اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۲۰۶

در شرایطی واگذاری سهام دولتی خودروسازان بار دیگر روی میز دولت قرار گرفته که با وجود مخالفت برخی ذی‌نفعان، حالا این پرسش مطرح است که آیا اساسا قرار است خصوصی‌سازی در شرکت‌های خودروساز رخ دهد ؟ نگاهی به ترکیب سهامداری بزرگ‌ترین شرکت خودروساز کشور (ایران خودرو) نشان می‌دهد که سهامداران بخش خصوصی ۲۷.۴۲، سهام‌ تودلی ۲۴.۳۸، دولت (سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران ) ۵.۷۱ و شرکت‌های سرمایه‌گذاری، نهادهای عمومی و بانک‌ها هم حدود ۱۹‌درصد در این شرکت سهم دارند. ترکیب سهامداری این شرکت، گویای این نکته است که ایران‌خودرو در شرایط کنونی نیز شرکتی خصوصی است اما دولت با اینکه سهم کمی دارد اما از آن به عنوان سهام مدیریتی یاد می‌کند و تمامی تصمیمات در خودروسازی از جمله عزل و نصب مدیران و سیاستگذاری را با نام «سهام مدیریتی»، انجام می‌دهد.

دنیای‌اقتصاد: بانک مرکزی در گزارشی تحت عنوان نتایج بررسی بودجه خانوار در مناطق شهری ایران (مختص سال۱۴۰۲) میزان استفاده شهروندان از خودروهای شخصی و هزینه ناخالص سالانه برای خرید خودرو را اعلام کرد.

دنیای اقتصاد: خودروسازان در نمایشگاه خودروی هند از طرح‌‌‌های شبکه شارژ و خودروهای برقی جدید رونمایی کردند. هیوندای، ماروتی سوزوکی و تاتا موتورز از نمایشگاه خودروی هند به منظور ارائه طرح‌‌‌های بلندپروازانه خود برای گسترش شبکه شارژ خودروهای الکتریکی و رفع مشکلاتی که مشتریان را از تغییر باز می‌‌ دارد، استفاده می‌کنند. در نمایشگاه خودروی ۵روزه در دهلی نو که از روز جمعه آغاز شد، خودروسازان محصولات برقی جدید خود را به نمایش گذاشتند.

دنیای‌اقتصاد: اسقاط ۷۲‌هزار خودروی فرسوده در سال گذشته باعث کاهش بیش از ۶۶۶ میلیون لیتر مصرف سوخت شده که معادل ۱۵۲میلیون دلار صرفه‌‌‌جویی در پرداخت یارانه پنهان سوخت ازسوی دولت را به دنبال داشته است.

دنیای اقتصاد: شرکت تحقیقاتی و مشاوره گارتنر در گزارشی اعلام کرد که امسال چند کارخانه خودروسازی اروپایی و آمریکای شمالی در معرض خطر تعطیلی یا فروش قرار دارند، زیرا برندهای خودرو با مازاد ظرفیت و رقابت قیمت مقابله می‌‌‌کنند.