شماره روزنامه ۶۳۲۸
|

خودروسازان

خودروسازان

    سه‌شنبه، ۲۶ فروردین ۱۴۰۴
  • بی‌تفاوتی نهادهای سیاستگذار به رشد قیمت کارخانه‌ای خودرو؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۵

    قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز

    دنیای‌اقتصاد: با رشد نرخ ارز و موج جدید افزایش قیمت‌‌‌ها در پایان سال گذشته، هزینه‌‌‌های خودروسازان نیز به طور فزاینده‌‌‌ای افزایش پیدا کرده است. با وجود این قیمت خودرو از اواخر آبان ماه امسال تاکنون تغییری نداشته است.
  • مهلت ترامپ به خودروسازان

    ایسنا: ‌‌‌ ترامپ، روز دوشنبه اظهار کرد که ممکن است به طور موقت، برخی از تولیدکنندگان خودرو را از تعرفه‌‌‌هایی که قبلا بر این بخش وضع کرده است، معاف کند تا به خودروسازان زمان دهد زنجیره تامین خود را تنظیم کنند.
    دوشنبه، ۲۵ فروردین ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۲۶۴

    کارنامه فروش خودروسازان در۱۴۰۳

    دنیای اقتصاد: خودروسازان بزرگ کشور در سال ۱۴۰۳ فروش کمتری نسبت به ۱۴۰۲ داشتند. البته با توجه به افت تولید در سال گذشته، کاهش فروش عجیب به نظر نمی‌‌‌رسد. با این حال این افت عرضه می‌‌‌تواند بازار خودرو را در سال جدید متاثر از خود کند.
    شنبه، ۲۳ فروردین ۱۴۰۴
  • هزینه تعرفه‌ها برای خودروسازان آمریکایی

    ایسنا: تعرفه‌‌‌های ۲۵درصدی خودرویی دونالد ترامپ که در اوایل آوریل اعمال شد، می‌تواند در سال‌جاری، برای خودروسازان آمریکایی، ۱۰۸میلیارد دلار هزینه داشته باشد. تحلیل «مرکز تحقیقات خودرو» نشان می‌دهد خودروسازان دیترویت، همچون «فورد موتور»، «جنرال موتورز» و «استلانتیس»، شاهد افزایش ۴۲میلیارد دلاری هزینه‌‌‌ها خواهند بود.
    سه‌شنبه، ۱۹ فروردین ۱۴۰۴
  • دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا

    ایسنا:آئودی فولکس‌‌‌واگن برای بررسی تاثیر اعمال تعرفه‌‌‌های آمریکا، خودروهای خود را که پس از دوم آوریل و اعلام تعرفه ۲۵درصدی دونالد ترامپ بر واردات خودرو، به بنادر آمریکا وارد شده‌‌‌اند را دپو کرد.
  • اروپا به دنبال تعرفه صفر درصدی در هند

    ایسنا: منابع آگاه اعلام کردند اتحادیه اروپا از هند می‌‌‌خواهد که تعرفه‌‌‌های واردات خودرو را تحت یک قرارداد تجاری بلندمدت، لغو کند اما دولت «نارندرا مودی»، نخست‌‌‌وزیر هند، تمایل دارد برای به نتیجه رساندن مذاکرات، شرایط پیشنهاد فعلی خود را مساعد کند.
    یکشنبه، ۱۷ فروردین ۱۴۰۴
  • ۳۱ درصد از برنامه تولیدی خودرو محقق نشد

    روزنامه شماره ۶۲۵۷

    کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو

    دنیای اقتصاد: سه خودروساز بزرگ کشور، سال گذشته حدودا ۸۹۸هزار دستگاه خودرو تولید کردند که ۳۱درصد کمتر از هدف وزارت صمت است. مشکلات ارزی، تاخیر در افزایش قیمت، قطعی برق، بدهی به قطعه‌سازان، زیان‌دهی و حذف خودروهای پرتیراژ منجر به کاهش ۲.۴درصدی تولید سال گذشته نسبت به سال۱۴۰۲ شد.
    شنبه، ۱۶ فروردین ۱۴۰۴
  • اکونومیست بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۲۵۶

    طرح پرحفره ترامپ برای خودروسازی آمریکا

    دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بین‌الملل: ‌‌‌دونالد ترامپ در دوم آوریل تعرفه‌‌‌های گسترده‌‌‌ای بر کالاهای وارداتی اعمال کرد و این روز را «روز رهایی» نامید. صنعت خودرو اما یک هفته زودتر طعم این تغییرات را چشید؛ چرا که رئیس‌‌‌جمهور آمریکا در ۲۶ مارس اعلام کرد قصد دارد تعرفه‌‌‌های سنگینی بر خودروها و قطعات وارداتی وضع کند. هدف اصلی این اقدام، بازگرداندن تولید خودرو به خاک آمریکاست. با این حال، این تصمیم هزینه‌‌‌های سنگینی به همراه خواهد داشت. افزایش قیمت‌ها به کاهش فروش و محدود شدن گزینه‌‌‌های پیش‌‌‌روی مصرف‌کنندگان آمریکایی منجر…
    چهارشنبه، ۱۳ فروردین ۱۴۰۴
  • اتحادیه اروپا ۱۵ خودروساز را جریمه کرد

    ايسنا: قانونگذاران ضد انحصارطلبی اتحادیه اروپا فولکس واگن، استلانتیس، ۱۳ خودروساز دیگر و انجمن خودروی آنها را به دلیل مشارکت در کارتل بازیافت خودرو ۴۵۸ میلیون یورو جریمه کرد.
    شنبه، ۲۵ اسفند ۱۴۰۴
  • ناترازی انرژی؛ چالش جدید خودروسازان

    دنیای اقتصاد: ناترازی انرژی هرچند تا همین یکی دو سال پیش (قبل از سال‌جاری) جزو دغدغه‌های جدی خودروسازان بزرگ کشور در مسیر تولید نبود، اما طی امسال، بسیاری از صنایع از جمله خودرو را درگیر خود کرد و به احتمال فراوان سال آینده نیز دغدغه خودروسازان خواهد بود.
    چهارشنبه، ۲۲ اسفند ۱۴۰۳
  • اکونومیست در گزارشی تحلیل کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۵۰

    خودروسازان آمریکایی بر سر دوراهی

    گروه اقتصاد بین‌الملل: سایه تعرفه‌‌‌های ترامپ به طور موقت از سر خودروسازان آمریکایی رفته است، اما آنها همچنان با دوراهی دشواری روبه‌‌‌رو هستند و باید امیدوار باشند که این تعرفه‌‌‌ها هرگز اجرایی نشوند.
  • هشدار قطعه‌سازان به سیاستگذاران صنعت خودرو

    دنیای‌اقتصاد: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: جمع مطالبات معوق زنجیره تامین در خصوص قراردادهای ۱۲۰ روزه حدود ۵۰‌هزار میلیارد تومان است و وعده‌‌‌های خودروسازان هم در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان عملی نشده است.
    چهارشنبه، ۱۵ اسفند ۱۴۰۳
  • نیویورک‌‌‌تایمز بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۴

    تعرفه‌‌‌‌‌‌های ترامپ به کدام خودروسازان بیشتر ضربه می‌‌‌زند؟

    گروه اقتصاد بین‌‌‌الملل: شرکت نیسان موتور در چند ماه گذشته مسیر پرچالشی را تجربه کرده است. در فوریه، این شرکت از افت شدید سود خود خبر داد و برای سومین بار در ۱۲ ماه گذشته پیش‌‌‌بینی خود را کاهش داد، چرا که با کاهش فروش مواجه است. مذاکرات ادغام با هوندا شکست خورد و این شرکت در تلاش است تا هزینه‌‌‌ها را کاهش داده و هزاران شغل را حذف کند.
  • بطری مشکوک سرمربی پیکان!

    خبر ورزشی: در حاشیه برگزاری بازی نخست پلی‌آف لیگ برتر والیبال بین پیکان تهران و شهداب یزد که به میزبانی یزدی‌ها برگزار شد و با برتری ۳بریک پیکان به پایان رسید، سرمربی تیم ‌میهمان یک روز قبل از برگزاری بازی و در حالی که بازیکنان تیم او در حال گرم کردن خود و تمرین در سالن هستند، پشت تابلوهای تبلیغاتی مانور می‌دهد و محتویات یک بطری آب معدنی را روی کفپوش سالن خالی می‌کند.
    سه‌شنبه، ۱۴ اسفند ۱۴۰۳
  • هوندا با تعرفه‌‌‌های آمریکا سازگار می‌‌‌شود

    ایسنا: هوندا (Honda) برای اجتناب از تعرفه‌‌‌های احتمالی روی یکی از پرفروش‌‌‌ترین مدل‌‌‌های این شرکت خودروسازی، قصد دارد تا نسل بعدی خودروی هیبریدی سیویک را به جای مکزیک، در ایالت ایندیانای آمریکا تولید کند. این تغییر نشان می‌‌‌دهد که چگونه تولیدکنندگان تلاش می‌‌‌کنند با تعرفه‌‌‌های ۲۵درصدی مورد نظر دونالد ترامپ، رئیس‌‌‌جمهور آمریکا بر کالاهای وارداتی از مکزیک و کانادا سازگار شوند. در حالی که چند خودروساز، درباره این تعرفه‌‌‌ها ابراز نگرانی کرده‌‌‌اند، این اقدام هوندا، اولین اقدام قطعی یک شرکت…
  • ایگل؛ محصول نمادین کرمان موتور

    خــودرو ایــگــل به عنوان سدان ملی شرکت کرمان موتور با بهره‌مندی بیش از ۸۰درصدی از قطعات و مجموعه‌‌‌های تولید داخل، تبدیل به نمادی از دوران گذار کرمان موتور از مونتاژکاری به خودروسازی است. از روزی که واژه خودروی ملی با خودروی سمند وارد ادبیات صنعت خودروی ایران شد تا امروز، این صنعت فراز و نشیب‌‌‌های زیادی را تجربه کرده است. در این سال‌ها هر چند تعداد خودروسازان ایرانی از عدد انگشتان دو دست فراتر رفته، اما هیچ‌کدام از این شرکت‌ها نتوانستند خود را از فضای مونتاژکاری جدا و به جمع خودروسازان واقعی …
    دوشنبه، ۱۳ اسفند ۱۴۰۳
  • پاسخ به یک سوال پرتکرار مصرف‌کنندگان؛

    روزنامه شماره ۶۲۴۲

    چرا قطعات چینی گران و کمیاب است؟

    دنیای‌اقتصاد: داستان کمبود و گرانی قطعات و لوازم یدکی خودروهای مونتاژی چینی در ایران همچنان ادامه دارد، چه آنکه به گفته بسیاری از مشتریان و البته مسوولان، خواب خودروهای موردنظر در تعمیرگاه‌ها کماکان طولانی است و مصرف‌کنندگان باید هزینه گزافی بابت تعمیر و تعویض قطعات پرداخت کنند.
  • عبور بی‌وای‌دی از تسلا

    دنیای‌اقتصاد: سهام بی‌‌وای‌‌دی (BYD)، با رشد حدود ۴۰ درصد، بهترین عملکرد سهام را در شاخص جهانی خودروسازان بلومبرگ در سال‌جاری، از آن خود کرد و تسلا با ۲۷‌درصد کاهش، بدترین جایگاه را دارد.
  • فورد فانتزی کمیاب

    دنیای اقتصاد: RS۲۰۰ ممکن است جالب‌‌‌ترین خودرویی باشد که فورد تا به حال ساخته است. این خودرو با موتور وسط کوچک در اواسط دهه ۱۹۸۰ ساخته شد تا فورد را برای دوره طلایی رالی گروه B واجد شرایط کند. زیر ۲۰۰ نمونه از این خودرو وجود دارد که آنها را برای کلکسیونر‌‌‌ها بسیار مطلوب می‌‌‌کند.
  • افتتاح خط تولید بردهای الکترونیکی در بخش خصوصی

    چهارشنبه گذشته خط تولید SMT شرکت راستی‌کار البرز با حضور فرشاد مقیمی، معاون وزارت صنعت، معدن و تجارت و نوذری، استاندار افتتاح شد.
    جمعه، ۱۰ اسفند ۱۴۰۳
  • «دنیای‌اقتصاد» آمار تولید ۱۱ماهه امسال سه خودروساز بزرگ کشور را بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۲۳۹

    صعود خودرو در بهمن

    دنیای اقتصاد: تولید تجمیعی خودروی سواری در پایان بهمن ماه امسال نسبت به ۱۱ ماه سال گذشته افت کرد، با این حال، تیراژ ماهانه خودروسازان بالا رفت. در شرایطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان آمار تولید خودرو را حبس کرده و منتشر نمی‌کند، اطلاعات ارائه شده از سوی خودروسازان بزرگ کشور به سامانه کدال بورس، خبر از افت تولید ۱۱ ماهه و رشد تولید ماهانه -بهمن نسبت به دی- می‌دهد.
  • «دنیای‌اقتصاد» از تصمیم جدید برای بازار خودرو خبر می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۲۳۸

    خودروی خارجی با قیمت رقابتی؟

    دنیای اقتصاد: در آستانه ورود به سال چهارم آزادسازی واردات خودرو، سیاستگذار تصمیم دارد «تعیین قیمت خودروهای خارجی» در سال۱۴۰۴ را به واردکنندگان واگذار کند. بعد از لغو توقف واردات، سازمان حمایت، مرجع تعیین قیمت خودروهای وارداتی اعلام شد. این سیاست تاکنون باعث کاهش رقابت و افزایش تخلفات از جمله بیش‌اظهاری ارزی و فروش خارج از سامانه از سوی برخی از واردکنندگان شده است. با این حال با حذف دخالت دولت انتظار می‌رود بازار وارداتی‌ها در سال آینده رقابتی و به دور از تخلف باشد.
    چهارشنبه، ۰۸ اسفند ۱۴۰۳
  • تغییر استراتژی خودروسازان برای کسب سود بیشتر؛

    روزنامه شماره ۶۲۳۸

    خودروهای بنزینی همچنان نفس می‏‏‌کشند

    دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بین‏‏‌الملل : خودروسازان جهـــانی به منظور افزایش سود و در مواجهه با هزینه‌‌‌های سنگین تبدیل خودروهای برقی به جریان اصلی، تمرکز خود را بر تولید خودروهای هیبریدی جدید و خودروهای بنزینی ارتقا یافته افزایش داده‌‌‌اند.
    سه‌شنبه، ۰۷ اسفند ۱۴۰۳
  • درخواست خودروسازان برای تغییر شیوه قیمت‌گذاری؛

    روزنامه شماره ۶۲۳۷

    فرمان قیمت در دست خودروساز؟

    دنیای اقتصاد: با تکیه بخش خصوصی بر مسند مدیریت بزرگ‌ترین خودروساز کشور، تغییر شیوه قیمت‌گذاری خودرو نیز در حال بررسی است. نشانه‌‌‌ها حاکی از آن است که نه‌تنها خودروسازان به دنبال اعلام قیمت‌های جدید هستند بلکه می‌خواهند شیوه قیمت‌گذاری نیز تغییر کند. به طوری که هیات‌مدیره خودروسازان قیمت را به‌طور ماهانه تعیین کرده و سپس نهادهای نظارتی به صورت پسینی وارد شده و قیمت‌های تعیین‌شده توسط هیات‌مدیره را تایید یا اصلاح کند.