عرضه مدل‌های جدید خودروی اسمارت کراس‌اوور

بابک فخاری روز گذشته در جمع خبرنگاران با اعلام این مطلب گفت: این مدل‌‌‌ها با اسامی هشتک ۱ و هشتک ۳ محصول همکاری شرکت‌های مرسدس بنز و جیلی هستند و ما با کسب مجوزهای لازم از جمله مجوزهای استانداردسازی و تعمیرگاهی این دو محصول را آماده عرضه به بازار کرده‌‌‌ایم. وی افزود: خودروهای برقی از قیمت‌‌‌گذاری دولتی معافند و ما قیمت آنها را بعد از تعطیلات پیش رو اعلام می‌کنیم. فخاری گفت: این کراس‌اوورهای اسمارت تمام برقی، در مدل‌‌‌های متنوع عرضه می‌شود. از آپشن‌‌‌های پایه تا به روز که قابلیت افزایش توان قدرتی را نیز دارند.

مدیر پروژه اسمارت این شرکت در پایان گفت: این پروسه جدید است و هیچ شرکتی هنوز در این زمینه اقدام نکرده است.

در ادامه این جلسه رسانه‌‌‌ای، مدیرعامل نگین تندیس الماس گفت: خودروهای برقی بسیار به صرفه و مفید هستند و تنها نگرانی خریداران بحث شارژ این خودروها و فقدان ایستگاه‌‌‌های شارژ به میزان کافی است.

مهدی منصوری افزود: برای واردات ۴ مدل خودروی برقی سرمایه‌‌‌گذاری کرده‌‌‌ایم و امیدواریم از تیرماه عرضه آنها آغاز شود. همچنین با یک شرکت چینی برای ایجاد شبکه شارژهای خورشیدی قرارداد بسته‌‌‌ایم. من معتقدم در آینده برنده کسی است که بتواند شبکه شارژرها را گسترش دهد.

وی همچنین از عرضه لکسوس برقی در آینده نزدیک خبر داد و گفت: تا ۲ ماه دیگر در این زمینه اقدام خواهیم کرد. منصوری درباره سابقه این شرکت گفت: از سال ۱۳۹۵ در بخش واردات خودرو فعال هستیم و اعتقاد داریم باید قیمت خودروهای خارجی کاهش یابد تا تعداد بیشتری از مردم بتوانند از این مدل خودروها استفاده کنند. وی تصمیم این شرکت برای آینده را عرضه خودروهای وارداتی بدون پیش پرداخت و معطلی‌‌‌های طولانی مشتریان اعلام کرد و گفت: اینکه پول مردم را بگیریم و چند ماه بعد یک خودرو تحویل آنها بدهیم هم پر ریسک است و هم مردم دچار مشکل می‌‌‌شوند.

مدیرعامل نگین تندیس الماس افزود: برخلاف روش‌های گذشته این بار با تصمیم هیات‌مدیره ما دیگر پول مشتری را برای چند ماه قبل از تحویل درخواست نمی‌کنیم تا خودرو را چند ماه بعد تحویل دهیم، بلکه به دنبال عرضه فوری خودروی آماده پلاک خواهیم رفت. سابقه نشان داده که در روش پیش‌فروش هر اتفاق ناگهانی سبب نارضایتی مردم و دردسر جدی برای شرکت‌های واردکننده می‌شود. وی با اشاره به اینکه این شرکت از سال ۱۴۰۱ افزایش فعالیت را آغاز کرده گفت: از اسفند ۱۴۰۲ ما نمایندگی تویوتا را در اختیار داشتیم و از مرداد ۱۴۰۳ ثبت سفارش برای شرکت ما امکان‌پذیر شد و در اولین عرضه، دی ماه ۲۳۰ دستگاه کرولا کراس دچار مشکل ارزش‌‌‌گذاری شدیم. تا آخر این هفته کلیه تعهداتمان را انجام می‌‌‌دهیم.

منصوری درباره اقدام بعدی شرکت گفت: عرضه بعدی ۱۰۰۰دستگاه کرولا کلاس لوین و فرانت لندر است که در صورت مشخص شدن قیمت کرولا کراس تمام عرضه مربوط به خریدهای اسفندماه را تا آخر خرداد انجام می‌‌‌دهیم.

وی همچنین گفت: شرکت ما توانست قیمت تویوتا را کاهش دهد. از ابتدا تاکید داشتیم که قیمت‌های ۱۹هزار یورو و ۲۵ هزار یورو بالا است. ما اولین شرکتی هستیم که با وجود افزایش قیمت ارز اجازه ندادیم قیمت خودرو افزایش یابد و کرولا کراس را با همان قیمت ۲میلیارد و ۱۶۰میلیون تومان عرضه و به همان سود کم تعیین شده دولت اکتفا کردیم.

وی در جمع اصحاب رسانه قول داد که مانع افزایش قیمت‌ها شود و از عرضه مدل‌‌‌های جدید تویوتا در آینده نزدیک خبر داد و گفت: حداقل ۱۰۰۰دستگاه خودروی آماده تحویل داریم و دیگر تعهد مدت‌‌‌دار قبول نمی‌‌‌کنیم و به‌‌‌عنوان «اولین شرکت» از روش پیش فروش خارج می‌‌‌شویم.

منصوری با اشاره به خبر اشتباه عرضه خودروهای تویوتای کرولای کراس‌اوور با قیمت بالاتر از قیمت مصوب دولت گفت: در فضای مجازی خبری به اشتباه یا با غرض اعلام شد که ما تویوتا کرولا را می‌‌‌خواهیم با قیمت گران تر عرضه کنیم که این خبر اشتباه بود و ما گفتیم چنین قصدی نداریم. رقم عرضه ما مطابق قوانین همان ۲میلیارد و ۱۱۶ میلیون تومان است.

مدیرعامل شرکت نگین تندیس الماس گفت: هدف ما پایین آوردن قیمت خودرو در ایران است. عرضه راوفور ۲۰۰۰بنزینی، تویوتا کمری ۲۰۰۰چینی سی اچ ار‌های هیبریدی همگی اهداف کوتاه‌مدت ما هستند. وی با اعلام اینکه به‌‌‌دنبال ارائه خدمات پس از فروش در تمام استان‌‌‌ها هستیم، گفت: به‌‌‌زودی گمرک اختصاصی هم خواهیم داشت.

ولی محمدی مدیرخدمات پس از فروش این شرکت هم در این مصاحبه گفت: به‌‌‌دنبال توسعه خدمات بعد از فروش در محل و توسعه خودروهای امدادی هستیم. همچنین به‌‌‌دنبال نمایندگی‌‌‌های با درجه کیفی بالای تایید شده توسط سازمان بازرسی کیفیت کالا هستیم.