه سایپا واگذار شود، چه این اتفاق نیفتد کرمان موتور قصد دارد برنده این بازی باشد.

  • تداوم رشد ارزش سهم سایپا بعد از بازگشایی نماد

    نماد خساپا در‌ چندمین روز پیاپی بعد از ثبت افزایش سرمایه ۷۲۹ درصدی و ثبت رکورد رشد ۶۱.۵ درصدی در روز اول بازگشایی، همچنان با اقبال فعالان بازار سرمایه مواجه است.
    شنبه، ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • گزارشی از رقابت پرابهام برای تصاحب دومین خودروساز بزرگ کشور؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۵

    تقابل در رینگ سایپا

    دنیای اقتصاد: رقابت برای تصاحب سایپا به تقابل میان یک شرکت خصوصی خودروساز و شرکتی منتسب به بابک زنجانی تبدیل شده است؛ یکی با سابقه‌ای صنعتی و دیگری با سرمایه‌گذاری‌های پرسرعت در چند وقت اخیر. این در شرایطی است که هر دو شرکت بر مونتاژ خودروهای چینی تمرکز دارند.
    جمعه، ۱۹ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۸۴

    کاهش ریسک سیاسی بورس را به کدام سو می‌برد؟

    دنياي‌اقتصاد- محمد نعمت‌زاده: : به عقیده کارشناسان و سرمایه‌گذاران، بازار سهام در این روزها یک متغیر و راهبر مهم دارد، این عامل کاهش ریسک‌های سیاسی و خوش‌بینی نسبت به مذاکرات است.
  • روزنامه شماره ۶۲۸۴

    دورخیز بورس برای صعود؟

    نیما میرزایی *
    بازار سرمایه هفته گذشته فرازونشیب‌های قابل‌توجهی را تجربه کرد؛ نوساناتی که به طور عمده تحت تاثیر اخبار منطقه‌ای و بین‌المللی قرار داشت.

  • اخبار افزایش سرمایه در هفته سوم اردیبهشت بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۴

    واهمه از پذیره‏‏‌نویسی

    علیرضا توکلی*
    چهارشنبه گذشته با نزدیک‌‌‌شدن به آخرین مهلت پذیره‌‌‌نویسی نماد «فطلوع»، از حدود ۵میلیارد و ۸۰۰میلیون حق‌‌‌تقدم عرضه‌‌‌شده اندکی بیشتر از ۸۰۰میلیون سهم پذیره‌‌‌نویسی شد و شاید به همین دلیل زمان پذیره‌‌‌نویسی برای ۱۴روز دیگر تمدید شد. پرهیز فعالان بازار از خرید سهام این شرکت‌‌‌پروژه با حدود ۸۰‌درصد پیشرفت فیزیکی و مجموع رقم ۱.۲همت، در حالی است ‌‌‌که در همان روز چهارشنبه در بازگشایی نماد سایپا (خساپا) رکورد معاملات سهام روزانه با معامله ۴۵میلیارد سهم به ارزش بیش از ۲.۵همت، در طول تاریخ بورس شکسته …
    سه‌شنبه، ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۸۲

    جوابیه - ۱۴۰۴/۰۲/۱۷

    سال گذشته در صفحه مربوط به خودرو گزارشی با عنوان «سبقت کارکرد از درب کارخانه »منتشر شد . در مورد محتوای این گزارش وزارت صمت جوابیه‌ای ارسال کرده که عینا منتشر می‌شود.
    دوشنبه، ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • چرا غول‌ها برای خرید سایپا صف کشیده‌اند؟

    روزنامه شماره ۶۲۸۱

    جذابیت پنهان خودروسازی

    دنیای اقتصاد: رقابت فشرده‌ای برای تملک سهام مدیریتی سایپا شکل گرفته است. این رقابت بیش از آنکه صرفا اقتصادی باشد، بازتابی از تلاش گروه‌های متنوع برای دسترسی به اهرم‌های قدرت از مسیر یکی از استراتژیک‌ترین صنایع کشور است. سایپا با وجود زیان انباشته و دخالت‌های دولتی، به‌دلیل شبکه گسترده قطعه‌سازی، دارایی‌های استراتژیک، نفوذ در سیاستگذاری خودرویی و ظرفیت تولیدی بالا، به پلتفرمی جذاب برای غول‌های صنعتی تبدیل شده است.
  • روزنامه شماره ۶۲۸۱

    خودروسازان کمتر از تولید فروختند

    دنیای اقتصاد: سه خودروساز بزرگ کشور در مجموع در فروردین امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، خودروهای بیشتری به فروش رسانده‌‌‌اند. البته این رشد تولید مربوط به ایران خودرو و پارس خودرو است و سایپا در این مدت زمان با افت فروش مواجه بوده‌‌‌ است.
    یکشنبه، ۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • دنیای اقتصاد بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۸۰

    آغاز روند خصوصی‌سازی سایپا

    دنیای اقتصاد: در حالی سایپا، دومین خودروساز بزرگ کشور، با کاهش تولید در فروردین ماه و تعهدات معوقه روبه‌روست که حالا سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز فرآیند شناسایی متقاضیان خرید سهام این شرکت خبر داده است.
    دوشنبه، ۰۱ اردیبهشت ۱۴۰۴

  • رقابت برای تصاحب سایپا

    روزنامه شماره ۶۲۷۰

    وارث دومین خودروساز کشور کیست؟

    دنیای اقتصاد: سال گذشته واگذاری مدیریت ایران‌‌‌خودرو به بخش خصوصی سرانجام پس از سال‌ها بلاتکلیفی محقق شد و اکنون نوبت به سایپا رسیده است. دومین خودروساز بزرگ کشور نیز در آستانه یک تغییر مالکیت مهم قرار دارد؛ تغییری که می‌تواند نه‌‌‌تنها ساختار مدیریتی سایپا را دگرگون کند، بلکه نقشه راه خودروسازی ایران را نیز در سال‌های آینده بازنویسی کند.

  • پرچم خودروهای ارزان پایین کشیده می شود؟

    اقتصادنیوز: اطلاعات منتشر شده در سایت کدال سازمان بورس از افت تولید خانواده X۲۰۰ حکایت می‌کند.

  • ایده تلخ خودروسازان برای حذف این محصولات!

    اقتصادنیوز: به نظر می‌رسد ایده خودروسازان برای حذف محصولات ارزان قیمت و بالا آمدن کف قیمتی در بازار خودرو کام متقاضیان خودروهای ارزان قیمت را حسابی تلخ کند.
    شنبه، ۳۰ فروردین ۱۴۰۴

  • تعیین قیمت محصولات خارجی در فاز بلاتکلیفی؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۸

    خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی

    دنیای اقتصاد: شورای رقابت با خروج خودروهای وارداتی از شمول قیمت‌گذاری، مسیر آزادسازی قیمت‌ها را باز کرد؛ اما سازمان حمایت با ابلاغیه‌ای جدید، خواستار کنترل قیمت‌ها شده است. این در شرایطی است که تنها شورای رقابت اختیار تشخیص انحصار یا رقابتی بودن بازار را دارد و سازمان حمایت مقرراتی برای ورود مستقیم به فرآیند قیمت‌گذاری ندارد.
    دوشنبه، ۲۵ فروردین ۱۴۰۴
  • روزنامه شماره ۶۲۶۴

    خصوصی‌سازی سایپا کلید خورد

    دنیای اقتصاد: نزدیک به سه ماه پس از واگذاری مدیریت شرکت خودروسازی ایران‌‌‌خودرو به بخش خصوصی، این بار شرکت خودروسازی سایپا با فراخوان مزایده از واگذاری ۴۲‌درصد از سهام خود خبر داد تا وزن بخش‌خصوصی در دومین شرکت خودروسازی ایران تقویت شود. به گزارش «ایرنا» واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش‌خصوصی بعد از ۲ دهه در اوایل بهمن ماه سال گذشته به نتیجه رسید که یکی از بزرگ‌ترین تحولات در صنعت خودرویی کشور بود. هر چند در ۲دهه گذشته سیاست‌‌‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی مورد غفلت واقع شده بود اما در نهایت این…

  • «دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۲۶۴

    کارنامه فروش خودروسازان در۱۴۰۳

    دنیای اقتصاد: خودروسازان بزرگ کشور در سال ۱۴۰۳ فروش کمتری نسبت به ۱۴۰۲ داشتند. البته با توجه به افت تولید در سال گذشته، کاهش فروش عجیب به نظر نمی‌‌‌رسد. با این حال این افت عرضه می‌‌‌تواند بازار خودرو را در سال جدید متاثر از خود کند.
    یکشنبه، ۲۴ فروردین ۱۴۰۴

  • اولین فروش سال ۱۴۰۴ سایپا با ۵ خودرو+ قیمت

    ایسنا: همزمان با طرح فروش سواری‌های گروه سایپا، شرکت زامیاد نیز به عنوان زیرمجموعه سایپا، طرح فروش پادراپلاس دوکابین را با قیمت قطعی و در قالب طرح فروش فوری، تا زمان تکمیل ظرفیت برای مشتریان عرضه می‌کند.
    شنبه، ۲۳ فروردین ۱۴۰۴

  • چه شرکت‌هایی در صف ثبت افزایش سرمایه هستند؟

    روزنامه شماره ۶۲۶۲

    در انتظار ثبت

    علیرضا توکلی *
    بسیاری از سهامداران بازار در انتظار ثبت افزایش سرمایه دو نماد خودرویی «خودرو» (ایران‌‌‌خودرو) و «خساپا» (سایپا) هستند. برخی از منتظران فکر می‌کنند قیمت تئوریک زیر صد تومان این دو سهم که در مقاطعی در سال گذشته لیدر بازار نامیده می‌‌‌شدند، شوری در بازار ایجاد خواهد کرد و در مقابل هم عده‌‌‌ای معتقدند امسال بازار شاهد نمادهای زیادی خواهد بود که زیر صدتومان قیمت خورده و رشد این نمادها و گذشتن از قیمت صدتومان نیاز به ورود پول بالایی به بازار دارد که در شرایط فعلی کمی دور از دسترس است.

  • آغاز قریب‌الوقوع پیش فروش ۵ محصول سایپا+ جزئیات

    تسنیم: طرح پیش فروش ۵ محصول شرکت سایپا از روز دوشنبه ۲۵ فروردین ماه فعال خواهد شد.

تازه‌های سایت خوان