خودروسازان

تسنیم: اقدام ایران‌خودرو در الزام مشتریان به تغییر خودرو در حالی انجام می‌شود که خودروسازان باید براساس قانون متعهد به قرارداد خود با مشتری بوده و بهانه‌ای برای عدم تحویل نداشته باشند. عباس علی‌آبادی، وزیر صمت، پیش‌تر اعلام کرده بود، خودروسازان مطلقا طبق قانون حق ندارند خریداران را مجبور به خرید اجباری محصول خود کنند و باید براساس قرارداد عمل کنند. با این وجود، شرکت‌های خودروسازی و به‌ویژه ایران‌خودرو بی‌توجه به این موضوع مشتری را مجبور می‌کنند با پرداخت هزینه‌ای بالاتر خودروهای ارتقایافته را خریداری…

دنیای اقتصاد: سیاستگذار سرانجام «انبوه‌فروشی خودرو» را کنار گذاشت؛ اتفاقی که به نظر می‌رسد در راستای عقب‌نشینی از «فروش دستوری» است. سامانه یکپارچه فروش خودرو اواخر هفته گذشته بار دیگر باز شد و قرار است دیگر بسته نشود و با شرایط جدید میزبان متقاضیان باشد. در مدل جدید، دیگر خبری از فروش‌های میلیونی نیست و گویا شرط بلوکه‌کردن ودیعه نیز حذف شده است.

دنیای اقتصاد: کادیلاک در نمایشگاه خودرو در شهر گوانگژو در چین از یک شاسی‌بلند الکتریکی جدید رونمایی کرد. کادیلاک اپتیک کوچک‌ترین مدل کارخانه آمریکایی خواهد بود و ابتدا در چین و سپس در آمریکای شمالی و احتمالا در اروپا فروخته خواهد شد.

فارس: مدیر سامانه یکپارچه خودرو گفت: تقاضای خودروهای مونتاژی در سامانه یکپارچه کاهش یافت، در نتیجه مونتاژکاران خودرو اقدام به ارائه طرح‌هایی برای جذب مشتری می‌کنند. مهدی تقدسی درباره آخرین وضعیت عرضه و تقاضا در سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی گفت: خودروسازان مونتاژی با توجه به افزایش تولید و تنوع سبد محصولات، ظرفیت خالی برای عرضه دارند. مدیر سامانه یکپارچه خودرو بیان کرد: از میان متقاضیان شرکت کرمان‌موتور فقط ۱۵درصد تکمیل وجه انجام داده و ثبت‌نام خود را تکمیل کرده‌اند و این عدد برای متقاضیان…

دنیای اقتصاد: سرپرست دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت در خصوص آخرین جزئیات از فروش اقساطی خودرو توضیحاتی را ارائه داد. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان، عبدالله توکلی لاهیجانی، سرپرست دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت، معدن و تجارت، درخصوص روش اقساطی خودرو گفت: برخی از خودروسازان این فروش اقساطی را آغاز کرده اند. وی همچنین اظهار کرد: از ابتدای سال تاکنون ما با کاهش قیمت خودرو در بازار مواجه بوده‌ایم، به طوری که قیمت بازار به قیمت کارخانه نزدیک می‌شود، به نوعی خودرو از کالای سرمایه‌ای به سمت خارج شدن می‌رود. توکلی…

دنیای اقتصاد: درحالی‌که خودروسازان بزرگ کشور سال سختی را بابت تخصیص ارز پشت‌سر گذاشته‌اند، طبق اعلام مدیرعامل ایران‌خودرو، بانک مرکزی رویکرد خود را در این ماجرا تغییر داده است، منتها با قید خودروهای برقی.

دنیای اقتصاد: رنو تصاویری از نسل جدید مدل تویینگو منتشر کرده که قرار است سال ۲۰۲۶ به بازار عرضه شود. رنو می‌گوید این خودرو که فقط با موتور الکتریکی تولید خواهد شد، در اروپا طراحی و تولید شده و با قیمتی کمتر از ۲۰هزار یورو (حدود ۲۱هزار دلار) فروخته خواهد شد.

دنیای اقتصاد: در شرایطی که خودروسازان با توجه به بحران‌های مالی روزهای سختی را پشت‌سر می‌گذارند حالا با وعده‌های دور از دسترس و تقریبا ناممکن سیاستگذار در چشم‌انداز صنعت خودرو، مواجه هستند. تولید خودروی برقی، تولید خودروی هوشمند و طراحی پلتفرم بومی محصولات برقی برخی از این وعده‌هایی است که تناسبی با شرایط حاکم بر صنعت خودروی کشور ندارد. حال به نظر می‌رسد سیاستگذاران با پشتوانه چینی‌هاست که چنین وعده‌هایی داده‌اند.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران شروط و برنامه‌‌‌های مدیریت شهری برای تامین سوخت پاک در پایتخت را اعلام کرد.

معاونت علمی فناوری ریاست‌جمهوری: رئیس مرکز مدیریت طرح‌های کلان و پیشران معاونت علمی از انعقاد یک توافق‌نامه برای طراحی یک پلتفرم بومی خودروی الکتریکی با کمک خودروسازان و قطعه‌سازان خبر داد. در بازدیدی که رئیس مرکز مدیریت طرح‌های کلان و پیشران معاونت علمی از یک شرکت خودرویی داشت، توافق‌نامه همکاری برای ایجاد دفتر طراحی خودرو برقی فی‌مابین این مرکز و شرکت ایران‌خودرو منعقد شد.

دنیای اقتصاد: قیمت‌گذاری دستوری خودرو در حالی همچنان ادامه دارد که وزیر صنعت، معدن و تجارت تلویحا از مجلس شورای اسلامی خواست دولت را برای کنار گذاشتن این سیاست کمک کند. عباس علی‌آبادی دیروز در جریان مراسم رونمایی از خط تولید اتوبوس برقی ایران‌خودرو دیزل، با بیان اینکه خودروسازان در کنار مساله داخلی‌سازی، باید به سمت نوآوری نیز حرکت کنند، گفت: نوآوری در صنعت خودرو با قیمت‌گذاری دستوری امکان‌پذیر نیست. وی این جمله را خطاب به عزت‌الله اکبری تالارپشتی، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، بیان کرد تا…

ایسنا: رونق فروش خودروهای چینی در روسیه با توجه به بهبود محلی کاهش یافت. داده‌های به اشتراک گذاشته شده با رویترز نشان می‌دهد که ظاهرا فروش خودروهای چینی در روسیه با بهبود تولید داخلی پس از خروج خودروسازان غربی به اوج خود رسیده است، اما رشد اخیر در بازار ممکن است متوقف شود زیرا هزینه‌های واردات بالا می‌روند و نرخ‌های بهره شروع به کاهش می‌کنند.

دنیای‌اقتصاد: کمتر از چهار ماه به پایان سال باقی مانده و این در شرایطی است که طبق اعلام قبلی وزارت صنعت، معدن و تجارت، قرار است در نیمه دوم امسال ۶محصول جدید و داخلی به بازار عرضه شود.

مدیران‌خودرو: طی ماه‌های اخیر، رقابت بسیار سنگینی بین خودروسازان برای معرفی و رونمایی از خودروهای میان‌رده و لوکس به راه‌افتاده است و مردم شاهد این رویارویی در نمایشگاه‌های مختلف بوده‌‌‌‌‌‌‌‌اند. در این میان، برند ‌ام‌وی‌ام مدیران خودرو خودرویی جذاب را رونمایی کرده است که یک سر و گردن از رقبای خود در بخش‌های مختلف بالاتر است. X۳۳ Cross، جزو آخرین خودروهای‌ام‌وی‌ام است که در تابستان ۱۴۰۲ از آن رونمایی شد. نکته قابل‌توجه این است که سبک طراحی این خودرو هیچ شباهتی به خودروهای کلاس مشابه ندارد و…

دنیای اقتصاد: طبق گزارش انجمن خودروسازان اروپا (ACEA)، ثبت‌نام خودروهای برقی جدید در اتحادیه اروپا از ژانویه تا اکتبر برای اولین بار از خودروهای دیزلی پیشی گرفته است. این بدان معناست که خودروهای برقی پس از خودروهای بنزینی و گازسوز و هیبریدی، چهارمین نوع خودرو محبوب نزد اروپایی‌ها به شمار می‌روند. در ماه گذشته، ثبت‌نام خودروهای برقی با باتری در اتحادیه اروپا ۳۶.۳درصد نسبت به اکتبر ۲۰۲۲ افزایش یافت و به تعداد ۱۲۱هزار و ۸۰۸ دستگاه رسید، درحالی‌که بازار خودروهای دیزلی با کاهش ۱۳.۲درصدی فروش روبه‌رو شد.

ایرنا: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: استانداردهای ایمنی برای وزارت صمت مهم‌تر است و به خودروسازان تکلیف کرده‌ایم که این استانداردها را رعایت کنند.

دنیای اقتصاد: در یکی از مسابقات هفته دهم لیگ برتر، عصر دیروز آلومینیوم اراک و پیکان به مصاف هم رفتند که در اتفاقی استثنایی، برای نیمه اول این مسابقه ۲۳ دقیقه وقت تلف‌شده اعلام شد! در شرایطی که نیمه اول این مسابقه با نتیجه یک‌بر‌صفر به سود پیکان رو به پایان بود، سیدمهران موسوی روی ضربه کرنر موفق شد دروازه خودروسازان را باز کند. این در حالی بود که پرچم کمک داور مسابقه به نشانه آفساید بالا رفته بود و این گل مردود شد. پس از این اتفاق، نیمکت‌نشینان آلومینیوم وارد زمین شدند و به‌شدت نسبت به این…

دنياي اقتصاد: سایت رسمی باشگاه پیکان از حضور رضا عنایتی روی نیمکت این تیم خبر داد. رسانه رسمی پیکان در این مورد نوشت: «پس از پیشرفت مذاکرات جهت انتخاب سرمربی جدید خودروسازان، غلامرضا عنایتی به عنوان سرمربی جدید تیم فوتبال پیکان انتخاب شد. عنایتی از جمله چهره‌های سرشناس فوتبال ایران به شمار می‌رود و به عنوان سرمربی هدایت تیم‌هایی چون هوادار، نفت مسجدسلیمان، تیم امید ایران و... را برعهده داشت.» دیگر نیازی به بازگویی نیست که آخرین تجربه عنایتی روی نیمکت تیم ملی امید با چه نتایج درخشانی همراه بود!

شروع آبان ماه جاری با ریسک‌های سیستماتیک و تنش‌های منطقه‌ای همراه بود و از این منظر فشار عرضه‌ها در روزهای ابتدایی آبان وجود داشت. فارغ از ریسک‌های سیستماتیک‌، سه اتفاق مهم در آبان‌ماه همچنان سهامداران صنایع مهم و تاثیرگذار را با چالش مواجه ساخت و عملا در تداوم روند ریزشی موثر بود. عدم افزایش نرخ درخواستی محصولات خودروسازان از سوی شورای رقابت باعث شد تا این گروه که لیدر مقطع زمانی مذکور است با اصلاح مواجه شود و این مورد نگاه تسری‌بخشی قیمت‌گذاری دستوری به بازارها را در اذهان سرمایه‌گذاران…

دنیای اقتصاد: دو شرکت خودروسازی کره‌ای هیوندای و کیا تاکنون ۶.۴میلیون خودرو در آمریکا را به دلیل خطر آتش‌سوزی فراخوان کرده‌اند. به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان رگولاتور‌های ایمنی خودروی ایالات متحده اعلام کردند تحقیقاتی را در مورد ۱۶ فراخوان صادرشده توسط دو خودروسازی هیوندای و کیا آغاز کرده‌اند که این فراخوان‌ها ۶.۴میلیون خودرو را شامل می‌شود. این دو خودروساز کره‌ای از سال ۲۰۱۶ مجموعه‌ای از فراخوان‌ها را برای نقص در سیستم ترمز ضدقفل اعلام کرده‌اند.

دنیای‌اقتصاد: قطعه‌سازی کشور روزهای سختی را می‌گذراند. اوج‌گیری واردات قطعه از چین از یکسو و نبود نقدینگی به دلیل عدم‌پرداخت بدهی از سوی خودروسازان از طرف دیگر، روزهای سختی را برای قطعه‌سازان رقم زده است. در این بین برخی از فعالان صنعت قطعه از شرایط موجود به نام تحریم‌های داخلی و خارجی یاد می‌کنند و اینکه تحریم‌های مذکور، مانعی بر سر راه توسعه فعالیت قطعه‌سازی شده است.

دنیای اقتصاد: خودروسازی کشور در شرایطی همچنان درگیر قیمت‌گذاری دستوری است که وزارت صنعت، معدن و تجارت در طرح تحول خود قصد اصلاح این مدل را دارد. آن‌طور که خودروسازان ادعا می‌کنند و در صورت‌های مالی‌شان نیز آمده، آنها از ناحیه قیمت‌گذاری دستوری (به عنوان عامل اصلی نه تمام عوامل زیان‌ده) نزدیک به ۱۶۴هزار میلیارد تومان (فقط تا پایان شهریور امسال) زیان کرده‌اند. به گفته آنها، مادامی که این سیاست برقرار باشد، تعادل بین هزینه تمام‌شده تولید و قیمت فروش برقرار نخواهد شد و از دل آن، زیان‌هایی هنگفت بیرون می‌زند.…

فارس: رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران با بیان اینکه در هفته‌های گذشته قیمت خودرو تغییری نداشته است، گفت: بازار خودرو همچنان در رکود کامل قرار دارد. سعید موتمنی اظهار کرد: قیمت خودرو طی ۲ هفته گذشته هیچ تغییری نداشته و بازار همچنان در رکود کامل است. رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودروی تهران افزود: حتی در روزهای گذشته که قیمت ارز نیز کاهش یافته باز هم قیمت خودرو تغییری نکرده است.

بازار خودرو به عنوان مُشتی از خروار اقتصاد کشور طی بیش از پنج سالی که از تحریم‌ها می‌گذرد، با چالش‌های متعددی روبه‌رو بوده است. اما با آغاز سال ۱۴۰۲ گویی آبی بر آتش نوسان‌های بازار خودرو ریخته شد و شاهد بودیم که به جز چند مقطع کوتاه، طی حدود هفت ماهی که از سال جاری می‌گذرد، نمودار قیمت بازاری خودروها، چه محصولات پرتقاضای خودروسازان داخلی، چه خودروهای تولیدی خودروسازان خصوصی و چه محصولات برندهای جهانی خودروساز که به‌رغم ممنوعیت بیش از پنج‌ساله همچنان مدل‌های صفرکیلومترشان در بازار حضور دارد،…

وقتی راهبرد «خودکفایی» بر اقتصاد حاکم باشد و تصمیم‌گیران کشور بر نادیده گرفتن «مزیت نسبی» و چشم‌پوشی بر مزایای «تجارت آزاد» و «نعمت بودن تحریم»ها اصرار داشته باشند، نتیجه این می‌شود که به جای تنظیم قرارداد با خودروسازان حرفه‌ای اصرار داریم که خودروهای دیگران را «باز» و «مهندسی معکوس» کنیم تا شاید در آینده بتوانیم خودرو برقی بسازیم. سال‌ها پیش خودروسازهای بزرگ در ایران نه‌تنها نمایندگی رسمی داشتند که خیلی از آنها خط تولید راه‌اندازی کرده بودند که تولیدات آنها به کشورهای زیادی صادر می‌شد؛ اکنون…

دنیای اقتصاد: شورای پول و اعتبار رفع محدودیت‌های احتیاطی و نظارتی شرکت‌های ایران خودرو و سایپا برای شبکه بانکی را به مدت یک سال به منظور تمدید تسهیلات و تعهدات قبلی این دو شرکت تصویب کرد. این محدودیت‌ها مربوط به افراد حقیقی و حقوقی است که بدهی خود را به نظام بانکی پرداخت نکرده‌اند و عموما شرکت‌هایی هستند که مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت کشور (ورشکستگی) قرار می‌گیرند. محدودیت‌های مذکور، تاکید دارد که بدون بازپرداخت کل بدهی‌های قبلی، این شرکت‌ها نمی‌توانند تسهیلات جدیدی دریافت کنند. البته باید توجه داشت رفع این…

دنیای اقتصاد: واردات خودرو در حالی با موافقت نسبی فعالان صنعت خودرو همراه بود و حتی خودروسازان خود نیز اقدام به واردات کردند که حالا زمزمه‌هایی مبنی بر مخالفت با این مدل واردات به‌خصوص از سمت قطعه‌سازان به گوش می‌رسد.

دنیای اقتصاد: دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو روز سه‌شنبه در حالی افتتاح شد که رونمایی از محصول «ری‌را» برقی در روز اول نمایشگاه با حواشی زیادی همراه بود. طی سه روز گذشته فضای مجازی مملو از عکس‌های خودروی جدید برقی کشور بود که وجود دو خروجی اگزوز در آن حاشیه‌ساز شد. دو خروجی اگزوز دقیقا همانند نسخه بنزینی است و این پرسش برای بسیاری از حاضران در نمایشگاه مطرح بود که چرا خودروی برقی باید خروجی دود داشته باشد.

وزیر اقتصاد با اعلام اینکه پیشنهاد «بنزین برای همه» در ستاد هماهنگی اقتصادی متوقف شد، گفت: ما در زمینه سیاستگذاری اصلاح نرخ حامل‌های انرژی، هزینه زیاد داده‌ایم اما درس کمتر گرفته‌ایم. سیداحسان خاندوزی طی سخنانی با موضوع وضعیت پیش روی حوزه انرژی اظهار کرد: اگر سیاستگذار شجاعت به خرج ندهد و با ابتکار عمل، به استقبال مساله و حل آن نرود، آن وقت آن «مساله» است که خودش را تحمیل کرده و او را ناچار از پرداخت هزینه‌های اجتماعی و اعتباری خیلی بالاتری برای انجام اصلاح می‌کند. او بیان کرد: این در حالی است…