شماره روزنامه
۶۳۲۸
|
خودروسازان
-
چرا خودروسازان بعد از دو دهه، یکباره سودده شدند؟
«سوددهی» ناگهانی خودروسازان
دنیای اقتصاد: با قریب‌الوقوع بودن واگذاری مدیریت دولتی خودروسازان به بخش خصوصی، ذی‌نفعان وضعیت موجود به هر ابزاری متوسل شده‌اند تا مانع از حضور بخش‌خصوصی در راس مدیریت شرکت‌های خودروساز شوند.
یکشنبه، ۱۴ بهمن ۱۴۰۳
-
راز تعامل قطعه‌سازان و خودروسازان
مریم رحیمی *تکاپوی داخلی‌سازی قطعات خودرو در دوران تحریم جدی‌تر شد چراکه سیاست‌گذار قصد داشت به منظور کاهش وابستگی صنعت خودرو به شرکت‌های خارجی و با‌لطبع فروکاستن هزینه تولید، قطعات خودروها را در داخل کشور تولید کند. از سال ۱۳۹۷ که ترامپ از برجام خارج شد و تحریم‌هایی سنگین علیه خودروسازی کشور، اعمال کرد، صنعت خودرو به‌تدریج کوچک و کوچک‌تر شد تا جایی که یک سال بعد از اعمال دور دوم تحریم‌ها، در سال ۱۳۹۷ با افتی ۴۰درصدی نسبت به سال ۱۳۹۶ مواجه شد. البته در نیمه اول سال ۱۳۹۷ اوضاع خودروسازان این‌قدر بغرنج نبود… -
رو به اضمحلال با شیب ملایم
سوسن نوری *مشکلات قطعه‌سازی خودرو در ایران یکی دو‌تا نیست. این صنعت سال‌هاست از سوءمدیریت، کمبودها و کم‌مهری مسئولان رنج می‌برد آن هم در شرایطی که می‌تواند وزنه‌ای قابل‌اتکا در اقتصاد ملی داشته باشد. دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران «بزرگترین مشکل فعلی را عدم پرداخت به‌موقع مطالبات توسط خودروسازان» می‌داند و به دنیای اقتصاد می‌گوید: «این بی‌توجهی صاحبان خودروسازی موجب کاهش نقدینگی در صنعت و افزایش شدید هزینه‌های مالی شده؛ در حال حاضر مجموع مطالبات قطعه‌سازی صنعت خودرو بیش از ۱۰۰ همت است که میزان مطالبات… -
رالی برقی
صدیقه نژادقربان *«خودروهای الکتریکی» آینده صنعت خودرو جهان را متعلق به خود خواهد کرد و این توجه بیش‌ازحد به کاهش کربن و پایداری باعث شد خودروسازان برتر جهان به رقابت با یکدیگر برآیند و خودروهای برقی بیشتری را به خط تولید خود اضافه می‌کنند. همه در حال کار بر روی خودروهای الکتریکی هستند؛ از تولیدکنندگان معتبر فعلی گرفته تا نام‌های جدیدی مانند لوسید، کانو و رویان. همزمان با تشدید بحران اقلیمی و چشم‌انداز اقتصادی نامطمئن سرعت استفاده از برق به‌جای انرژی‌های تجدیدناپذیر افزایش یافته است. همان‌طور که وسایل نقلیه… -
از همکاری مشترک با خودروسازان خارجی تا عرضه محصولات منحصر به فرد در بازار
روزهای خوش خودروسازی ایلیا در بازار ایران
هرچند در سال‌های گذشته و در کنار عرضه محصولات داخلی، تعدادی از برندهای خارجی نیز در بازار ایران فعال باقی مانده و محصولات خود را به مشتریان داخلی عرضه کرده‌اند، اما در این تردیدی وجود ندارد که امروز، بازار خودرو ایران نیازی جدی به توزیع نمونه‌های تازه و محصولاتی جدید دارد که چه از نظر دسترسی به امکانات روز و جدیدترین دستاوردها در حوزه خودروسازی جهان و چه از نظر تنوع خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات، حرف‌هایی برای گفتن داشته باشد و در چنین فضایی صنایع خودروسازی ایلیا توانسته سهمی‌قابل‌قبول از… -
وارد کنندگان و مونتاژکاران بزرگترین رویداد خودرویی را کلید زدند
افتتاح بزرگترین نمایشگاه خودروی کشور
دنیای اقتصاد: ششمین دوره نمایشگاه خودروی تهران و قطعات وابسته از صبح دیروز در شهر آفتاب شروع به کار کرد؛ این نمایشگاه تا ۱۲ بهمن ماه ادامه دارد و در طول آن، شرکت‌های مختلف خودرویی محصولات خود را به نمایش می‌گذارند.
سهشنبه، ۰۹ بهمن ۱۴۰۳
-
راهکار خودروسازان چینی برای مقابله با تعرفههای سنگین اروپا
دنیای‌اقتصاد: خودروسازان چینی در مواجهه با تعرفههای سنگین اروپایی، در حال ایجاد مراکز تولید جدید برای حفظ جایگاه خود در بازارهای جهانی هستند. موجی از تعرفههای جدید اتحادیه اروپا با هدف کاهش فروش خودروهای چینی در راه است.
یکشنبه، ۰۷ بهمن ۱۴۰۳
-
شکایت خودروسازان چینی علیه تعرفههای اتحادیه اروپا
دنیای‌اقتصاد: خودروسازان چینی علیه تعرفههای اتحادیه اروپا شکایت کردند. به گزارش رویترز، شرکت‌های خودروسازی چینی بی‌‌‌وای‌‌‌دی، جیلی و سایک روز سهشنبه با ثبت شکایت در دادگاه عدالت اتحادیه اروپا، به تعرفههای وارداتی این اتحادیه اعتراض کردند. این شکایت‌‌‌ها یک روز پیش از پایان مهلت قانونی در دادگاه عمومی، که مرتبه پایین‌‌‌تر دادگاه عدالت اروپاست، ثبت شده است.
شنبه، ۰۶ بهمن ۱۴۰۳
-
فشار غیرمنتظره به خودروسازان خصوصی/ بازار خودرو در شوک
اقتصادنیوز: به نظر می‌رسد آنچه خودروسازان خصوصی طی چند سال اخیر به دست آورده‌اند به تدریج از دست می‌رود. این مساله در حالی اتفاق می‌افتد که شاهد هستیم علاوه بر اینکه خودروسازان خصوصی قدیمی به توسعه خطوط تولید خود پرداخته، سرمایه گذاری‌های جدید را انجام داده و نیروهای شاغل خود را افزایش داده‌اند. -
ترامپ بلای جان خودروسازان شد/ افزایش قیمت در راه است
ایسنا: طبق گزارش رویترز، فولکس‌واگن و رقبای آلمانی مرسدس بنز و ب ام و در ایالت‌های جمهوری خواه کارخانه دارند که به ترامپ رای داده‌اند و همه بر تعهد خود به تولید ایالات‌متحده تاکید کرده‌اند.
پنجشنبه، ۰۴ بهمن ۱۴۰۳
-
«دنیای‌اقتصاد» صورت‌های مالی خودروسازان را در ۹ ماه امسال بررسی کرد
روزنامه شماره ۶۲۰۸افت‌وخیز زیان خودرویی‌ها
دنیای اقتصاد: صورت‌های مالی میان‌دوره‌ای سه خودروساز بزرگ نیمه‌دولتی کشور از افت و خیز زیان خودرویی‌ها حکایت دارد. طبق اطلاعات ارائه‌شده به بورس، زیان انباشته ۹ماهه خودروسازان به ۲۲۳همت رسیده است. این در حالی است که زیان عملیاتی در این بازه زمانی نسبت به ۹ماه سال گذشته با افت ۴۲درصدی همراه بوده است. با این حال زیان خودروسازان در پاییز با جهش قابل توجهی روبه‌رو است؛ به‌طوری‌که سه شرکت خودروسازی در سه ماه پاییز با وجود افزایش قیمت خودرو، حدودا به اندازه کل ۶ماه امسال متحمل زیان شدند. -
پرفروش‌‌‌ترین خودروساز لوکس جهان
دنیای اقتصاد : ب ام و با فروش ۲میلیون و ۲۰۰هزار دستگاه خودرو پرفروش‌‌‌ترین خودروساز لوکس جهان در سال ۲۰۲۴ شد. مقام دوم در این رده‌‌‌بندی به مرسدس بنز رسید که سال گذشته یک میلیون و ۹۸۳هزار خودرو فروخت. -
واردکنندگان خودرو از مدل های چینی فاصله گرفتند
روزنامه شماره ۶۲۰۸خروج واگن چینی از قطار واردات؟
دنیای اقتصاد: در شرایطی بیش از دو سال از ورود اولین محموله خودروهای خارجی به کشور -پس از لغو ممنوعیت چهار‌ساله- می‌گذرد که واردات با مدل‌های چینی آغاز شد و حالا این خودروها از سکه افتاده‌اند، به‌طوری که نه واردکنندگان، نه مصرف‌کنندگان تمایل چندانی به آنها ندارند. از همین رو گفته می‌شود واردکنندگان نیز به نوعی از مدل‌های چینی رویگردان شده‌اند و قصد دارند خودروهای اروپایی یا شرکت‌های آسیایی معتبر را جایگزین کنند.
دوشنبه، ۰۱ بهمن ۱۴۰۳
-
«دنیای اقتصاد» شامخ آذرماه وسایل نقلیه و قطعات وابسته را بررسی کرد؛
روزنامه شماره ۶۲۰۱رکورد سالانه رکود خودرو
دنیای اقتصاد: شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته در آذرماه حاکی از آن است که ماه پایانی پاییز رکودیترین ماه خودروسازان طی یک سال گذشته بوده است و شامخ کل گروه خودرو در این ماه به کف یکساله خود رسیده است. همچنین شامخ آذرماه نشان میدهد فعالان حوزه وسایل نقلیه و قطعات وابسته، امید یا اطمینانی نسبت به بهبود وضعیت کنونی (در ماه آتی) ندارند. به شکلی که فاکتور «انتظارات تولید در ماه آینده» در کمترین حد بعد از اسفندماه سال گذشته قرار دارد.
شنبه، ۲۲ دی ۱۴۰۳
-
«دنیای‌اقتصاد» به بررسی متقاضیان احتمالی خرید سهام دولتی خودرو پرداخت؛
روزنامه شماره ۶۲۰۰۵ مشتری احتمالی خودروسازی
دنیای اقتصاد: مصوبه اخیر هیات عالی واگذاری، مبنی بر عرضه سهام دولتی دو شرکت بزرگ خودروساز، بار دیگر سوالاتی پیرامون خریدار اصلح سهام دولتی خودروسازان مطرح کرده است. «دنیای‌اقتصاد» در گزارشی از قطعه‌سازان، برخی مونتاژکاران، شرکای چینی خودروسازی کشور و همچنین برخی از شرکت‌های مواد غذایی به‌عنوان خریداران احتمالی سهام دولتی خودروسازی نام برده است.
جمعه، ۲۱ دی ۱۴۰۳
-
سمت و سوی خروج شرکت‌های خودروساز از ماده ۱۴۱ قانون تجارت؛
روزنامه شماره ۶۱۹۷تلاش خودروسازی برای نجات از ورشکستگی
دنیای اقتصاد: در حالی بزرگترین شرکت خودروساز کشور برای خروج از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت، افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها را در دستور کار دارد که رئیس سازمان خصوصیسازی روز یکشنبه در گفت‌وگویی تاکید کرد افزایش سرمایه و تجدید ارزیابی دارایی‌های خودروسازان و خروج از ماده ۱۴۱ با شرایط و مقررات کنونی امکان‌پذیر نیست و احتیاج به مصوبه سران سه قوه دارد.
دوشنبه، ۱۷ دی ۱۴۰۳
-
خصوصیسازی خودروسازان بار دیگر مصوب شد؛
دور باطل واگذاری سهام دولتی خودرو
دنیای اقتصاد: هیات عالی واگذاری در چهار صد و بیست و هفتمین نشست خود، درباره واگذاری سهام شرکت‌های ایران خودرو و سایپا تصمیم گیری کرد.
یکشنبه، ۱۶ دی ۱۴۰۳
-
«دنیای‌اقتصاد» از نوسانات قیمت خودرو گزارش میدهد؛
روزنامه شماره ۶۱۹۳نوسانات ارز به بازار خودرو نرسید
دنیای‌اقتصاد: بازار خودروهای داخلی این روزها روند آرام و کم‌‌نوسانی در پیش گرفته‌اند. این در شرایطی است که بازار ارز طی چند هفته گذشته، روزهای کاملا توفانی را تجربه کرده است. «دنیای‌اقتصاد» برای بررسی بازار خودرو تغییرات بهای ۱۶ محصول داخلی را طی یک هفته گذشته بررسی کرده است.
چهارشنبه، ۱۲ دی ۱۴۰۳
-
چرا مزایده فروش سهام تودلی و شرکت‌های تابعه خودروسازان به نتیجه نمی‌رسد ؟
الاکلنگ واگذاری سهام دولتی خودروسازان
دنیای اقتصاد: طبق برنامه‌ریزی و دستورالعمل سازمان خصوصیسازی، بزرگترین شرکت خودروساز کشور تنها تا ۱۸ دی ماه سال جاری فرصت واگذاری سهام تودلی خود را دارد.
سهشنبه، ۱۱ دی ۱۴۰۳
-
عرضه سهام دولت در خودروسازان نیازمند اصلاح ساختارمالی است
خبرگزاری صدا و سیما : معاون توسعه صنایع حمل‌ونقل سازمان گسترش و نوسازی (ایدرو) گفت: واگذاری سهام خودروسازان، منوط به تصمیم دولت است، اما برای حفظ منافع ملی و عرضه در بورس، باید ارزش سهام با اصلاح ساختار مالی افزایش یابد. -
تخفیف خودروسازان به مناسبت سال نو
دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی بی وای دی چین تخفیف‌‌‌های پایان سال را تا ۱۱.۵ درصد ارائه میدهد.
جمعه، ۰۷ دی ۱۴۰۳
-
رییس سازمان خصوصیسازی: نحوه واگذاری خودروسازان هنوز نهایی نشده؛
خصوصی سازی خودرو به نقطه صفر رسید؟
دنیای اقتصاد: طی دو هفته گذشته همزمان با پیگیری مجلس و دولت، اخبار غیررسمی از نهایی شدن واگذاری سهام دولتی خودروسازان خبر می‌دهند که رییس سازمان خصوصیسازی می‌گوید که نحوه واگذاری دو خودروساز دولتی هنوز نهایی نشده است.
پنجشنبه، ۰۶ دی ۱۴۰۳
-
قیمت بلوک سهام خودروسازان مشخص نیست
دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان خصوصیسازی اعلام کرد: ارزش‌‌‌گذاری بلوک‌‌‌های سهام خودروسازان در جریان است اما هنوز قیمت مشخص نشده است. زهره عالی‌‌‌پور با بیان اینکه این سازمان در حال بررسی نحوه واگذاری مانده سهام دولت در ایرانخودرو و سایپاست، گفت: سازمان خصوصیسازی در حال بررسی نحوه واگذاری مانده سهام دولت در دو شرکت خودروسازی «ایرانخودرو و سایپا» است، اما هنوز تصمیم نهایی در این زمینه اتخاذ نشده است. -
گزارش دنیای اقتصاد از میانه معاملات؛
امداد خودروسازان به بورس تهران؛ موج تقاضا در نمادهای شاخص ساز
دنیای اقتصاد: بورس تهران در آخرین روز هفته اول زمستان روند معاملاتی متفاوتی را تجربه کرد. در ۱۵دقیقه ابتدایی تمامی نماگرهای بازار سهام همچون روزهای گذشته بر مدار مثبت قرار گرفتند و با افزایش همراه شدند.
چهارشنبه، ۰۵ دی ۱۴۰۳
-
«دنیای‌اقتصاد» با توجه به ادغام دو خودروساز ژاپنی بررسی کرد؛
روزنامه شماره ۶۱۸۶امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
دنیای اقتصاد: با ادغام شرکت‌های خودروساز ژاپنی، حالا این پرسش مطرح است که آیا ادغام، نسخه مناسبی برای خودروسازان ایرانی برای رفع چالش‌های کنونی است؟ به نظر می‌رسد اصلی‌ترین انگیزه برای ادغام، کاهش هزینه باشد. این در حالی است که با حضور دولت در دو شرکت خودروساز ادغام معنایی ندارد. -
ریزش سهم خودروسازان چینی در بازار خودروهای برقی اروپا
ایسنا: خودروسازان چینی پس از افزایش ۳۵ درصدی تعرفههای جدید بر هزینه واردات خودرو به منطقه، کمترین سهم خود را از بازار خودروهای الکتریکی اروپا در ۸ ماه گذشته به دست آوردند.
سهشنبه، ۰۴ دی ۱۴۰۳
-
امروز؛ جلسه ویژه مجلس برای واگذاری سهام دولتی خودروسازان
روزنامه شماره ۶۱۸۳فاز جدید خصوصیسازی خودرو؟
دنیای اقتصاد: کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل۴۴ قانون اساسی مجلس امروز میزبان برخی از دستگاه‌های دولتی، بخش خصوصی، نظارتی و مدیران دو شرکت خودروساز است تا به نوعی واگذاری سهام دولتی خودروسازان تعیین تکلیف شود. -
سرعت‌گیر انرژی مقابل خودروسازان
دنیای‌اقتصاد: خودروسازان بزرگ کشور قرار بود در نیمه دوم امسال، ضمن جبران کاهش تولید نیمه نخست، به برنامه تولید مدنظر وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز نزدیک شوند، با این حال به نظر می‌رسد چالش کمبود انرژی مانعی بزرگ سر راه تحقق این هدف است. -
گام نهایی برای واگذاری سهام دولتی خودروسازان؛
خصوصیسازی خودرو «همه» را به مجلس کشاند
دنیای اقتصاد: شیوه واگذاری سهام دولتی خودروسازان در دستور کار کمیسیون ویژه حمایت از تولید و نظارت بر اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی مجلس شورای اسلامی قرار خواهد گرفت.
شنبه، ۰۱ دی ۱۴۰۳
-
متغیرهای سودآوری صنعت خودرو با نزول همراه شد؛
روزنامه شماره ۶۱۸۲راه نجات خودروسازان از باتلاق
دنیای اقتصاد - عباس بیات: نظارت دستوری بر تولید و قیمت خودروسازان، دو اهرم فشار در سال‌های گذشته بر شرکت‌های خودروساز بوده است. این شرایط خصوصا در دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی یعنی ایرانخودرو و سایپا موجب شناسایی زیان انباشته سنگین این دو خودروساز شده است. اخیرا دولت همت کرده است که وضعیت فاجعهبار صنعت خودروی کشور را کمی تسکین دهد. بر این اساس چندی پیش مجوز افزایش نرخ میانگین ۳۰درصد در محصولات دو خودروساز بورسی صادر شد که به‌دنبال آن مدیران عامل این دو شرکت عقیده داشتند در گزارش پاییز و زمستان، این دو خودروساز…
جمعه، ۳۰ آذر ۱۴۰۳