شماره روزنامه ۶۳۲۸
|

خودرو

خودرو

    شنبه، ۲۳ فروردین ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» احتمال جذب سرمایه‌گذاری خارجی با مذاکرات را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۲

    صنعت خودرو منتظر شریک خارجی

    دنیای اقتصاد: چشم‌انداز مثبت مذاکرات ایران و آمریکا، امیدها برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودرو را احیا کرده است. هرچند چالش‌هایی مانند بوروکراسی و تجربیات ناموفق گذشته همچنان باقی است، اما ظرفیت‌های داخلی، موقعیت استراتژیک و واگذاری مدیریت به بخش خصوصی، ایران را به گزینه‌ای جذاب برای خودروسازان جهانی تبدیل می‌کند.
  • هزینه تعرفه‌ها برای خودروسازان آمریکایی

    ایسنا: تعرفه‌‌‌های ۲۵درصدی خودرویی دونالد ترامپ که در اوایل آوریل اعمال شد، می‌تواند در سال‌جاری، برای خودروسازان آمریکایی، ۱۰۸میلیارد دلار هزینه داشته باشد. تحلیل «مرکز تحقیقات خودرو» نشان می‌دهد خودروسازان دیترویت، همچون «فورد موتور»، «جنرال موتورز» و «استلانتیس»، شاهد افزایش ۴۲میلیارد دلاری هزینه‌‌‌ها خواهند بود.
  • سفارش‌های جدید تسلا در چین متوقف شد

    ایسنا: ‌‌ شرکت خودروسازی «تسلا»، تحت‌تاثیر اقدامات تلافی‌‌جویانه دو اقتصاد بزرگ جهان، دریافت سفارش‌‌های جدید خودروهای «مدل اس» و «مدل ایکس» را در وب‌سایت چینی خود به حالت تعلیق درآورده است.
  • چه شرکت‌هایی در صف ثبت افزایش سرمایه هستند؟

    روزنامه شماره ۶۲۶۲

    در انتظار ثبت

    علیرضا توکلی *
    بسیاری از سهامداران بازار در انتظار ثبت افزایش سرمایه دو نماد خودرویی «خودرو» (ایران‌‌‌خودرو) و «خساپا» (سایپا) هستند. برخی از منتظران فکر می‌کنند قیمت تئوریک زیر صد تومان این دو سهم که در مقاطعی در سال گذشته لیدر بازار نامیده می‌‌‌شدند، شوری در بازار ایجاد خواهد کرد و در مقابل هم عده‌‌‌ای معتقدند امسال بازار شاهد نمادهای زیادی خواهد بود که زیر صدتومان قیمت خورده و رشد این نمادها و گذشتن از قیمت صدتومان نیاز به ورود پول بالایی به بازار دارد که در شرایط فعلی کمی دور از دسترس است.
  • خودروهای برقی بی‌مشتری در انبارها مانده‌اند؛

    شکست سیاستگذاری نمایشی خودرو

    دنیای اقتصاد: جمعی از واردکنندگان و مونتاژکارانی که در پی سیاست‌های حمایتی دولت سیزدهم اقدام به واردات یا تولید خودروهای برقی کردند، اکنون به صراحت اعلام می‌کنند که این محصولات به دلیل نبود تقاضای کافی، در انبارها رسوب کرده و بلااستفاده باقی مانده‌اند.
    جمعه، ۲۲ فروردین ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» افزایش سقف ارزی واردات خودرو توسط سران قوا را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۱

    پشت‌صحنه ارز خودرو

    دنیای اقتصاد: سقف واردات خودرو در بودجه۱۴۰۴ با وجود شرایط نامطلوب بازار خودرو، تنها با مجوز سران قوا از ۲ به ۳میلیارد یورو افزایش یافت. این موضوع رویکرد محافظه‌کارانه سیاستگذاران، ملاحظات اقتصادی و تعارض منافع را نمایان می‌کند.
  • مرکز آمار ایران تورم مصرف‌کننده خودرو را اعلام کرد

    روزنامه شماره ۶۲۶۱

    ترمز تورم زیر پای خودرو

    دنیای‌اقتصاد: گزارش شاخص قیمت مصرف‌کننده مرکز آمار ایران در اسفند ۱۴۰۳، از کاهش شتاب تورم خودرو در این ماه حکایت دارد. طبق این گزارش «خرید وسایل نقلیه» در مقایسه با سایر کالاها، کمتر از تورم‌‌‌ عمومی متاثر شده است.
  • انقلاب شهری در پاریس؛

    پاریس بهشت دوچرخه سواران؛ خودرو ناپدید شد!

    دنیای اقتصاد: بیش از ۶۰۰۰ خیابان در پاریس وجود دارد که از این تعداد حدود ۲۲۰ خیابان در حال حاضر بدون خودرو هستند. با اضافه شدن این ۵۰۰ خیابان به معبر مخصوص رفت و آمد بدون خودرویی، ‌‌‌ «ریه‌‌‌های سبز» پایتخت فرانسه به ۷۰۰ واحد (خیابان) می‌‌‌رسد.
    چهارشنبه، ۲۰ فروردین ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» بازار هفته جاری را بررسی کرد؛

    روزنامه شماره ۶۲۶۰

    ارز از «انتظارات تورمی» خودرو جا ماند

    دنیای اقتصاد: بازار خودرو پس از تعطیلات نوروز، روزهای پرنوسانی را تجربه کرد؛ اما آنچه از دل این نوسانات بیرون آمد، پیامی روشن داشت « افق بازار از نگاه فعالان و مصرف‌کنندگان چندان امیدوارکننده نیست».
  • بر اساس گزارش دیپلماتیک واچ؛

    چین پیشتاز صادرات جهانی خودرو شد

    دنیای اقتصاد: در فوریه ۲۰۲۵، صادرات کلی خودروهای چین ۱۱درصد رشد داشت، اما صادرات خودروهای برقی تسلا که در چین تولید می‌شوند، با کاهش شدید ۸۷.۱ درصدی نسبت به سال گذشته، به تنها ۳,۹۱۱ دستگاه رسید.
    سه‌شنبه، ۱۹ فروردین ۱۴۰۴
  • دو پیام رای دیوان عدالت اداری به مدیریت خصوصی خودرو

    دنیای اقتصاد: دیوان عدالت اداری واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی را تایید کرد . بر اساس اطلاعات منتشر شده در کدال، رای قطعی دیوان عدالت اداری درخصوص ابطال حکم شورای رقابت مبنی بر انحصار کروز در ایران‌‌‌خودرو صادر شد به‌طوری که در این حکم دیوان عدالت اداری، رای هیات تجدیدنظر شورای رقابت را باطل اعلام کرد.سال گذشته فرآیند واگذاری مدیریت ایران‌‌‌خودرو به بخش‌خصوصی با چالش‌‌‌ها و مناقشات متعددی همراه شد.
  • دپوی محصولات آئودی در بنادر آمریکا

    ایسنا:آئودی فولکس‌‌‌واگن برای بررسی تاثیر اعمال تعرفه‌‌‌های آمریکا، خودروهای خود را که پس از دوم آوریل و اعلام تعرفه ۲۵درصدی دونالد ترامپ بر واردات خودرو، به بنادر آمریکا وارد شده‌‌‌اند را دپو کرد.
  • چین و اروپا عامل ریزش فروش بنز شدند

    دنیای‌اقتصاد: مرسدس بنز اعلام کرد که فروش خودرو و ون‌‌‌های این شرکت، در سه ماه اول، تحت‌تاثیر کاهش تقاضا در چین و اروپا، ۷‌درصد کاهش یافته است.
  • نیم قرن با اقتصاد ایران

    درخواست افزایش قیمت خودرو ارائه شد

    در یک نگاه کلی به اقتصاد ایران به نظر می‌رسد که مشکلات و چالش‌های اقتصادی در ۵۰ سال گذشته ثابت و غیر قابل حل می‌نمایند.
    دوشنبه، ۱۸ فروردین ۱۴۰۴
  • آمارهای گمرک چه می‌گویند؟

    روزنامه شماره ۶۲۵۸

    قطعات خودرو در رتبه ششم عمده کالاهای وارداتی

    دنیای‌اقتصاد: طبق آمار منتشر‌شده از سوی گمرک ایران از کالاهای عمده وارداتی به کشور طی سال ۱۴۰۳، انواع کشنده در رتبه ششم بیشترین کالاهای وارداتی به کشور از نظر ارزش و قطعات منفصله برای تولید خودروی سواری در رتبه هشتم این لیست قرار دارد. با وجود این هنوز آماری از میزان واردات خودرو در مدت زمان یاد‌شده منتشر نشده است.
  • ۱۵ مدل تویوتای برقی در راه است

    ایسنا: روزنامه ژاپنی نیکی اعلام کرد تویوتا قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ به تنهایی، حدود ۱۵ مدل خودروی برقی را طراحی کند و همچنین تا آن زمان قصد دارد حدود یک میلیون خودرو در سال تولید کند.
  • کانسپت لوکس جنسیس

    ‌دنیای‌‌‌اقتصاد‌: جنسیس، زیرمجموعه لوکس هیوندای در نمایشگاه خودروی سئول از دو کانسپت رونمایی کرد که با الهام از زیتون و شراب طراحی شده‌‌‌‌‌اند. خودروساز کره‌‌‌‌‌ای می‌‌‌‌‌گوید این دو خودرو برنامه‌‌‌‌‌های آینده شرکت را برای رقابت در بازار خودروهای لوکس نمایش می‌دهند.
  • فراز و فرود خودروسازی در بیش از دو دهه گذشته

    روزنامه شماره ۶۲۵۸

    صعود طلایی تا سقوط تحریمی

    دنیای اقتصاد: تولید خودرو در سال ۱۴۰۳ باز هم طبق برنامه دولت پیش نرفت. به طوری که سه خودروساز بزرگ کشور، سال گذشته حدودا ۸۹۸هزار دستگاه خودرو سواری تولید کردند که ۳۱درصد کمتر از هدف وزارت صمت بود. مشکلات ارزی، تاخیر در افزایش قیمت، قطعی برق، بدهی به قطعه‌‌سازان، زیان‌‌دهی و حذف خودروهای پرتیراژ، کاهش ۲.۴درصدی تولید در سال گذشته را نسبت به سال۱۴۰۲ رقم زد.بخش اعظم این مشکلات ناشی از تشدید تحریم‌هایی است که از سال ۹۷ از سوی ایالات متحده آمریکا و هم‌پیمانانش به ایران تحمیل شد.هرچند پیش از تحریم‌ها به نظر…
  • تاکید مدیرعامل ایران‏‏‌خودرو بر تحول ساختاری، تولید خودرو هیبریدی و ارتقای کیفیت در سال۱۴۰۴

    روزنامه شماره ۶۲۵۸

    نشانه‏‏‌های بهبود ایران‏‏‌خودرو در کمتر از یک سال ظاهر می‏‏‌شود

    ایکوپرس: مدیرعامل ایران‌‌‌خودرو بر لزوم ایجاد تغییرات ساختاری، مدیریت هزینه‌‌‌ها و حرکت هدفمند در مسیر تحقق اهداف راهبردی این گروه صنعتی تاکید کرد.
  • دوازده سیلندر روباز آستون مارتین

    دنیای‌اقتصاد: آستون مارتین از مدل تازه‌‌ای به نام ونکویش ولانته رونمایی کرده است که می‌‌گوید سریع‌‌ترین و قدرتمندترین خودرو بدون سقف موتور جلو در جهان است.
  • تیگو ۸ پرو مکس آی‌‌‌ای؛ لذت امکانات VIP

    کابین VIP و موتور قدرتمند تیگو ۸ پرو مکس آی‌‌‌ای از عوامل تاثیرگذاری است ‌‌‌که این شاسی‌‌‌بلند تمام‌‌‌چرخ‌‌‌محرک را به بهترین وسیله برای رانندگی در شهر و مسافرت‌‌‌ها تبدیل کرده است. در دنیای شاسی‌‌‌بلندهای هفت‌‌‌نفره و لوکس، فونیکس تیگو ۸ پرو مکس آی‌‌‌ای نه‌تنها یک خودرو، بلکه یک تجربه سفر به معنای واقعی است. این خودرو با ترکیبی از فناوری پیشرفته، کابین لوکس و موتور قدرتمند، به پرفروش‌‌‌ترین تمام‌‌‌چرخ‌‌‌محرک بازار ایران تبدیل شده است. در این گزارش، به قلب این خودرو می‌‌‌رویم و جزئیاتی را…
    یکشنبه، ۱۷ فروردین ۱۴۰۴
  • ۳۱ درصد از برنامه تولیدی خودرو محقق نشد

    روزنامه شماره ۶۲۵۷

    کارنامه ۱۴۰۳ تولید خودرو

    دنیای اقتصاد: سه خودروساز بزرگ کشور، سال گذشته حدودا ۸۹۸هزار دستگاه خودرو تولید کردند که ۳۱درصد کمتر از هدف وزارت صمت است. مشکلات ارزی، تاخیر در افزایش قیمت، قطعی برق، بدهی به قطعه‌سازان، زیان‌دهی و حذف خودروهای پرتیراژ منجر به کاهش ۲.۴درصدی تولید سال گذشته نسبت به سال۱۴۰۲ شد.
  • رکورد اسقاط خودرو در سال ۱۴۰۳ شکست

    روابط عمومی ایدرو : رئیس هیات عامل ایدرو از رشد ۳۵۵ درصدی اسقاط خودرو در سال گذشته خبر داد.
  • سونامی قیمتی خودروهای وارداتی

    دنیای‌اقتصاد: درحالی قرار شد خودروهای وارداتی با نرخ محاسباتی ۷۰‌هزار تومان از گمرک ترخیص شوند که این نرخ موجب جهش قیمتی این خودروها در بازار خواهد شد، حال تصور کنید اگر حقوق ورودی خودروهای وارداتی ۱۰۰‌درصد باشد انفجار قیمتی در انواع خودروها به وجود خواهد آمد.