اخبار خودروسازان روزنامه شماره ۶۲۴۲

خصوصی‌‌‌‌سازی صنعت خودروی ایران، همواره یکی از بحث‌‌‌‌برانگیزترین موضوعات اقتصادی بوده‌است. آنچه از ظواهر امر پیداست این است که دولتی‌بودن خودرو طی نیم‌قرن گذشته منتفعان ذی‌‌‌‌نفوذی داشته، چراکه در بیش از یک دهه‌گذشته دولت‌های مختلف، خصوصی‌‌‌‌سازی خودرو را در استراتژی و فعالیت‌های صنعتی خود قراردادند، حال آنکه هیچ‌گاه این امر محقق نشد. در دولت یازدهم حتی برنامه واگذاری در سه فرآیند فروش اموال مازاد، فروش شرکت‌های زیرمجموعه تولیدی و در نهایت فروش شرکت‌های مادر تعریف شد؛ این در شرایطی است که با پایان دوره دولت، نتیجه‌‌‌‌ای از برنامه‌‌‌‌ریزی مذکور حاصل نشد. بااین‌حال در دولت چهاردهم واگذاری مدیریت دولت به بخش‌خصوصی با چالش‌های زیادی محقق شد. هرچند مخالفان آن و ذی‌نفعان دولتی‌بودن خودرو هنوز از تلاش خود برای شکست خصوصی‌‌‌‌سازی دست برنداشته‌اند؛ بااین‌حال به‌نظر می‌رسد شرکت ایران‌خودرو با مدیریت بخش‌خصوصی هم‌اکنون در ریل توسعه قرار گرفته‌است.

چهارشنبه گذشته خط تولید SMT شرکت راستی‌کار البرز با حضور فرشاد مقیمی، معاون وزارت صنعت، معدن و تجارت و نوذری، استاندار افتتاح شد.

ایکوپرس: مدیرعامل ایران‌‌‌خودرو بر شناسایی و بهره‌‌‌مندی از روش‌های متنوع تامین مالی و نقدینگی برای بهبود تامین و تولید در این شرکت تاکید کرد.

ایکوپرس: گروه صنعتی ایران‌خودرو از دیروز به مدت ۹ روز (تا پایان روز سه‌شنبه ۲۱ اسفند ماه) طرح پیش‌فروش برخی از محصولات خود را صرفا برای متقاضیان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت آغاز کرد.

گروه بهمن: فروش دو کامیون فورس ۶تن و کامیون فورس ۸.۵تن از طریق درگاه عاملیت‌‌‌های مجاز شرکت بهمن‌دیزل آغاز شد. براساس اطلاعیه شرکت بهمن‌دیزل، فروش دو کامیون فورس ۶تن و کامیون ۸.۵تن از ساعت ۱۰صبح دیروز آغاز شده و تا ساعت ۱۲ظهر روز پنج‌شنبه بیست‌وسوم همین ماه از طریق درگاه عاملیت‌‌‌های مجاز این شرکت در دسترس متقاضیان خواهد بود.

کروز: هفتمین نمایشگاه کار ایران (جاب ویژن) به پایان رسید و این سه‌روز برای کروز چیزی فراتر از یک رویداد شغلی بود.